{"id":242333,"date":"2026-05-21T08:18:14","date_gmt":"2026-05-21T12:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=242333"},"modified":"2026-05-21T08:21:11","modified_gmt":"2026-05-21T12:21:11","slug":"stellantis-promet-sept-nouveaux-vehicules-abordables-dici-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/stellantis-promet-sept-nouveaux-vehicules-abordables-dici-2030\/","title":{"rendered":"Stellantis promet sept nouveaux v\u00e9hicules abordables d\u2019ici 2030"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Stellantis<\/span><\/span> veut clairement reconqu\u00e9rir les consommateurs nord-am\u00e9ricains frapp\u00e9s par la hausse des prix des v\u00e9hicules neufs. Dans le cadre de son nouveau plan strat\u00e9gique \u00ab FaSTLAne 2030 \u00bb, le constructeur pr\u00e9voit lancer sept nouveaux mod\u00e8les vendus sous la barre des 40 000 $ en Am\u00e9rique du Nord d\u2019ici la fin de la d\u00e9cennie. Encore plus int\u00e9ressant : deux de ces v\u00e9hicules devraient afficher un prix inf\u00e9rieur \u00e0 30 000 $.<\/p>\n

Une offensive majeure en Am\u00e9rique du Nord<\/h3>\n

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Le plan quinquennal pr\u00e9sent\u00e9 le 21 mai par le nouveau PDG Antonio Filosa<\/span><\/span> vise une importante relance des activit\u00e9s nord-am\u00e9ricaines. Stellantis souhaite augmenter ses volumes de vente de 35 %, faire cro\u00eetre ses revenus r\u00e9gionaux de 25 %, atteindre des marges op\u00e9rationnelles de 8 \u00e0 10 % et lancer 11 v\u00e9hicules enti\u00e8rement nouveaux. Le constructeur pr\u00e9voit \u00e9galement hausser l\u2019utilisation de ses usines am\u00e9ricaines \u00e0 80 % d\u2019ici 2030 gr\u00e2ce \u00e0 une production locale accrue. Une strat\u00e9gie qui arrive \u00e0 un moment o\u00f9 plusieurs consommateurs consid\u00e8rent d\u00e9sormais un v\u00e9hicule de 50 000 $ comme \u00ab raisonnablement \u00e9quip\u00e9 \u00bb\u2026 ce qui aurait sembl\u00e9 compl\u00e8tement absurde il y a dix ans.<\/p>\n

Jeep et Ram au c\u0153ur des investissements<\/h3>\n

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Stellantis indique que 70 % de ses investissements mondiaux seront concentr\u00e9s autour de cinq divisions cl\u00e9s : Jeep, <\/span><\/span>Ram, <\/span><\/span>Peugeot, <\/span><\/span>Fiat et l<\/span><\/span>a division commerciale Pro One. Cette orientation confirme l\u2019importance strat\u00e9gique des camionnettes, VUS et v\u00e9hicules utilitaires dans les objectifs de rentabilit\u00e9 du groupe.<\/p>\n

Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de plateformes<\/h3>\n

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Le constructeur pr\u00e9voit investir plus de 27 milliards de dollars \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale dans les plateformes, motorisations et nouvelles technologies. Parmi les projets importants figure la nouvelle architecture STLA One, qui servira \u00e0 standardiser davantage les futurs mod\u00e8les afin de r\u00e9duire les co\u00fbts de d\u00e9veloppement et de production. D\u2019ici 2030, plus de la moiti\u00e9 des v\u00e9hicules mondiaux de Stellantis devraient \u00eatre construits sur seulement trois plateformes principales. En parall\u00e8le, le constructeur pr\u00e9voit rationaliser sa production europ\u00e9enne en r\u00e9duisant sa capacit\u00e9 annuelle de 800 000 v\u00e9hicules tout en augmentant l\u2019efficacit\u00e9 de ses usines.<\/p>\n

Une strat\u00e9gie bas\u00e9e sur six piliers<\/h3>\n

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Selon Stellantis, le plan FaSTLAne 2030 repose sur six grands axes :<\/p>\n