Ford poursuit une ann\u00e9e 2026 particuli\u00e8rement charg\u00e9e sur le front des rappels. Le constructeur am\u00e9ricain vient d’annoncer deux nouvelles campagnes touchant 110 626 v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis, dont les Mustang 2024 \u00e0 2026 et certains Mustang Mach-E. Les d\u00e9fauts concernent respectivement le syst\u00e8me d’essuie-glaces et le diff\u00e9rentiel arri\u00e8re. Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, Ford a d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 56 campagnes de rappel, totalisant plus de 11 millions de v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis, un rythme qui demeure nettement sup\u00e9rieur \u00e0 celui de la plupart des autres constructeurs.<\/p>\n
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Le plus important des deux rappels vise 67 842 Ford Mustang des ann\u00e9es-mod\u00e8les 2024 \u00e0 2026, y compris l’exclusive Mustang GTD. Selon les documents d\u00e9pos\u00e9s aupr\u00e8s de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), des temp\u00e9ratures de 0 \u00b0C ou moins peuvent provoquer une perte de communication entre le moteur des essuie-glaces et le module de la colonne de direction. Dans une telle situation, les essuie-glaces pourraient demeurer bloqu\u00e9s \u00e0 leur vitesse la plus \u00e9lev\u00e9e, tandis que le syst\u00e8me de lave-glace deviendrait inop\u00e9rant. En pr\u00e9sence de neige, de pluie vergla\u00e7ante ou de gadoue, cette d\u00e9faillance peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement la visibilit\u00e9 du conducteur.<\/p>\n
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L’enqu\u00eate de Ford a permis d’identifier l’origine du probl\u00e8me : un fournisseur a install\u00e9 un logiciel destin\u00e9 \u00e0 une m\u00e9moire de 32 kilooctets sur une puce ne disposant que de 16 kilooctets, entra\u00eenant une incompatibilit\u00e9 de programmation. Le probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert en janvier 2026 lorsqu’une Mustang 2026 assembl\u00e9e \u00e0 Flat Rock pr\u00e9sentait uniquement le mode rapide des essuie-glaces. Ford indique avoir enregistr\u00e9 35 r\u00e9clamations sous garantie, sans qu’aucun accident ni blessure ne soit associ\u00e9 \u00e0 cette anomalie. Les concessionnaires inspecteront les v\u00e9hicules concern\u00e9s et remplaceront gratuitement le moteur d’essuie-glaces lorsque n\u00e9cessaire.<\/p>\n
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Le second rappel touche la Ford Mustang Mach-E, dont le diff\u00e9rentiel arri\u00e8re pourrait subir une rupture de l’arbre du pignon.<\/p>\n
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Une telle d\u00e9faillance peut entra\u00eener une perte soudaine de propulsion ou, dans certains cas, permettre au v\u00e9hicule de se d\u00e9placer alors que le levier de vitesses est en position P (stationnement).<\/p>\n
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Avant la panne, les propri\u00e9taires pourraient voir appara\u00eetre un t\u00e9moin d’anomalie au tableau de bord accompagn\u00e9 de codes de diagnostic tels que P174E, P0A2F, P019C ou P27B2.<\/p>\n
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Ford a commenc\u00e9 son enqu\u00eate en mars 2026 apr\u00e8s l’analyse d’une Mustang Mach-E 2023 provenant d’Europe. Les ing\u00e9nieurs ont ensuite \u00e9tudi\u00e9 six autres diff\u00e9rentiels d\u00e9fectueux et ont conclu que les arbres de pignon pr\u00e9sentaient tous une fatigue par flexion.<\/p>\n
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Les analyses men\u00e9es avec le fournisseur ont \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des \u00e9carts dans la duret\u00e9 du mat\u00e9riau utilis\u00e9, m\u00eame si la cause exacte de cette faiblesse n’a pas encore \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9termin\u00e9e.<\/p>\n
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\u00c0 ce jour, Ford a recens\u00e9 62 r\u00e9clamations sous garantie, sans signalement d’accident ni de blessure.<\/p>\n
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Pour corriger le probl\u00e8me, les concessionnaires r\u00e9pareront ou remplaceront gratuitement l’ensemble du diff\u00e9rentiel arri\u00e8re des v\u00e9hicules concern\u00e9s. La nouvelle pi\u00e8ce int\u00e9grera un arbre de pignon renforc\u00e9 afin d’am\u00e9liorer sa durabilit\u00e9.<\/p>\n
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M\u00eame si Ford pourrait \u00e9mettre moins de rappels qu’en 2025, ann\u00e9e o\u00f9 le constructeur avait lanc\u00e9 153 campagnes touchant plus de 13 millions de v\u00e9hicules, le rythme observ\u00e9 en 2026 demeure exceptionnel. Avec d\u00e9j\u00e0 56 rappels en seulement quelques mois, Ford reste de loin le constructeur le plus actif en mati\u00e8re de campagnes de s\u00e9curit\u00e9 aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
Le texte Ford rappelle plus de 110 000 Mustang et Mustang Mach-E<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford poursuit une ann\u00e9e 2026 particuli\u00e8rement charg\u00e9e sur le front des rappels. Le constructeur am\u00e9ricain vient d’annoncer deux nouvelles campagnes touchant 110 626 v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis, dont les Mustang 2024 \u00e0 2026 et certains Mustang Mach-E. Les d\u00e9fauts concernent respectivement le syst\u00e8me d’essuie-glaces et le diff\u00e9rentiel arri\u00e8re. Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, Ford a d\u00e9j\u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":245167,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n