Honda s\u2019appr\u00eaterait \u00e0 ressusciter l\u2019un de ses mod\u00e8les les plus atypiques et les plus appr\u00e9ci\u00e9s des amateurs de plein air. Selon un rapport d\u2019Automotive News, le constructeur japonais pr\u00e9voit relancer le Honda Element en 2029 sous la forme d\u2019un multisegment hybride destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la popularit\u00e9 croissante des v\u00e9hicules \u00e0 vocation aventure. Bien qu\u2019aucune confirmation officielle n\u2019ait \u00e9t\u00e9 \u00e9mise par Honda, les informations provenant de sources internes indiquent que la production d\u00e9buterait au deuxi\u00e8me trimestre de 2029 dans une usine de l\u2019Ohio.<\/p>\n
\nDisparu du march\u00e9 depuis pr\u00e8s de quinze ans, le Honda Element est devenu au fil du temps un v\u00e9ritable v\u00e9hicule culte. Malgr\u00e9 des ventes modestes lors de sa carri\u00e8re initiale, il a d\u00e9velopp\u00e9 une communaut\u00e9 de propri\u00e9taires particuli\u00e8rement fid\u00e8le. Son design carr\u00e9, qui lui avait valu le surnom de \u00ab grille-pain sur roues \u00bb, n\u2019a jamais fait l\u2019unanimit\u00e9. Pourtant, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment cette silhouette unique qui a contribu\u00e9 \u00e0 son succ\u00e8s aupr\u00e8s des amateurs de plein air, des campeurs et des propri\u00e9taires de chiens qui appr\u00e9ciaient son c\u00f4t\u00e9 pratique. Aujourd\u2019hui, plusieurs exemplaires usag\u00e9s conservent une valeur de revente \u00e9tonnamment \u00e9lev\u00e9e, preuve que la demande existe toujours.<\/p>\n
\nSelon les informations obtenues par Automotive News, le futur Element viendrait s\u2019ins\u00e9rer entre les mod\u00e8les HR-V et CR-V dans la gamme Honda. L\u2019objectif serait de proposer un v\u00e9hicule davantage ax\u00e9 sur l\u2019utilit\u00e9 et le transport de mat\u00e9riel sans empi\u00e9ter directement sur la client\u00e8le familiale du CR-V. Cette strat\u00e9gie permettrait \u00e9galement \u00e0 Honda de profiter de la forte croissance du segment des utilitaires compacts \u00e0 caract\u00e8re aventurier, un march\u00e9 o\u00f9 des mod\u00e8les comme le Ford Bronco Sport, le Subaru Crosstrek ou encore le Toyota RAV4 Woodland connaissent un succ\u00e8s grandissant. Les volumes de production envisag\u00e9s seraient ambitieux, avec un objectif avoisinant les 100 000 unit\u00e9s au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e compl\u00e8te de commercialisation.<\/p>\n
\nPour plusieurs observateurs, le succ\u00e8s du futur Element d\u00e9pendra largement de la capacit\u00e9 de Honda \u00e0 conserver ce qui rendait l\u2019original unique. Le premier Element, lanc\u00e9 pour l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2003, se d\u00e9marquait gr\u00e2ce \u00e0 ses portes arri\u00e8re \u00e0 ouverture antagoniste, son habitacle facilement lavable, ses multiples configurations de si\u00e8ges et son vaste espace de chargement. \u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 les constructeurs cherchent souvent \u00e0 uniformiser leurs produits, le retour d\u2019un v\u00e9hicule assumant pleinement son c\u00f4t\u00e9 utilitaire pourrait constituer une bouff\u00e9e d\u2019air frais. Le d\u00e9fi sera toutefois de moderniser la recette sans la d\u00e9naturer. Si Honda abandonne la silhouette cubique qui a fait sa renomm\u00e9e, plusieurs adeptes risquent de crier \u00e0 la trahison.<\/p>\n
\nL\u2019une des informations les plus int\u00e9ressantes du rapport concerne l\u2019adoption d\u2019une motorisation hybride. La forte consommation constituait l\u2019un des principaux reproches adress\u00e9s au mod\u00e8le original. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, le moteur quatre cylindres de 2,4 litres privil\u00e9giait davantage la robustesse que la sobri\u00e9t\u00e9. Une m\u00e9canique hybride moderne permettrait non seulement d\u2019am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la consommation de carburant, mais \u00e9galement d\u2019offrir le couple instantan\u00e9 recherch\u00e9 par les amateurs de plein air qui remorquent de petites charges ou empruntent des chemins plus difficiles. Compte tenu de la strat\u00e9gie actuelle de Honda, il serait logique que le futur Element profite de la technologie hybride d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e dans les versions \u00e9lectrifi\u00e9es du CR-V.<\/p>\n
\nS\u2019il revient effectivement sur le march\u00e9, le nouvel Element pourrait \u00e9galement profiter du traitement TrailSport, la division aventure de Honda qui gagne rapidement en popularit\u00e9. Une garde au sol accrue, des pneus tout-terrain, une transmission int\u00e9grale de s\u00e9rie et quelques \u00e9l\u00e9ments de protection additionnels semblent parfaitement compatibles avec l\u2019ADN du mod\u00e8le. En r\u00e9alit\u00e9, plusieurs observateurs estiment qu\u2019un Element TrailSport aurait probablement davantage de sens que certains mod\u00e8les actuels portant d\u00e9j\u00e0 cette appellation.<\/p>\n
\nIroniquement, le Honda Element \u00e9tait probablement arriv\u00e9 trop t\u00f4t sur le march\u00e9. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, les consommateurs nord-am\u00e9ricains privil\u00e9giaient encore les VUS traditionnels et les fourgonnettes. Aujourd\u2019hui, le contexte est compl\u00e8tement diff\u00e9rent. Les acheteurs recherchent pr\u00e9cis\u00e9ment ce que l\u2019Element proposait d\u00e9j\u00e0 : un format compact, une grande polyvalence, un design distinctif et une capacit\u00e9 \u00e0 accompagner les activit\u00e9s de plein air. Si Honda respecte l\u2019esprit du mod\u00e8le original tout en int\u00e9grant les technologies modernes et une motorisation hybride efficace, le constructeur pourrait bien transformer un ancien v\u00e9hicule culte en v\u00e9ritable succ\u00e8s commercial. Et pour une fois, personne ne se moquera d\u2019un grille-pain qui roule.<\/p>\n
Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n
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Le texte Le Honda Element pourrait rena\u00eetre en 2029 en version hybride<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda s\u2019appr\u00eaterait \u00e0 ressusciter l\u2019un de ses mod\u00e8les les plus atypiques et les plus appr\u00e9ci\u00e9s des amateurs de plein air. Selon un rapport d\u2019Automotive News, le constructeur japonais pr\u00e9voit relancer le Honda Element en 2029 sous la forme d\u2019un multisegment hybride destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la popularit\u00e9 croissante des v\u00e9hicules \u00e0 vocation aventure. Bien qu\u2019aucune […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":244457,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n