General Motors veut sauver sa position sur le march\u00e9 automobile chinois. Le constructeur am\u00e9ricain traverse une p\u00e9riode difficile en Asie. Ses ventes s’effondrent face \u00e0 une concurrence locale f\u00e9roce. Pour inverser cette tendance, GM a d\u00e9voil\u00e9 un plan de relance ambitieux \u00e9tal\u00e9 sur trois ans, critique pour l’avenir de la marque en Chine.<\/p>\n
L’alliance entre General Motors et son partenaire local SAIC Motor approche d’une date butoir. Les deux entreprises ont sign\u00e9 un contrat de coentreprise d’une dur\u00e9e de trente ans en 1997. \u00c7a prendra fin en juin 2027. GM doit maintenant prouver la viabilit\u00e9 de ses op\u00e9rations avant de renouveler ce partenariat. La direction a r\u00e9cemment accord\u00e9 plus d’autonomie \u00e0 l’\u00e9quipe chinoise pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement de ses v\u00e9hicules. Leur temps de conception a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de trente-six mois \u00e0 seulement seize mois.<\/p>\n
General Motors a enregistr\u00e9 des pertes massives et a inscrit des charges de plusieurs milliards de dollars \u00e0 son bilan chinois. Les constructeurs locaux, comme BYD, dominent le march\u00e9 avec des mod\u00e8les \u00e9lectriques abordables. Les ventes de la coentreprise SAIC-GM ont chut\u00e9 de plus de cinquante pour cent au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e.<\/p>\n
La nouvelle strat\u00e9gie mise donc sur l’\u00e9lectrification rapide de la gamme. La direction pr\u00e9voit lancer dix nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s au cours des deux prochaines ann\u00e9es. Ces nouveaut\u00e9s incluent des v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques, des mod\u00e8les hybrides rechargeables et des voitures \u00e0 autonomie prolong\u00e9e. Chevrolet, Buick et Cadillac accueilleront ces nouveaux produits.<\/p>\n
Buick introduira notamment une nouvelle version de sa minifourgonnette hybride rechargeable dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de 2026.<\/p>\n
GM va ajouter des technologies de pointe dans tous ces futurs v\u00e9hicules, comme de nouvelles architectures \u00e9lectriques qui vont faciliter la conduite autonome. Ils ajoutent des capacit\u00e9s de recharge ultra-rapide. Les habitacles recevront des tableaux de bord intelligents \u00e0 la fine pointe de la technologie.<\/p>\n
Les concepteurs pr\u00e9voient des mises \u00e0 jour logicielles \u00e0 distance de fa\u00e7on tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8re. Ces t\u00e9l\u00e9chargements am\u00e9lioreront les v\u00e9hicules de mani\u00e8re continue tout au long de leur cycle de vie.<\/p>\n
General Motors pr\u00e9dit que ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques repr\u00e9senteront plus de la moiti\u00e9 de ses ventes totales en Chine d’ici la fin 2026. Cette proportion devrait atteindre soixante pour cent d\u00e8s 2027. Ce changement de cap d\u00e9terminera la survie de General Motors sur le plus grand march\u00e9 automobile du monde.<\/p>\n
La course contre la montre est officiellement commenc\u00e9e.<\/p>\n
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Le texte GM va s\u2019\u00e9lectrifier\u2026 en Chine<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" General Motors veut sauver sa position sur le march\u00e9 automobile chinois. Le constructeur am\u00e9ricain traverse une p\u00e9riode difficile en Asie. Ses ventes s’effondrent face \u00e0 une concurrence locale f\u00e9roce. Pour inverser cette tendance, GM a d\u00e9voil\u00e9 un plan de relance ambitieux \u00e9tal\u00e9 sur trois ans, critique pour l’avenir de la marque en Chine. L’alliance entre […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":238904,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n