{"id":244729,"date":"2026-06-30T06:41:00","date_gmt":"2026-06-30T10:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=244729"},"modified":"2026-06-30T06:50:13","modified_gmt":"2026-06-30T10:50:13","slug":"le-kia-pv5-debarque-au-canada-a-partir-de-46-995","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-kia-pv5-debarque-au-canada-a-partir-de-46-995\/","title":{"rendered":"Le Kia PV5 d\u00e9barque au Canada \u00e0 partir de 46 995 $"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p data-start=\"608\" data-end=\"914\">Kia s\u2019appr\u00eate \u00e0 faire son entr\u00e9e dans le march\u00e9 canadien des v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques compacts avec la toute nouvelle PV5 2027. Pr\u00e9vue pour la seconde moiti\u00e9 de 2026, cette fourgonnette de travail enti\u00e8rement \u00e9lectrique affichera un prix de d\u00e9part de 46 995 $ avant les incitatifs gouvernementaux. Avec cette nouveaut\u00e9, Kia vient combler un vide laiss\u00e9 par la disparition graduelle de mod\u00e8les populaires comme le <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Ford Transit Connect<\/span><\/span>, le <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Nissan NV200<\/span><\/span>, le <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Mercedes-Benz Metris<\/span><\/span> et le <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Ram ProMaster City<\/span><\/span>.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"6gj5zx\" data-start=\"1199\" data-end=\"1247\">Deux versions et des rabais en plus<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1249\" data-end=\"1294\">La gamme canadienne comprendra deux versions. Le mod\u00e8le Basic sera propos\u00e9 \u00e0 partir de 46 995 $, tandis que la version Plus affichera un prix de 49 095 $. Les deux mod\u00e8les seront admissibles au programme f\u00e9d\u00e9ral et provincial (Qu\u00e9bec) de remise pour v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission r\u00e9cemment relanc\u00e9, permettant aux acheteurs de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un incitatif pouvant atteindre 5 000 $ et 2 000 $. Une fois le rabais appliqu\u00e9, le prix d\u2019entr\u00e9e pourrait ainsi descendre \u00e0 39 995 $.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1rlerzo\" data-start=\"1686\" data-end=\"1720\">Une autonomie de 360 kilom\u00e8tres<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1722\" data-end=\"1829\">Les deux versions utilisent la m\u00eame batterie de 71,2 kWh et offrent une autonomie estim\u00e9e \u00e0 360 kilom\u00e8tres. Le moteur \u00e9lectrique d\u00e9veloppe 161 chevaux et entra\u00eene les roues avant. Kia vise avant tout les entreprises de livraison urbaine, les commerces de proximit\u00e9 et les entrepreneurs qui recherchent un v\u00e9hicule compact, \u00e9conomique et facile \u00e0 man\u0153uvrer. La recharge rapide constitue \u00e9galement un argument de vente important. Gr\u00e2ce \u00e0 son connecteur NACS, le m\u00eame standard adopt\u00e9 par <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Tesla<\/span><\/span>, la batterie peut passer de 10 % \u00e0 80 % en environ 30 minutes dans des conditions optimales.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"c7fzx7\" data-start=\"2341\" data-end=\"2373\">Un format id\u00e9al pour la ville<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2375\" data-end=\"2501\">Avec un empattement de 2 995 mm, la PV5 conserve des dimensions relativement compactes tout en maximisant l\u2019espace utilitaire. Le volume de chargement atteint environ 5 016 litres (177 pieds cubes), tandis que la capacit\u00e9 de charge utile est \u00e9valu\u00e9e \u00e0 740 kg (1 631 lb). Les concepteurs ont \u00e9galement port\u00e9 une attention particuli\u00e8re \u00e0 l\u2019ergonomie. La hauteur du seuil de chargement n\u2019est que de 419 mm, facilitant les entr\u00e9es et sorties r\u00e9p\u00e9t\u00e9es lors des livraisons. Les portes arri\u00e8re peuvent s\u2019ouvrir entre 95 et 180 degr\u00e9s afin de simplifier les op\u00e9rations de chargement.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1dafyr2\" data-start=\"2954\" data-end=\"3003\">Une technologie moderne d\u00e8s la version de base<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3005\" data-end=\"3082\">M\u00eame la version d\u2019entr\u00e9e de gamme re\u00e7oit un \u00e9quipement technologique complet. La dotation comprend un tableau de bord num\u00e9rique de 7 pouces, un \u00e9cran multim\u00e9dia de 12,9 pouces compatible avec les t\u00e9l\u00e9phones intelligents, les mises \u00e0 jour \u00e0 distance (OTA), le d\u00e9marrage \u00e0 bouton-poussoir ainsi qu\u2019une s\u00e9rie de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite. Parmi ceux-ci figurent le freinage d\u2019urgence automatique, l\u2019assistance \u00e0 la conduite sur autoroute, l\u2019alerte de collision dans les angles morts et l\u2019assistance au maintien dans la voie.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"8yjx3a\" data-start=\"3542\" data-end=\"3578\">Une version Plus plus confortable<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3580\" data-end=\"3719\">Pour les utilisateurs qui passent de longues journ\u00e9es derri\u00e8re le volant, la version Plus ajoute plusieurs \u00e9quipements appr\u00e9ci\u00e9s au Canada. On retrouve notamment un moniteur d\u2019angles morts avec affichage vid\u00e9o, une cam\u00e9ra \u00e0 vision p\u00e9riph\u00e9rique, des si\u00e8ges chauffants, un volant chauffant ainsi qu\u2019un chargeur sans fil pour t\u00e9l\u00e9phone. Kia ajoute \u00e9galement des prises de courant int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures permettant d\u2019alimenter de petits appareils \u00e9lectriques directement \u00e0 partir de la batterie du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1y1l4z7\" data-start=\"4091\" data-end=\"4122\">D\u2019autres variantes possibles<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"4124\" data-end=\"4318\">\u00c0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, la PV5 est \u00e9galement offerte sous forme de ch\u00e2ssis-cabine, permettant l\u2019installation de caissons sp\u00e9cialis\u00e9s ou de plateformes de travail adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rentes industries. Des versions destin\u00e9es au transport de passagers ainsi que des mod\u00e8les adapt\u00e9s aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite sont \u00e9galement commercialis\u00e9s dans certains march\u00e9s. Pour l\u2019instant, <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Kia Canada<\/span><\/span> n\u2019a pas confirm\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e de ces variantes au pays, mais le constructeur indique que la fourgonnette pourra recevoir diff\u00e9rentes solutions d\u2019am\u00e9nagement pour r\u00e9pondre aux besoins des entreprises canadiennes.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"mj98t\" data-start=\"4750\" data-end=\"4773\">Un march\u00e9 qui rena\u00eet<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"4775\" data-end=\"5042\">L\u2019arriv\u00e9e\u00a0 au PV5 marque le retour d\u2019un segment pratiquement disparu au Canada. Contrairement aux anciennes fourgonnettes compactes qui misaient exclusivement sur des moteurs \u00e0 essence, la nouvelle venue adopte d\u00e8s le d\u00e9part une architecture enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Dans un contexte o\u00f9 les entreprises cherchent \u00e0 r\u00e9duire leurs co\u00fbts d\u2019exploitation et leur empreinte carbone, Kia pourrait avoir trouv\u00e9 la formule id\u00e9ale pour relancer le march\u00e9 des utilitaires compacts. Reste maintenant \u00e0 voir si les gestionnaires de flottes r\u00e9pondront pr\u00e9sents lorsque la PV5 arrivera chez les concessionnaires en 2026.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"4775\" data-end=\"5042\">Source: Kia<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/le-kia-pv5-debarque-au-canada-a-partir-de-46-995\/\">Le Kia PV5 d\u00e9barque au Canada \u00e0 partir de 46 995 $<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kia s\u2019appr\u00eate \u00e0 faire son entr\u00e9e dans le march\u00e9 canadien des v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques compacts avec la toute nouvelle PV5 2027. Pr\u00e9vue pour la seconde moiti\u00e9 de 2026, cette fourgonnette de travail enti\u00e8rement \u00e9lectrique affichera un prix de d\u00e9part de 46 995 $ avant les incitatifs gouvernementaux. 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