{"id":239096,"date":"2026-03-30T09:24:51","date_gmt":"2026-03-30T13:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=239096"},"modified":"2026-03-30T09:34:30","modified_gmt":"2026-03-30T13:34:30","slug":"les-vols-dautos-au-canada-et-aux-etats-unis-les-nuances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-vols-dautos-au-canada-et-aux-etats-unis-les-nuances\/","title":{"rendered":"Les vols d\u2019autos au Canada et aux \u00c9tats-unis: les nuances"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Bonne nouvelle pour l\u2019industrie : le vol automobile recule en 2025, autant aux \u00c9tats-Unis qu\u2019au Canada. Selon le National Insurance Crime Bureau<\/span><\/span>, les vols ont chut\u00e9 de 23 % aux \u00c9tats-Unis par rapport \u00e0 2024. Une tendance similaire se dessine au Canada, o\u00f9 \u00c9quit\u00e9 Association<\/span><\/span> rapporte une baisse de 18 %. Malgr\u00e9 cette am\u00e9lioration, le ph\u00e9nom\u00e8ne reste pr\u00e9occupant. Pr\u00e8s de 660 000 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 vol\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, dont une proportion importante en Californie. Le vol automobile demeure donc un enjeu majeur, autant pour les assureurs que pour les constructeurs.<\/p>\n

Des cibles am\u00e9ricaines domin\u00e9es par les mod\u00e8les populaires<\/h3>\n

<\/p>\n

Contrairement \u00e0 certaines ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes o\u00f9 les mod\u00e8les haute performance attiraient l\u2019attention, les voleurs am\u00e9ricains ciblent d\u00e9sormais des v\u00e9hicules grand public. En t\u00eate de liste, la Hyundai Elantra<\/span><\/span> domine largement, suivie de la Honda Accord<\/span><\/span> et de la Hyundai Sonata<\/span><\/span>. Des mod\u00e8les comme la Honda Civic<\/span><\/span>, la Toyota Camry<\/span><\/span> ou encore la Nissan Altima<\/span><\/span> figurent \u00e9galement dans ce palmar\u00e8s. Le constat est clair : les v\u00e9hicules les plus r\u00e9pandus deviennent des cibles faciles, souvent en raison de volumes \u00e9lev\u00e9s sur les routes et de vuln\u00e9rabilit\u00e9s connues.<\/p>\n

Le contraste marqu\u00e9 avec le march\u00e9 canadien<\/h3>\n

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La comparaison avec le Canada est particuli\u00e8rement r\u00e9v\u00e9latrice. Le mod\u00e8le le plus vol\u00e9 au pays, le Toyota RAV4<\/span><\/span>, est totalement absent du top 10 am\u00e9ricain. \u00c0 l\u2019inverse, des mod\u00e8les comme l\u2019Elantra ou la Sonata, tr\u00e8s cibl\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, ne dominent pas les statistiques canadiennes. Cette diff\u00e9rence s\u2019explique en partie par les r\u00e9glementations distinctes, notamment en mati\u00e8re d\u2019antid\u00e9marrage \u00e9lectronique. Certains v\u00e9hicules Hyundai et Kia ont \u00e9t\u00e9 plus vuln\u00e9rables aux \u00c9tats-Unis en raison d\u2019exigences moins strictes sur certains dispositifs de s\u00e9curit\u00e9, une faille largement exploit\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

Les camionnettes toujours dans la mire<\/h3>\n

<\/p>\n

Les pickups demeurent une valeur s\u00fbre pour les voleurs, peu importe le march\u00e9. Les Chevrolet Silverado 1500<\/span><\/span> et Ford F-150<\/span><\/span> figurent parmi les mod\u00e8les les plus cibl\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, tout comme au Canada. Fait int\u00e9ressant, les voleurs am\u00e9ricains semblent privil\u00e9gier davantage le Silverado, malgr\u00e9 des ventes inf\u00e9rieures au F-150. Au Canada, la hi\u00e9rarchie diff\u00e8re, avec les mod\u00e8les Ram en t\u00eate, suivis de Ford et Chevrolet.<\/p>\n

Les VUS moins pr\u00e9sents aux \u00c9tats-Unis<\/h3>\n

<\/p>\n

Autre \u00e9l\u00e9ment notable : la faible pr\u00e9sence des VUS dans le classement am\u00e9ricain. Le Honda CR-V<\/span><\/span> est le seul utilitaire \u00e0 appara\u00eetre dans le top 10, alors que ce type de v\u00e9hicule domine largement les ventes. Au Canada, la r\u00e9alit\u00e9 est diff\u00e9rente, avec plusieurs VUS figurant parmi les mod\u00e8les les plus vol\u00e9s, dont le CR-V et surtout le RAV4.<\/p>\n

Des progr\u00e8s en mati\u00e8re d\u2019antivol<\/h3>\n

<\/p>\n

M\u00eame si certains constructeurs comme Hyundai et Kia apparaissent en haut du classement, ils enregistrent tout de m\u00eame une baisse significative des vols, parfois de l\u2019ordre du tiers. Cela refl\u00e8te l\u2019efficacit\u00e9 croissante des syst\u00e8mes antivol modernes, qu\u2019ils soient int\u00e9gr\u00e9s d\u00e8s la conception ou d\u00e9ploy\u00e9s via des mises \u00e0 jour logicielles. Cela dit, la lutte reste asym\u00e9trique. Les voleurs deviennent de plus en plus sophistiqu\u00e9s, certains \u00e9tant capables d\u2019acc\u00e9der aux syst\u00e8mes \u00e9lectroniques d\u2019un v\u00e9hicule via des points inattendus comme le c\u00e2blage des phares.<\/p>\n

Conclusion<\/h3>\n

<\/p>\n

Le vol automobile est devenu un v\u00e9ritable duel technologique. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, les constructeurs multiplient les couches de s\u00e9curit\u00e9. De l\u2019autre, les r\u00e9seaux criminels s\u2019adaptent rapidement, exploitant la moindre faille. La tendance actuelle montre que la d\u00e9mocratisation des technologies \u2014 notamment les syst\u00e8mes sans cl\u00e9 et les architectures \u00e9lectroniques complexes \u2014 cr\u00e9e de nouvelles vuln\u00e9rabilit\u00e9s. \u00c0 court terme, les solutions passeront autant par des am\u00e9liorations logicielles que par des habitudes de vigilance des propri\u00e9taires.<\/p>\n

<\/p>\n

Avec des renseignements d’\u00c9quit\u00e9 association<\/p>\n

Le texte Les vols d\u2019autos au Canada et aux \u00c9tats-unis: les nuances<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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