L\u2019Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a mis \u00e0 jour sa liste des v\u00e9hicules les plus s\u00e9curitaires de 2026 en attribuant sa prestigieuse certification Top Safety Pick+ \u00e0 quatre nouveaux mod\u00e8les. Les grands gagnants sont l\u2019Audi A6, le BMW X1, le Mazda CX-5 et le Subaru Crosstrek Hybrid, qui se distinguent par leurs excellents r\u00e9sultats lors des essais de collision et des \u00e9valuations des syst\u00e8mes de pr\u00e9vention des accidents. \u00c0 l\u2019inverse, plusieurs mod\u00e8les pourtant bien connus des consommateurs n\u2019ont pas r\u00e9ussi \u00e0 satisfaire aux crit\u00e8res particuli\u00e8rement exigeants de l\u2019organisme am\u00e9ricain.<\/p>\n
\nCompl\u00e8tement renouvel\u00e9e pour 2026, la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de l\u2019Audi A6 obtient des r\u00e9sultats presque parfaits. La berline interm\u00e9diaire re\u00e7oit la cote Good, soit la meilleure note possible, dans toutes les cat\u00e9gories d\u2019\u00e9valuation, \u00e0 l\u2019exception de ses phares de base qui obtiennent la mention Acceptable, suffisante pour conserver la certification Top Safety Pick+.<\/p>\n
\nLe BMW X1, redessin\u00e9 en 2023, n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 soumis auparavant au test de collision frontale \u00e0 chevauchement mod\u00e9r\u00e9 mis \u00e0 jour par l\u2019IIHS. Cette lacune est maintenant combl\u00e9e avec une excellente note Good. Le multisegment sous-compact affiche \u00e9galement des r\u00e9sultats tr\u00e8s solides dans l\u2019ensemble des \u00e9valuations. Seuls son syst\u00e8me de pr\u00e9vention des collisions entre v\u00e9hicules, jug\u00e9 Acceptable, ainsi que son rappel de ceinture de s\u00e9curit\u00e9, \u00e9valu\u00e9 Marginal, emp\u00eachent un bulletin parfait.<\/p>\n
\nEnti\u00e8rement redessin\u00e9 pour 2026, le Mazda CX-5 am\u00e9liore sensiblement ses performances en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Le VUS compact obtient la meilleure cote dans toutes les cat\u00e9gories, hormis l\u2019\u00e9valuation de ses phares de s\u00e9rie qui re\u00e7oivent la mention Acceptable. Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration corrige \u00e9galement une faiblesse importante du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. En 2025, le CX-5 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration avait obtenu la pire note possible au test de pr\u00e9vention des collisions entre v\u00e9hicules, un r\u00e9sultat qui appartient d\u00e9sormais au pass\u00e9.<\/p>\n
\nM\u00eame si le Crosstrek Hybrid repose sur la plateforme de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration lanc\u00e9e en 2024, l\u2019IIHS a choisi de l\u2019\u00e9valuer s\u00e9par\u00e9ment en raison de modifications apport\u00e9es \u00e0 sa structure et \u00e0 ses dispositifs de retenue. Le r\u00e9sultat est sans \u00e9quivoque : le mod\u00e8le hybride obtient la cote Good dans chacune des \u00e9preuves, ce qui lui permet de rejoindre le cercle restreint des v\u00e9hicules les plus s\u00e9curitaires de 2026.<\/p>\n
\nL\u2019obtention de la mention Top Safety Pick+ exige d\u00e9sormais des performances irr\u00e9prochables. Les v\u00e9hicules doivent recevoir la note Good aux essais de collision frontale \u00e0 chevauchement mod\u00e9r\u00e9, frontale \u00e0 faible chevauchement et lat\u00e9rale. Ils doivent \u00e9galement offrir des phares jug\u00e9s au minimum Acceptable sur toutes les versions, r\u00e9ussir les essais de pr\u00e9vention des collisions avec les pi\u00e9tons et d\u00e9montrer l\u2019efficacit\u00e9 de leur syst\u00e8me de freinage d\u2019urgence lors de collisions avec d\u2019autres v\u00e9hicules. L\u2019IIHS utilise quatre niveaux d\u2019\u00e9valuation : Good, Acceptable, Marginal et Poor.<\/p>\n
\nTous les v\u00e9hicules \u00e9valu\u00e9s r\u00e9cemment n\u2019ont toutefois pas r\u00e9ussi \u00e0 satisfaire aux nouvelles exigences. L\u2019Audi A3, la Cadillac CT5, la Lexus IS, le Nissan Kicks ainsi que le Toyota Tacoma n\u2019ont obtenu ni la certification Top Safety Pick ni la distinction Top Safety Pick+ pour le mill\u00e9sime 2026. Ces r\u00e9sultats d\u00e9montrent une fois de plus que les normes de l\u2019IIHS deviennent de plus en plus difficiles \u00e0 atteindre, particuli\u00e8rement depuis le durcissement des essais de collision et des \u00e9valuations des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite.<\/p>\n
\nFond\u00e9 en 1959, l\u2019Insurance Institute for Highway Safety est un organisme ind\u00e9pendant \u00e0 but non lucratif financ\u00e9 par les principales associations d\u2019assureurs am\u00e9ricains. Son laboratoire d\u2019essais en Virginie est aujourd\u2019hui consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019une des r\u00e9f\u00e9rences mondiales en mati\u00e8re d\u2019\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 automobile. Les r\u00e9sultats de ses essais influencent autant les consommateurs que les constructeurs, qui adaptent r\u00e9guli\u00e8rement leurs v\u00e9hicules afin de satisfaire aux protocoles de plus en plus rigoureux de l\u2019organisme.<\/p>\n
Avec des renseignements de L’IIHS<\/p>\n
Le texte Quatre nouveaux mod\u00e8les d\u00e9crochent la plus haute distinction de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019IIHS<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a mis \u00e0 jour sa liste des v\u00e9hicules les plus s\u00e9curitaires de 2026 en attribuant sa prestigieuse certification Top Safety Pick+ \u00e0 quatre nouveaux mod\u00e8les. Les grands gagnants sont l\u2019Audi A6, le BMW X1, le Mazda CX-5 et le Subaru Crosstrek Hybrid, qui se distinguent par leurs excellents r\u00e9sultats […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":245446,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n