Apr\u00e8s plusieurs mois d\u2019incertitude et un virage \u00e9lectrique qui a finalement d\u00e9rap\u00e9, l\u2019usine de Ford \u00e0 Oakville, en Ontario, retrouve enfin une mission claire. Le constructeur am\u00e9ricain confirme que la production des robustes camionnettes Super Duty d\u00e9butera avant la fin de 2026, redonnant ainsi vie \u00e0 l\u2019un des sites industriels les plus importants du pays.<\/p>\n
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L\u2019usine d\u2019Oakville avait pratiquement cess\u00e9 ses activit\u00e9s en mai 2024 apr\u00e8s la fin de production des Ford Edge et Lincoln Nautilus. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, Ford pr\u00e9voyait transformer le complexe afin d\u2019y construire deux nouveaux VUS \u00e9lectriques \u00e0 trois rang\u00e9es. Mais comme plusieurs constructeurs ces derniers mois, la marque \u00e0 l\u2019ovale bleu a revu ses ambitions \u00e9lectriques \u00e0 la baisse devant un ralentissement de la demande. R\u00e9sultat : les projets de V\u00c9 ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9s et Ford a choisi une valeur s\u00fbre \u2014 les camions Super Duty. Une d\u00e9cision beaucoup plus logique dans le contexte actuel puisque ces mod\u00e8les g\u00e9n\u00e8rent des marges extr\u00eamement lucratives et connaissent toujours une forte demande en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n
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Selon des documents obtenus par Ford Authority, l\u2019usine ontarienne aurait d\u00e9j\u00e0 produit au moins six exemplaires de pr\u00e9production en avril dernier. Ces unit\u00e9s servent principalement aux validations techniques et aux ajustements des cha\u00eenes d\u2019assemblage. Chez Ford, on confirme \u00e9galement que les employ\u00e9s recommencent progressivement \u00e0 revenir au travail dans l\u2019usine. Depuis quelques semaines, les activit\u00e9s augmentent rapidement afin de pr\u00e9parer la mont\u00e9e en cadence. Formation des travailleurs, installation des \u00e9quipements et mise au point des proc\u00e9d\u00e9s sont actuellement au c\u0153ur des op\u00e9rations. M\u00eame si Ford refuse encore de confirmer le nombre exact d\u2019emplois cr\u00e9\u00e9s, environ 1 800 postes avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9s dans les plans pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n
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Jusqu\u2019\u00e0 maintenant, l\u2019\u00e9crasante majorit\u00e9 des Super Duty provenait du Kentucky. Depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, Ford affirme avoir produit 106 696 unit\u00e9s, dont plus de 98 000 dans son usine du Kentucky. Le reste est assembl\u00e9 en Ohio. L\u2019arriv\u00e9e d\u2019Oakville permettra donc de r\u00e9partir davantage la production et surtout d\u2019augmenter les volumes mondiaux. Certaines rumeurs indiquent m\u00eame que des camions assembl\u00e9s au Canada pourraient \u00e9ventuellement \u00eatre export\u00e9s vers de nouveaux march\u00e9s comme l\u2019Australie ou le Moyen-Orient, o\u00f9 la demande pour les camionnettes pleine grandeur nord-am\u00e9ricaines est en croissance.<\/p>\n
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Dans un contexte o\u00f9 plusieurs investissements automobiles deviennent fragiles au Canada, particuli\u00e8rement dans le secteur \u00e9lectrique, le retour en force d\u2019Oakville repr\u00e9sente une rare bonne nouvelle pour l\u2019industrie manufacturi\u00e8re ontarienne. Ford mise ici sur un produit rentable, \u00e9prouv\u00e9 et toujours extr\u00eamement populaire. Et m\u00eame si plusieurs constructeurs continuent de parler d\u2019\u00e9lectrification massive, les camionnettes thermiques demeurent actuellement les v\u00e9ritables machines \u00e0 imprimer de l\u2019argent de Detroit. L\u2019usine d\u2019Oakville pourrait donc rapidement devenir un joueur majeur dans la production mondiale des Super Duty. Une renaissance plut\u00f4t spectaculaire pour une usine qui semblait, il n\u2019y a pas si longtemps, en voie de devenir un symbole des h\u00e9sitations de l\u2019industrie face au virage \u00e9lectrique.<\/p>\n
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Avec des renseignements de Driving.ca<\/p>\n
Le texte L\u2019usine Ford d\u2019Oakville produira des Super Duty avant la fin de l\u2019ann\u00e9e<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s plusieurs mois d\u2019incertitude et un virage \u00e9lectrique qui a finalement d\u00e9rap\u00e9, l\u2019usine de Ford \u00e0 Oakville, en Ontario, retrouve enfin une mission claire. Le constructeur am\u00e9ricain confirme que la production des robustes camionnettes Super Duty d\u00e9butera avant la fin de 2026, redonnant ainsi vie \u00e0 l\u2019un des sites industriels les plus importants du pays. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":241423,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n