{"id":241484,"date":"2026-05-09T06:11:22","date_gmt":"2026-05-09T10:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=241484"},"modified":"2026-05-09T06:20:35","modified_gmt":"2026-05-09T10:20:35","slug":"geely-devient-le-premier-constructeur-chinois-a-exporter-des-ve-au-canada-avec-le-lotus-eletre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/geely-devient-le-premier-constructeur-chinois-a-exporter-des-ve-au-canada-avec-le-lotus-eletre\/","title":{"rendered":"Geely devient le premier constructeur chinois \u00e0 exporter des V\u00c9 au Canada avec le Lotus Eletre"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le constructeur chinois Geely<\/span><\/span> vient de franchir une \u00e9tape symbolique dans l\u2019industrie automobile canadienne. Le groupe, propri\u00e9taire de Lotus Cars<\/span><\/span>, a confirm\u00e9 l\u2019exp\u00e9dition de 18 exemplaires du VUS \u00e9lectrique Lotus Eletre<\/span><\/span> vers le Canada le 7 mai dernier, devenant ainsi le premier constructeur chinois \u00e0 exporter officiellement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au pays dans le cadre du nouvel accord commercial transpacifique conclu avec Ottawa.<\/p>\n

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M\u00eame si le volume demeure modeste, le geste est lourd de sens. Il confirme que les constructeurs chinois avancent rapidement pour profiter de la nouvelle ouverture du march\u00e9 canadien.<\/p>\n

Une br\u00e8che dans le mur tarifaire canadien<\/h3>\n

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Le gouvernement canadien avait pourtant adopt\u00e9 une ligne dure contre les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois en octobre 2024 en imposant des tarifs de 100 % sur les V\u00c9 fabriqu\u00e9s en Chine, s\u2019ajoutant au droit existant de 6,1 %. Ottawa justifiait alors cette d\u00e9cision par la volont\u00e9 de prot\u00e9ger l\u2019industrie nord-am\u00e9ricaine contre les produits chinois largement subventionn\u00e9s. Mais le climat g\u00e9opolitique a chang\u00e9 rapidement.<\/p>\n

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Afin d\u2019apaiser les tensions commerciales avec P\u00e9kin dans un contexte de refroidissement des relations canado-am\u00e9ricaines, le premier ministre Mark Carney<\/span><\/span> a annonc\u00e9 en janvier dernier un nouvel accord permettant l\u2019importation annuelle de jusqu\u2019\u00e0 49 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques construits en Chine \u00e0 un tarif r\u00e9duit de 6,1 %.<\/p>\n

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En \u00e9change, la Chine a accept\u00e9 de retirer plusieurs mesures tarifaires visant des produits canadiens, notamment le canola.<\/p>\n

Le Lotus Eletre : un VUS \u00e9lectrique qui vise l\u2019\u00e9lite<\/h3>\n

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Assembl\u00e9 \u00e0 Wuhan dans une usine construite sp\u00e9cialement par Geely pour les mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s de Lotus, le Lotus Eletre<\/span><\/span> repr\u00e9sente un changement radical pour la marque britannique reconnue historiquement pour ses voitures sport ultral\u00e9g\u00e8res. Le Eletre est le premier v\u00e9hicule cinq portes de Lotus et se positionne directement contre des mod\u00e8les comme le Porsche Cayenne<\/span><\/span>, le Aston Martin DBX<\/span><\/span> et le Lamborghini Urus<\/span><\/span>.<\/p>\n

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En Chine, le mod\u00e8le est vendu \u00e0 partir de 538 000 yuans, soit environ 79 000 $ US. Il est d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9 dans plusieurs march\u00e9s mondiaux, incluant l\u2019Europe et les \u00c9tats-Unis. Lotus affirme \u00e9galement que le Eletre est devenu le premier VUS \u00e9lectrique haut de gamme chinois \u00e0 obtenir la certification des Normes de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules automobiles du Canada.<\/p>\n

Les constructeurs chinois acc\u00e9l\u00e8rent leur offensive canadienne<\/h3>\n

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L\u2019arriv\u00e9e du Lotus Eletre<\/span><\/span> n\u2019est probablement qu\u2019un d\u00e9but. Plusieurs constructeurs chinois multiplient d\u00e9j\u00e0 les pr\u00e9paratifs en coulisses afin d\u2019entrer officiellement sur le march\u00e9 canadien. BYD<\/span><\/span> et Chery Automobile<\/span><\/span> recruteraient actuellement du personnel et mettraient en place leurs futurs r\u00e9seaux de distribution. Des v\u00e9hicules des deux marques ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 aper\u00e7us dans certains stationnements commerciaux au Canada, signe que les essais logistiques et r\u00e9glementaires sont bien entam\u00e9s. De son c\u00f4t\u00e9, Lotus a d\u00e9j\u00e0 ouvert six concessions franchis\u00e9es au Canada et pr\u00e9voit doubler ce nombre d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

Une menace s\u00e9rieuse pour les constructeurs traditionnels?<\/h3>\n

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L\u2019arriv\u00e9e progressive des marques chinoises risque de bouleverser plusieurs segments du march\u00e9 canadien, particuli\u00e8rement dans le secteur \u00e9lectrique haut de gamme o\u00f9 les prix occidentaux demeurent tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s. Geely poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0 une solide expertise mondiale gr\u00e2ce \u00e0 ses participations dans plusieurs constructeurs, incluant Volvo Cars<\/span><\/span>, Polestar et Lotus. Le groupe ma\u00eetrise d\u00e9sormais autant la technologie \u00e9lectrique que les plateformes logicielles et les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement de batteries.<\/p>\n

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Le Canada pourrait donc devenir un terrain strat\u00e9gique pour l\u2019expansion nord-am\u00e9ricaine des constructeurs chinois, surtout si les tensions commerciales avec les \u00c9tats-Unis compliquent davantage l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n

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Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n

Le texte Geely devient le premier constructeur chinois \u00e0 exporter des V\u00c9 au Canada avec le Lotus Eletre<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Le constructeur chinois Geely vient de franchir une \u00e9tape symbolique dans l\u2019industrie automobile canadienne. Le groupe, propri\u00e9taire de Lotus Cars, a confirm\u00e9 l\u2019exp\u00e9dition de 18 exemplaires du VUS \u00e9lectrique Lotus Eletre vers le Canada le 7 mai dernier, devenant ainsi le premier constructeur chinois \u00e0 exporter officiellement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au pays dans le cadre […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":241486,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nGeely devient le premier constructeur chinois \u00e0 exporter des V\u00c9 au Canada avec le Lotus Eletre - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Geely devient le premier constructeur chinois \u00e0 exporter des V\u00c9 au Canada avec le Lotus Eletre - Benoit Charette - Annuel automobile - 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