{"id":241086,"date":"2026-05-04T08:24:51","date_gmt":"2026-05-04T12:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=241086"},"modified":"2026-05-04T08:35:02","modified_gmt":"2026-05-04T12:35:02","slug":"tesla-lance-une-model-3-a-prix-record-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/tesla-lance-une-model-3-a-prix-record-au-canada\/","title":{"rendered":"Tesla lance une Model 3 \u00e0 prix record au Canada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Tesla<\/span><\/span> frappe fort au Canada avec une nouvelle version de la Tesla Model 3<\/span><\/span> offerte \u00e0 partir de 39 490 $. Il s\u2019agit tout simplement du prix le plus bas jamais vu pour cette berline \u00e9lectrique au pays. Cette baisse spectaculaire s\u2019explique par un changement strat\u00e9gique majeur : les v\u00e9hicules destin\u00e9s au march\u00e9 canadien proviennent d\u00e9sormais de Giga Shanghai<\/span><\/span>, et non plus de l\u2019usine de Fremont en Californie.<\/p>\n

Une guerre de tarifs qui redessine la strat\u00e9gie<\/h3>\n

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Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, la cha\u00eene d\u2019approvisionnement de Tesla au Canada a \u00e9t\u00e9 tout sauf stable. Avant 2024, la Mod\u00e8le 3 est import\u00e9e de Chine. En 2024, la surtaxe canadienne de 100 % sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois\u00a0 bascule la production vers Fremont en Californie et en 2025, les contre-tarifs de 25 % sur les v\u00e9hicules am\u00e9ricains g\u00e9n\u00e8rent une explosion des prix. R\u00e9sultat : la Mod\u00e8le 3 Long Range AWD avait atteint 79 990 $, un niveau difficilement d\u00e9fendable dans le march\u00e9. Le tournant est survenu apr\u00e8s une entente commerciale entre Ottawa et P\u00e9kin, r\u00e9duisant les droits de douane \u00e0 6,1 % pour un contingent annuel. Tesla devient ainsi le premier constructeur \u00e0 exploiter concr\u00e8tement cette ouverture.<\/p>\n

Une gamme simplifi\u00e9e<\/h3>\n

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La nouvelle version Premium RWD propose 463 km d\u2019autonomie, un 0 \u00e0 100 km\/h en 4,2 secondes et un prix de 39 490 $. En parall\u00e8le, la version Performance chute \u00e0 74 990 $, mais l\u2019\u00e9cart atteint d\u00e9sormais 35 500 $. D\u2019un point de vue strictement automobile, le choix est assez \u00e9vident : la version propulsion offre un rapport valeur\/prix nettement sup\u00e9rieur. L\u2019\u00e9cart de performance (1,1 seconde au 0-100 km\/h) ne justifie pas, pour la majorit\u00e9 des acheteurs, une telle diff\u00e9rence de prix.<\/p>\n

Comparaison Canada vs \u00c9tats-Unis<\/h3>\n

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L\u2019\u00e9cart de prix avec les \u00c9tats-Unis confirme clairement l\u2019origine chinoise du mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme. La Mod\u00e8le 3 RWD est environ 30 % moins ch\u00e8re au Canada qu\u2019aux \u00c9tats-Unis \u2014 une anomalie dans l\u2019industrie. \u00c0 l\u2019inverse, la version Performance affiche un prix quasi identique dans les deux march\u00e9s, ce qui laisse croire qu\u2019elle provient toujours de Fremont.<\/p>\n

Le b\u00e9mol : pas de subvention f\u00e9d\u00e9rale<\/h3>\n

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Il y a toutefois un \u00e9l\u00e9ment important \u00e0 consid\u00e9rer : cette Model 3 import\u00e9e de Chine ne se qualifie pas pour le programme canadien d\u2019incitatifs \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cela signifie que le prix affich\u00e9 de 39 490 $ est le prix r\u00e9el pay\u00e9 par le consommateur, contrairement \u00e0 certains concurrents comme la Hyundai Ioniq 5<\/span><\/span> ou la Chevrolet Equinox EV<\/span><\/span>, admissibles aux rabais gouvernementaux.<\/p>\n

Une porte ouverte aux constructeurs chinois<\/h3>\n

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Tesla ne sera pas seul longtemps sur ce terrain. Le g\u00e9ant chinois BYD<\/span><\/span> pr\u00e9voit d\u00e9j\u00e0 une expansion rapide au Canada avec une vingtaine de concessions. Le contingent d\u2019importation devrait passer de 49 000 unit\u00e9s \u00e0 70 000 d\u2019ici 2030, avec une exigence claire : une part importante des v\u00e9hicules devra \u00eatre sous la barre des 35 000 $.<\/p>\n

Conclusion<\/h3>\n

<\/p>\n

Avec cette Mod\u00e8le 3 \u00e0 prix cass\u00e9, Tesla red\u00e9finit les r\u00e8gles du jeu au Canada. Le constructeur ouvre la voie \u00e0 une nouvelle vague de v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus abordables, tout en mettant une pression \u00e9norme sur l\u2019ensemble de l\u2019industrie. Les premi\u00e8res livraisons sont attendues d’ici quelques semaines \u2014 et le march\u00e9 pourrait ne plus jamais \u00eatre le m\u00eame.<\/p>\n

<\/p>\n

Avec des renseignements d’Electrek<\/p>\n

Le texte Tesla lance une Model 3 \u00e0 prix record au Canada<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Tesla frappe fort au Canada avec une nouvelle version de la Tesla Model 3 offerte \u00e0 partir de 39 490 $. Il s\u2019agit tout simplement du prix le plus bas jamais vu pour cette berline \u00e9lectrique au pays. 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