Ford ressuscite la Fiesta. Elle reviendra sous une forme enti\u00e8rement \u00e9lectrique. C\u2019est une excellente nouvelle pour\u2026 les automobilistes europ\u00e9ens. Mais pas pour nous au Qu\u00e9bec.<\/p>\n
Ford va r\u00e9server ce mod\u00e8le exclusivement au march\u00e9 du vieux continent. Les routes de la Belle Province n’accueilleront pas cette citadine branch\u00e9e. C’est une occasion manqu\u00e9e pour la mobilit\u00e9 urbaine d’ici. L\u2019annonce a eu lieu dans le cadre d\u2019une autre annonce\u00a0: Ford restructure ses op\u00e9rations mondiales. Encore une fois.<\/p>\n
Et il y a des mauvaises nouvelles. Le g\u00e9ant de Detroit abandonne les petites voitures en Am\u00e9rique du Nord. Il mise tout sur les camionnettes et les gros VUS. Ces v\u00e9hicules g\u00e9n\u00e8rent les profits les plus \u00e9lev\u00e9s. En Europe, c\u2019est diff\u00e9rent. Les villes sont anciennes et les rues sont \u00e9troites. Le stationnement co\u00fbte une fortune. La citadine \u00e9lectrique est une n\u00e9cessit\u00e9 absolue pour les familles.<\/p>\n
Le patron de Ford, Jim Farley, assume ce virage. Il veut r\u00e9duire la complexit\u00e9 de sa gamme et cherche une rentabilit\u00e9 durable pour son entreprise. Une Fiesta \u00e9lectrique et europ\u00e9enne s’int\u00e8gre parfaitement \u00e0 ce plan \u00e0 long terme. Des gros camions pour l\u2019Am\u00e9rique du Nord \u00e9galement.<\/p>\n
La Fiesta sera abordable, aussi. Elle utilisera des technologies partag\u00e9es avec d’autres marques, pour minimiser ses co\u00fbts de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
Pourquoi pas au Canada? Le march\u00e9 qu\u00e9b\u00e9cois raffole des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Nos villes densifient leurs centres urbains. La demande pour de petites voitures efficaces ne cesse de cro\u00eetre.<\/p>\n
Ford pr\u00e9tend que les marges b\u00e9n\u00e9ficiaires sont trop faibles. Il pr\u00e9f\u00e8re vendre des Explorer et des F-150. Le constructeur d\u00e9laisse donc le segment de l’entr\u00e9e de gamme, mais il n\u2019est pas seul. \u00c7a va co\u00fbter de plus en plus cher pour acheter un v\u00e9hicule neuf au Canada, \u00e0 moins que les marques chinoises s\u2019imposent.<\/p>\n
En Europe, la Fiesta \u00e9lectrique va faire diminuer le co\u00fbt d’utilisation d\u2019un v\u00e9hicule par rapport aux mod\u00e8les thermiques. C’est aussi une victoire pour la transition \u00e9cologique. Mais pas chez nous.<\/p>\n
Le texte Une Ford Fiesta \u00e9lectrique, mais pas chez nous<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford ressuscite la Fiesta. Elle reviendra sous une forme enti\u00e8rement \u00e9lectrique. C\u2019est une excellente nouvelle pour\u2026 les automobilistes europ\u00e9ens. Mais pas pour nous au Qu\u00e9bec. Ford va r\u00e9server ce mod\u00e8le exclusivement au march\u00e9 du vieux continent. Les routes de la Belle Province n’accueilleront pas cette citadine branch\u00e9e. C’est une occasion manqu\u00e9e pour la mobilit\u00e9 urbaine […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":242746,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n