{"id":246180,"date":"2026-07-30T06:58:36","date_gmt":"2026-07-30T10:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=246180"},"modified":"2026-07-30T07:05:11","modified_gmt":"2026-07-30T11:05:11","slug":"mercedes-rappelle-plus-de-310-000-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/mercedes-rappelle-plus-de-310-000-vehicules\/","title":{"rendered":"Mercedes rappelle plus de 310 000 v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Mercedes-Benz USA proc\u00e8de au rappel de 310 667 v\u00e9hicules vendus sur le march\u00e9 am\u00e9ricain apr\u00e8s avoir identifi\u00e9 un d\u00e9faut susceptible de compromettre l’activation automatique du frein de stationnement \u00e9lectronique. Le rappel, enregistr\u00e9 aupr\u00e8s de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sous le num\u00e9ro 26V481000, touche plusieurs mod\u00e8les populaires de la marque. Les propri\u00e9taires concern\u00e9s recevront un avis officiel par courrier au plus tard le 18 septembre 2026.<\/p>\n

Un microcontacteur d\u00e9fectueux \u00e0 l’origine du probl\u00e8me<\/h3>\n

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Selon les documents d\u00e9pos\u00e9s aupr\u00e8s de la NHTSA, le probl\u00e8me provient d’un microcontacteur int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la serrure de la porte du conducteur. Avec le temps, ce composant peut se corroder sous l’effet de l’humidit\u00e9 et des conditions atmosph\u00e9riques. Lorsque cette corrosion appara\u00eet, le syst\u00e8me \u00e9lectronique peut ne plus d\u00e9tecter correctement l’ouverture de la porte du conducteur. En cons\u00e9quence, certaines fonctions de s\u00e9curit\u00e9 ne sont plus activ\u00e9es automatiquement.<\/p>\n

Risque de d\u00e9placement involontaire<\/h3>\n

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Dans les v\u00e9hicules Mercedes r\u00e9cents, l’ouverture de la porte du conducteur lorsque le v\u00e9hicule est immobilis\u00e9 d\u00e9clenche normalement l’activation automatique du frein de stationnement \u00e9lectronique ou de la fonction Auto Park si le conducteur quitte son si\u00e8ge sans avoir plac\u00e9 la transmission en position P. Si le microcontacteur est d\u00e9faillant, le v\u00e9hicule croit que la porte est toujours ferm\u00e9e. Le frein de stationnement \u00e9lectronique ne s’active donc pas automatiquement, ce qui augmente le risque que le v\u00e9hicule se mette en mouvement de fa\u00e7on involontaire. Mercedes recommande aux propri\u00e9taires de toujours v\u00e9rifier que la transmission est bien engag\u00e9e en position P et d’actionner manuellement le frein de stationnement jusqu’\u00e0 ce que la r\u00e9paration soit effectu\u00e9e.<\/p>\n

De nombreux mod\u00e8les concern\u00e9s<\/h3>\n

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Le rappel vise une vaste gamme de v\u00e9hicules Mercedes-Benz commercialis\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, notamment :<\/p>\n