<\/p>\n
Les mod\u00e8les vis\u00e9s<\/h3>\n
\nLa poursuite concerne certains mod\u00e8les Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500, 2500 HD et 3500 HD des ann\u00e9es-mod\u00e8les 2019 et 2020 \u00e9quip\u00e9s d\u2019une lunette arri\u00e8re coulissante. Au c\u0153ur du litige se trouve l\u2019assemblage de la vitre arri\u00e8re, dont le cadre en plastique et les joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 seraient susceptibles de se d\u00e9t\u00e9riorer pr\u00e9matur\u00e9ment. Cette d\u00e9faillance permettrait \u00e0 l\u2019eau de p\u00e9n\u00e9trer dans la partie arri\u00e8re de l\u2019habitacle. Le demandeur principal, Filiberto Loza Gonzalez, affirme avoir d\u00e9couvert une infiltration d\u2019eau dans son GMC Sierra 1500 2019 lors du lavage de son v\u00e9hicule.<\/p>\n
Des r\u00e9parations co\u00fbteuses et des risques potentiels<\/h3>\n
\nSelon la plainte, un concessionnaire aurait confirm\u00e9 la pr\u00e9sence de la fuite et effectu\u00e9 les r\u00e9parations n\u00e9cessaires. Toutefois, le propri\u00e9taire affirme avoir d\u00fb d\u00e9bourser plus de 1 000 $ US pour corriger le probl\u00e8me. Au-del\u00e0 de l\u2019inconfort caus\u00e9 par un habitacle humide, les plaignants soutiennent que les infiltrations d\u2019eau peuvent entra\u00eener des cons\u00e9quences beaucoup plus s\u00e9rieuses. Parmi les risques \u00e9voqu\u00e9s figurent: la d\u00e9t\u00e9rioration des garnitures int\u00e9rieures, \u2019un dommage de composants \u00e9lectroniques, la corrosion de certains syst\u00e8mes \u00e9lectriques, la formation de moisissures \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. La poursuite affirme \u00e9galement qu\u2019une d\u00e9faillance \u00e9lectrique caus\u00e9e par l\u2019eau pourrait, dans certains cas, compromettre le fonctionnement s\u00e9curitaire du v\u00e9hicule.<\/p>\n
Un bulletin technique au c\u0153ur du dossier<\/h3>\n
\nL\u2019un des principaux arguments avanc\u00e9s par les plaignants concerne le bulletin de service technique 18-NA-383 publi\u00e9 par GM. Ce document fournit aux concessionnaires des proc\u00e9dures de diagnostic et de r\u00e9paration concernant des infiltrations d\u2019eau autour de la lunette arri\u00e8re coulissante. Selon la poursuite, le bulletin a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises au fil des ann\u00e9es, ce qui d\u00e9montrerait que le probl\u00e8me est connu depuis longtemps au sein de l\u2019entreprise. Les demandeurs soutiennent que l\u2019existence m\u00eame de ce bulletin renforce leur argument selon lequel il ne s’agit pas d’un probl\u00e8me isol\u00e9, mais plut\u00f4t d’une d\u00e9faillance r\u00e9currente observ\u00e9e sur plusieurs v\u00e9hicules.<\/p>\n
Les plaignants accusent GM de manque de transparence<\/h3>\n
\nLa poursuite va plus loin en accusant le constructeur de ne pas avoir divulgu\u00e9 ad\u00e9quatement l\u2019existence du d\u00e9faut aux acheteurs. Les avocats du recours collectif estiment que les consommateurs auraient pu prendre une d\u00e9cision diff\u00e9rente quant \u00e0 l\u2019achat ou au prix pay\u00e9 pour leur v\u00e9hicule s\u2019ils avaient \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s de ce risque potentiel. Pour l’instant, General Motors n’a pas encore obtenu de jugement sur le fond du dossier et les all\u00e9gations n’ont pas \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9es devant les tribunaux.<\/p>\n
Une s\u00e9rie de d\u00e9fis juridiques pour le constructeur<\/h3>\n
\nCette nouvelle affaire s’ajoute \u00e0 plusieurs autres dossiers judiciaires impliquant le constructeur de Detroit. GM fait notamment face \u00e0 une autre poursuite collective concernant certaines transmissions automatiques \u00e0 dix rapports. Plus r\u00e9cemment, le constructeur a \u00e9galement proc\u00e9d\u00e9 au rappel de plus de 26 000 fourgons Chevrolet Express et GMC Savana en raison d\u2019un probl\u00e8me li\u00e9 au bo\u00eetier de direction. Malgr\u00e9 ces difficult\u00e9s, General Motors demeure le constructeur automobile num\u00e9ro un aux \u00c9tats-Unis. Au deuxi\u00e8me trimestre de 2026, l\u2019entreprise a livr\u00e9 pr\u00e8s de 715 000 v\u00e9hicules sur le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n
Une affaire qui pourrait durer plusieurs ann\u00e9es<\/h3>\n
\nLe recours collectif n\u2019en est qu\u2019\u00e0 ses d\u00e9buts. Le demandeur r\u00e9clame un proc\u00e8s devant jury ainsi que des dommages compensatoires, punitifs et pr\u00e9vus par la loi au nom de l\u2019ensemble des propri\u00e9taires concern\u00e9s. Le tribunal devra maintenant d\u00e9terminer si General Motors connaissait effectivement l\u2019existence du probl\u00e8me avant la vente des v\u00e9hicules et si le constructeur a respect\u00e9 ses obligations envers les consommateurs. D\u2019ici l\u00e0, cette nouvelle poursuite risque de raviver les inqui\u00e9tudes de certains propri\u00e9taires de Silverado et Sierra, tout en attirant davantage l\u2019attention sur la gestion des d\u00e9fauts techniques par les constructeurs automobiles.<\/p>\n
Avec des renseignements d’autoblog<\/p>\n<\/div>\n
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Le texte Une poursuite pour des infiltrations d\u2019eau dans les\u00a0 Silverado et\u00a0 Sierra<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
General Motors fait face \u00e0 une nouvelle poursuite collective aux \u00c9tats-Unis. D\u00e9pos\u00e9e devant un tribunal f\u00e9d\u00e9ral de Californie, la plainte all\u00e8gue que certains Chevrolet Silverado et GMC Sierra seraient affect\u00e9s par un d\u00e9faut d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au niveau de la lunette arri\u00e8re coulissante, permettant \u00e0 l\u2019eau de s\u2019infiltrer dans l\u2019habitacle. Selon les plaignants, le constructeur aurait \u00e9t\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":245007,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n
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