![\"\"](\"https:\/\/annuelauto.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/volvo-sneakily-updates-their-logo-takes-the-minimalist-route.jpg\"){kind=logo}
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Alors que l\u2019administration Biden avait adopt\u00e9 des mesures s\u00e9v\u00e8res contre les technologies automobiles provenant de Chine et de Russie, Volvo Cars<\/span><\/span> vient d\u2019obtenir une importante exemption de la part du gouvernement am\u00e9ricain. Le d\u00e9partement du Commerce de l\u2019administration Trump a accord\u00e9 au constructeur appartenant au groupe chinois Geely<\/span><\/span> une \u00ab autorisation sp\u00e9cifique \u00bb lui permettant d\u2019\u00e9viter l\u2019interdiction pr\u00e9vue par les nouvelles r\u00e8gles sur les v\u00e9hicules connect\u00e9s. Une d\u00e9cision qui illustre \u00e0 quel point les enjeux \u00e9conomiques et industriels compliquent d\u00e9sormais les tensions g\u00e9opolitiques entre Washington et P\u00e9kin.<\/p>\n <\/p>\n \u00c0 la toute fin du mandat Biden, le d\u00e9partement am\u00e9ricain du Commerce avait finalis\u00e9 une r\u00e9glementation visant \u00e0 interdire l\u2019importation et la vente de v\u00e9hicules connect\u00e9s ainsi que de logiciels et composants technologiques provenant de Chine et de Russie. Washington affirmait alors que les op\u00e9rations de cyberespionnage chinoises repr\u00e9sentaient une menace importante pour les infrastructures critiques am\u00e9ricaines et la s\u00e9curit\u00e9 publique. La r\u00e9glementation ciblait notamment les syst\u00e8mes Bluetooth, les modules cellulaires, les technologies internet, les communications satellites et certains syst\u00e8mes de conduite automatis\u00e9e. Les restrictions logicielles doivent entrer en vigueur d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2027, tandis que les restrictions mat\u00e9rielles suivraient \u00e0 partir de 2030.<\/p>\n <\/p>\n Volvo a indiqu\u00e9 que cette exemption d\u00e9coule de \u00ab discussions constructives \u00bb avec le d\u00e9partement am\u00e9ricain du Commerce et d\u2019autres responsables gouvernementaux concernant la gouvernance de l\u2019entreprise, ses technologies et la s\u00e9curit\u00e9 des donn\u00e9es. M\u00eame si Volvo demeure une marque su\u00e9doise dans son image et ses op\u00e9rations, sa propri\u00e9t\u00e9 chinoise via Geely pla\u00e7ait le constructeur dans une zone grise r\u00e9glementaire particuli\u00e8rement d\u00e9licate. Depuis plusieurs ann\u00e9es, les relations tendues entre P\u00e9kin et Washington compliquent les activit\u00e9s des constructeurs ayant des liens industriels ou financiers avec la Chine.<\/p>\n <\/p>\n Cette exemption repr\u00e9sente une victoire strat\u00e9gique importante pour Volvo. Le constructeur affirme qu\u2019elle lui permettra de poursuivre ses plans de croissance aux \u00c9tats-Unis, l\u2019un de ses march\u00e9s les plus importants au monde. Volvo rappelle \u00e9galement son poids industriel sur le territoire am\u00e9ricain, notamment gr\u00e2ce \u00e0 son usine de Charleston en Caroline du Sud. Ouverte en 2017, cette installation emploie plus de 2 000 personnes et a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019investissements d\u00e9passant 1,3 milliard de dollars. L\u2019usine assemble actuellement les mod\u00e8les \u00e9lectriques Volvo EX90<\/span><\/span> et Polestar 3<\/span><\/span>. Deux nouveaux v\u00e9hicules doivent \u00e9galement y \u00eatre produits d\u2019ici 2030, dont le Volvo XC60<\/span><\/span>, dont la production am\u00e9ricaine doit d\u00e9buter plus tard cette ann\u00e9e.<\/p>\n <\/p>\n Le cas Volvo d\u00e9montre \u00e0 quel point l\u2019industrie automobile moderne est devenue profond\u00e9ment mondialis\u00e9e. M\u00eame lorsqu\u2019un v\u00e9hicule est assembl\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, les logiciels, composants \u00e9lectroniques et technologies proviennent souvent de multiples pays. Les constructeurs doivent maintenant composer avec un nouvel enjeu : la g\u00e9opolitique technologique. Entre protection des donn\u00e9es, cybers\u00e9curit\u00e9 et rivalit\u00e9s \u00e9conomiques, les voitures connect\u00e9es deviennent peu \u00e0 peu un sujet strat\u00e9gique comparable aux t\u00e9l\u00e9communications ou aux semi-conducteurs. Et dans cette nouvelle r\u00e9alit\u00e9, Volvo vient tout juste d\u2019obtenir un rare passe-droit.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n Le texte La Chine s\u2019invite aux \u00c9tats-Unis en passant par Volvo<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que l\u2019administration Biden avait adopt\u00e9 des mesures s\u00e9v\u00e8res contre les technologies automobiles provenant de Chine et de Russie, Volvo Cars vient d\u2019obtenir une importante exemption de la part du gouvernement am\u00e9ricain. 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Volvo rassure les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines<\/h3>\n
Les \u00c9tats-Unis demeurent un march\u00e9 cl\u00e9 pour Volvo<\/h3>\n
Une industrie automobile prise entre politique et mondialisation<\/h3>\n