{"id":244135,"date":"2026-06-18T05:53:49","date_gmt":"2026-06-18T09:53:49","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=244135"},"modified":"2026-06-18T05:56:36","modified_gmt":"2026-06-18T09:56:36","slug":"une-nouvelle-audi-a6-allroad-au-canada-pour-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/une-nouvelle-audi-a6-allroad-au-canada-pour-2027\/","title":{"rendered":"Une nouvelle Audi A6 Allroad au Canada pour 2027"},"content":{"rendered":"<\/p>\n
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\u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 les VUS r\u00e8gnent presque sans partage, Audi continue de d\u00e9fendre un concept que plusieurs passionn\u00e9s refusent d’abandonner : la familiale capable d’aller partout. Pour 2027, le constructeur allemand renouvelle enti\u00e8rement son A6 Allroad et, pour la premi\u00e8re fois de son histoire, lui greffe une motorisation hybride rechargeable. Plus sophistiqu\u00e9e, plus technologique et plus polyvalente que jamais, cette cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration entend s\u00e9duire les conducteurs qui souhaitent le c\u00f4t\u00e9 pratique d’un utilitaire sans renoncer au plaisir de conduite d’une v\u00e9ritable familiale. Les prix et les sp\u00e9cifications canadiennes demeurent \u00e0 confirmer, mais l’A6 Allroad 2027 s’annonce d\u00e9j\u00e0 comme l’une des propositions les plus int\u00e9ressantes de son segment.<\/p>\n

Une silhouette plus affirm\u00e9e<\/h3>\n

\nVisuellement, la nouvelle A6 Allroad adopte les codes stylistiques les plus r\u00e9cents d’Audi avec des \u00e9paules larges \u00e0a la RS6 tout en conservant sa personnalit\u00e9 unique. Comparativement \u00e0 l’A6 Avant conventionnelle, elle affiche une carrosserie \u00e9largie de 111 mm, des protections de bas de caisse sp\u00e9cifiques et une allure plus robuste. L’effet est r\u00e9ussi : la familiale conserve son \u00e9l\u00e9gance naturelle tout en affichant suffisamment de caract\u00e8re pour sugg\u00e9rer qu’elle ne craint pas les chemins moins fr\u00e9quent\u00e9s. Des jantes de 18 \u00e0 21 pouces seront propos\u00e9es selon les versions.<\/p>\n

Une premi\u00e8re motorisation hybride rechargeable<\/h3>\n

\nL’A6 Allroad 2027 adopte une motorisation hybride rechargeable combinant un moteur quatre cylindres turbocompress\u00e9 de 2,0 litres, un moteur \u00e9lectrique, une transmission automatique \u00e0 double embrayage etune batterie de 25,9 kWh bruts (20,7 kWh utilisables). L’ensemble d\u00e9veloppe une puissance totale de 362 chevaux<\/strong> et un couple de 369 lb-pi<\/strong>. Audi continuera d’offrir un V6 turbodiesel sur certains march\u00e9s europ\u00e9ens, mais cette m\u00e9canique ne viendra pas au Canada.<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 95 kilom\u00e8tres sans consommer une goutte d’essence<\/h3>\n

\nSelon les essais europ\u00e9ens, la nouvelle A6 Allroad peut parcourir jusqu’\u00e0 95 kilom\u00e8tres en mode enti\u00e8rement \u00e9lectrique<\/strong>. Il convient toutefois de pr\u00e9ciser que cette donn\u00e9e provient du cycle d’homologation europ\u00e9en et qu’elle autor de 70 km chez nous. Une fois la batterie d\u00e9charg\u00e9e, le syst\u00e8me fonctionne comme un hybride conventionnel autor\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif, permettant de poursuivre sa route aussi longtemps qu’il reste du carburant dans le r\u00e9servoir. La recharge compl\u00e8te sur une borne de niveau 2 n\u00e9cessiterait environ deux heures et demie<\/strong>.<\/p>\n

Une gestion intelligente de l’\u00e9nergie<\/h3>\n

\nLe conducteur peut choisir entre plusieurs modes de fonctionnement. Le mode \u00e9lectrique privil\u00e9gie une conduite sans \u00e9missions locales, id\u00e9ale pour les trajets urbains. Le mode hybride g\u00e8re automatiquement les deux sources d’\u00e9nergie afin d’optimiser la consommation. Il est \u00e9galement possible de conserver une partie de la charge de la batterie afin de l’utiliser plus tard, par exemple apr\u00e8s un long trajet autoroutier avant d’entrer au centre-ville. Le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif peut \u00eatre ajust\u00e9 selon diff\u00e9rents niveaux d’intensit\u00e9.<\/p>\n

Des performances dignes d’une Audi<\/h3>\n

\nMalgr\u00e9 son orientation familiale, l’A6 Allroad ne renonce pas aux performances. Audi annonce un temps de 0 \u00e0 100 km\/h en 5,5 secondes<\/strong>, tandis que la vitesse maximale atteint 250 km\/h<\/strong>. Des chiffres qui rappellent qu’une familiale allemande bien n\u00e9e peut encore donner quelques le\u00e7ons \u00e0 plusieurs VUS se pr\u00e9tendant sportifs.<\/p>\n

Plus haute et mieux adapt\u00e9e aux chemins difficiles<\/h3>\n

\nL’Allroad demeure fid\u00e8le \u00e0 sa vocation d’origine. Elle profite d’une garde au sol sup\u00e9rieure de 34 mm<\/strong> \u00e0 celle de l’A6 Avant traditionnelle. Sa suspension pneumatique adaptative de s\u00e9rie offre un d\u00e9battement ajustable de 55 mm<\/strong>, optimis\u00e9 pour les parcours plus exigeants. La voie arri\u00e8re \u00e9largie de 70 mm<\/strong> am\u00e9liore la stabilit\u00e9, tandis que la direction progressive a \u00e9t\u00e9 recalibr\u00e9e afin d’offrir davantage de pr\u00e9cision.<\/p>\n

Quatre roues directrices pour plus d’agilit\u00e9<\/h3>\n

\nL’A6 Allroad re\u00e7oit \u00e9galement un syst\u00e8me \u00e0 quatre roues directrices. \u00c0 basse vitesse, les roues arri\u00e8re peuvent pivoter jusqu’\u00e0 cinq degr\u00e9s dans le sens oppos\u00e9 aux roues avant, r\u00e9duisant ainsi le diam\u00e8tre de braquage d’environ un m\u00e8tre. \u00c0 vitesse plus \u00e9lev\u00e9e, elles tournent dans le m\u00eame sens afin d’am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 lors des changements de voie ou dans les grandes courbes. Le r\u00e9sultat promet une maniabilit\u00e9 surprenante pour un v\u00e9hicule de cette taille.<\/p>\n

Un habitacle digne du segment sup\u00e9rieur<\/h3>\n

\nL’int\u00e9rieur adopte l’architecture num\u00e9rique d\u00e9j\u00e0 aper\u00e7ue sur les r\u00e9cents mod\u00e8les Audi. L’\u00e9quipement comprend notamment un \u00e9cran multim\u00e9dia central de 14,5 pouces, un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique de 11,9 pouces, un \u00e9cran de 10,9 pouces en option devant le passager avant. Ce dernier permet d’acc\u00e9der \u00e0 certaines informations du v\u00e9hicule ou \u00e0 des fonctions de divertissement. Parmi les autres \u00e9quipements disponibles, on retrouve :<\/p>\n