{"id":244602,"date":"2026-06-28T08:06:59","date_gmt":"2026-06-28T12:06:59","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=244602"},"modified":"2026-06-28T08:20:17","modified_gmt":"2026-06-28T12:20:17","slug":"land-rover-suspend-la-vente-de-trois-vus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/land-rover-suspend-la-vente-de-trois-vus\/","title":{"rendered":"Land Rover suspend la vente de trois VUS"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h3>Plus de 250 000 unit\u00e9s sont vis\u00e9es<\/h3>\n<p>\nLand Rover traverse une situation pour le moins inhabituelle. Le constructeur britannique a d\u00fb suspendre la vente de plusieurs de ses mod\u00e8les les plus populaires \u00e0 la suite d\u2019un rappel touchant plus de 250 000 v\u00e9hicules en Am\u00e9rique du Nord. L\u2019avis officiel publi\u00e9 par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) concerne pr\u00e9cis\u00e9ment 250 857 v\u00e9hicules, dont les Land Rover Defender des ann\u00e9es-mod\u00e8les 2020 \u00e0 2026, les Discovery de 2021 \u00e0 2026 ainsi que les Range Rover de 2022 \u00e0 2026. \u00c0 l\u2019origine du probl\u00e8me : un connecteur associ\u00e9 au ressort spiral\u00e9 (clockspring) du coussin gonflable du conducteur qui pourrait se corroder avec le temps.<\/p>\n<h3>Un risque potentiel pour le d\u00e9ploiement du coussin gonflable<\/h3>\n<p>\nSelon les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines, cette corrosion peut augmenter la r\u00e9sistance \u00e9lectrique dans le circuit du coussin gonflable du conducteur. Dans certaines circonstances, cela pourrait entra\u00eener un d\u00e9ploiement inad\u00e9quat du coussin gonflable ou m\u00eame emp\u00eacher son d\u00e9ploiement lors d\u2019une collision. Land Rover a commenc\u00e9 \u00e0 enqu\u00eater sur le probl\u00e8me \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2025 apr\u00e8s avoir constat\u00e9 une hausse inhabituelle des r\u00e9clamations sous garantie li\u00e9es \u00e0 l\u2019allumage du t\u00e9moin d\u2019avertissement du syst\u00e8me d\u2019airbags. L\u2019analyse de plusieurs composants retourn\u00e9s a permis de d\u00e9tecter la pr\u00e9sence d\u2019oxydation et de corrosion sur certains connecteurs. Les ing\u00e9nieurs ont conclu que cette d\u00e9gradation pouvait compromettre le fonctionnement du syst\u00e8me de retenue.<\/p>\n<h3>Aucun incident signal\u00e9, mais la prudence demeure de mise<\/h3>\n<p>\nLa bonne nouvelle est que Land Rover n\u2019a re\u00e7u aucun signalement d\u2019accident ou de blessure li\u00e9 \u00e0 un non-d\u00e9ploiement du coussin gonflable aux \u00c9tats-Unis. Les analyses techniques du constructeur indiquent \u00e9galement que le t\u00e9moin lumineux du syst\u00e8me d\u2019airbags devrait s\u2019allumer entre 483 et 644 kilom\u00e8tres avant qu\u2019un probl\u00e8me de d\u00e9ploiement ne puisse potentiellement survenir. Les propri\u00e9taires sont donc invit\u00e9s \u00e0 ne jamais ignorer l\u2019apparition du voyant d\u2019avertissement et \u00e0 faire inspecter leur v\u00e9hicule rapidement si celui-ci s\u2019allume.<\/p>\n<h3>Une solution \u00e9tonnamment simple<\/h3>\n<p>\nLe plus surprenant dans cette affaire demeure sans doute la nature du correctif. La solution retenue par Land Rover consiste \u00e0 appliquer un gel lubrifiant protecteur sur les bornes du connecteur concern\u00e9 afin d\u2019emp\u00eacher l\u2019apparition de corrosion. Malgr\u00e9 la simplicit\u00e9 apparente de l\u2019intervention, le constructeur ne dispose pas encore du mat\u00e9riel n\u00e9cessaire dans son r\u00e9seau de concessionnaires. C\u2019est pourquoi les ventes des v\u00e9hicules concern\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 suspendues jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019une proc\u00e9dure de r\u00e9paration compl\u00e8te soit disponible.<\/p>\n<h3>Les propri\u00e9taires devront patienter<\/h3>\n<p>\nLand Rover pr\u00e9voit l\u2019envoi d\u2019une premi\u00e8re lettre d\u2019information aux propri\u00e9taires d\u00e8s le mois d\u2019ao\u00fbt. Une seconde communication suivra lorsque le gel protecteur et la proc\u00e9dure de r\u00e9paration seront disponibles dans les concessions. Cette situation d\u00e9montre une fois de plus qu\u2019un composant relativement mineur peut entra\u00eener des cons\u00e9quences importantes pour un constructeur automobile. Dans ce cas pr\u00e9cis, un simple probl\u00e8me de corrosion et quelques grammes de gel lubrifiant suffisent \u00e0 immobiliser la commercialisation de plus de 250 000 v\u00e9hicules. Pour Land Rover, l\u2019objectif est d\u00e9sormais de r\u00e9gler rapidement le probl\u00e8me afin d\u2019\u00e9viter que ce rappel ne vienne ternir davantage la r\u00e9putation de fiabilit\u00e9 de ses mod\u00e8les les plus embl\u00e9matiques.<\/p>\n<p>Avec des renseignements de carscoops<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/land-rover-suspend-la-vente-de-trois-vus\/\">Land Rover suspend la vente de trois VUS<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plus de 250 000 unit\u00e9s sont vis\u00e9es Land Rover traverse une situation pour le moins inhabituelle. Le constructeur britannique a d\u00fb suspendre la vente de plusieurs de ses mod\u00e8les les plus populaires \u00e0 la suite d\u2019un rappel touchant plus de 250 000 v\u00e9hicules en Am\u00e9rique du Nord. 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