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Le Ford F-150<\/span><\/span> traverse une zone de turbulence inhabituelle. Malgr\u00e9 une demande toujours forte, la camionnette la plus vendue en Am\u00e9rique du Nord souffre actuellement d\u2019une p\u00e9nurie importante qui met les concessionnaires sous pression. En cause : une s\u00e9rie d\u2019incendies chez Novelis<\/span><\/span>, principal fournisseur d\u2019aluminium de Ford Motor Company<\/span><\/span>.<\/p>\n <\/p>\n Au cours de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, trois incendies distincts ont frapp\u00e9 des installations de Novelis sur une p\u00e9riode de deux mois. R\u00e9sultat : une production d\u2019aluminium fortement perturb\u00e9e, toujours pas revenue \u00e0 pleine capacit\u00e9 plus de six mois plus tard. Or, la carrosserie du F-150 repose largement sur l\u2019aluminium \u2014 un choix strat\u00e9gique qui permet de r\u00e9duire le poids et la consommation, mais qui rend aussi Ford extr\u00eamement d\u00e9pendant de cette ressource.<\/p>\n <\/p>\n Les effets sont imm\u00e9diats sur le terrain. Selon Automotive News<\/span><\/span>, certains concessionnaires ont vu leurs stocks fondre de fa\u00e7on spectaculaire. Un exemple frappant : un d\u00e9taillant est pass\u00e9 d\u2019environ 700 unit\u00e9s en inventaire durant la p\u00e9riode promotionnelle \u00ab Truck Month \u00bb \u00e0 seulement\u2026 neuf camions. Globalement, les inventaires de F-150 auraient chut\u00e9 d\u2019environ 43 %, une situation rarement observ\u00e9e en dehors de la pand\u00e9mie.<\/p>\n <\/p>\n Ford n\u2019a pas cess\u00e9 la production, mais elle tourne au ralenti. Pour compenser le manque d\u2019approvisionnement local, le constructeur doit importer de l\u2019aluminium. Probl\u00e8me : ce m\u00e9tal est frapp\u00e9 d\u2019un tarif de 50 %, ce qui fait exploser les co\u00fbts de production. Ford se retrouve donc devant un choix difficile :<\/p>\n <\/p>\n \n<\/ul>\n <\/p>\n Des concurrents comme General Motors<\/span><\/span> et Stellantis<\/span><\/span> pourraient profiter de cette faiblesse temporaire.<\/p>\n <\/p>\n Selon les analystes de CatalystIQ<\/span><\/span>, les cons\u00e9quences pourraient \u00eatre durables. L\u2019un des grands avantages de Ford \u2014 une disponibilit\u00e9 sup\u00e9rieure \u2014 s\u2019est \u00e9vapor\u00e9. Ford vise n\u00e9anmoins un retour \u00e0 la normale au second semestre, misant sur une reprise compl\u00e8te des op\u00e9rations chez Novelis. D\u2019ici l\u00e0, le constructeur compte maintenir une production soutenue de la s\u00e9rie F pour limiter les d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n <\/p>\n Ce probl\u00e8me met en lumi\u00e8re une r\u00e9alit\u00e9 souvent sous-estim\u00e9e : l\u2019innovation technique peut devenir une faiblesse logistique. Le choix de l\u2019aluminium, introduit massivement en 2015, a donn\u00e9 au F-150 une avance en mati\u00e8re d\u2019efficacit\u00e9. Mais aujourd\u2019hui, cette d\u00e9pendance expose Ford \u00e0 des risques importants en cas de rupture d\u2019approvisionnement. \u00c0 court terme, Ford devrait conserver son titre de camion le plus vendu. Mais si la situation perdure, l\u2019\u00e9cart avec ses concurrents pourrait se resserrer \u2014 un sc\u00e9nario \u00e0 surveiller de pr\u00e8s, surtout \u00e0 l\u2019approche de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9vue vers 2029.<\/p>\n <\/p>\n La p\u00e9nurie actuelle du F-150 illustre \u00e0 quel point une cha\u00eene d\u2019approvisionnement fragile peut bouleverser m\u00eame les mod\u00e8les les plus dominants. Ford devra tirer des le\u00e7ons de cet \u00e9pisode pour s\u00e9curiser ses approvisionnements \u00e0 long terme.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements d’Autoblog<\/p>\n Le texte P\u00e9nurie de Ford F-150<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une crise d\u2019approvisionnement inattendue Le Ford F-150 traverse une zone de turbulence inhabituelle. Malgr\u00e9 une demande toujours forte, la camionnette la plus vendue en Am\u00e9rique du Nord souffre actuellement d\u2019une p\u00e9nurie importante qui met les concessionnaires sous pression. En cause : une s\u00e9rie d\u2019incendies chez Novelis, principal fournisseur d\u2019aluminium de Ford Motor Company. Trois incendies […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":240489,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nTrois incendies qui perturbent toute la cha\u00eene<\/h3>\n
Inventaires en chute libre chez les concessionnaires<\/h3>\n
Un dilemme financier pour Ford<\/h3>\n
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Une reprise esp\u00e9r\u00e9e d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e<\/h3>\n
Une d\u00e9pendance strat\u00e9gique expos\u00e9e<\/h3>\n
Conclusion<\/h3>\n