General Motors veut red\u00e9finir les standards de la conduite autonome. Le constructeur am\u00e9ricain a annonc\u00e9 une mise \u00e0 jour majeure de son syst\u00e8me Super Cruise lors de l’\u00e9v\u00e9nement technologique GM Forward \u00e0 New York. L’entreprise pr\u00e9voit offrir une technologie qui lib\u00e8re les mains et les yeux du conducteur d’ici 2028.<\/p>\n
Le syst\u00e8me Super Cruise autorise une conduite sans les mains sur plus de 1,2 million de kilom\u00e8tres d’autoroutes au Canada et aux \u00c9tats-Unis. Une cam\u00e9ra et des capteurs infrarouges surveillent le regard de la personne assise derri\u00e8re le volant pour s’assurer de son attention de tous les instants. La prochaine \u00e9volution \u00e9liminera compl\u00e8tement cette surveillance humaine. Les conducteurs pourront ignorer la route.<\/p>\n
Cette nouveaut\u00e9 fera ses d\u00e9buts officiels sur le luxueux Cadillac Escalade IQ. Un porte-parole de GM confirme que cette technologie complexe int\u00e9grera le mat\u00e9riel d\u00e9j\u00e0 existant et non une g\u00e9n\u00e9ration future. Le gigantesque VUS atteindra ainsi le v\u00e9ritable niveau 3 de l’assistance \u00e0 la conduite. Ce niveau surpasse de loin le niveau 2 qui caract\u00e9rise presque tous les syst\u00e8mes pr\u00e9sents sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Le secret de cette spectaculaire avanc\u00e9e r\u00e9side dans l’int\u00e9gration d’un capteur lidar. Ce radar optique s’ajoutera aux cam\u00e9ras, aux radars traditionnels et au syst\u00e8me GPS int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n
La chef de la direction de GM, Mary Barra, a soulign\u00e9 que ce nouveau syst\u00e8me se d\u00e9ploiera tr\u00e8s rapidement sur plusieurs autres mod\u00e8les de la marque. Le capteur lidar cr\u00e9era une bosse visible sur le toit du v\u00e9hicule. Des lumi\u00e8res de couleur turquoise s’allumeront sur le tableau de bord et les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs. Ces indicateurs lumineux signaleront clairement aux pi\u00e9tons et aux autres conducteurs que le mode autonome op\u00e8re \u00e0 plein r\u00e9gime.<\/p>\n
General Motors lance par le fait m\u00eame une pique directe \u00e0 son grand rival Tesla. Ses syst\u00e8mes Autopilot et Full Self-Driving utilisent uniquement des cam\u00e9ras. Ils exigent que le conducteur garde les yeux sur la route en tout temps pour intervenir. GM mise sur la redondance s\u00e9curitaire de ses \u00e9quipements pour assurer une fiabilit\u00e9 maximale. Le constructeur dit garantir un niveau de s\u00e9curit\u00e9 sup\u00e9rieur dans des sc\u00e9narios rares ou dangereux.<\/p>\n
Si GM r\u00e9ussit \u00e0 imposer son Super Cruise \u00e0 grande \u00e9chelle, l’entreprise d\u00e9passera les capacit\u00e9s de Tesla. Les utilisateurs du syst\u00e8me Super Cruise ont franchi plus de 1,2 milliard de kilom\u00e8tres sur des routes cartographi\u00e9es. L’entreprise ajoutera bient\u00f4t les pr\u00e9cieuses donn\u00e9es r\u00e9colt\u00e9es par sa division de robotaxis Cruise. GM esp\u00e8re sortir ensuite des limites des autoroutes pour \u00e9tendre la conduite autonome aux environnements urbains denses.<\/p>\n
Le v\u00e9hicule pourra alors s’occuper des d\u00e9placements quotidiens de mani\u00e8re totalement autonome.<\/p>\n
Le chemin vers l’autonomie totale comporte tout de m\u00eame des obstacles majeurs. Son utilisation reste extr\u00eamement restreinte sur le territoire am\u00e9ricain. Les conducteurs peuvent l’activer seulement en Californie ou au Nevada, de jour, par temps tr\u00e8s clair, et sous la barre des 65 km\/h. L’absence d’une r\u00e9glementation nationale claire freine le d\u00e9ploiement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de ces nouvelles technologies.<\/p>\n
Le texte General Motors \u00e0 l\u2019assaut de la conduite autonome<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" General Motors veut red\u00e9finir les standards de la conduite autonome. Le constructeur am\u00e9ricain a annonc\u00e9 une mise \u00e0 jour majeure de son syst\u00e8me Super Cruise lors de l’\u00e9v\u00e9nement technologique GM Forward \u00e0 New York. L’entreprise pr\u00e9voit offrir une technologie qui lib\u00e8re les mains et les yeux du conducteur d’ici 2028. Le syst\u00e8me Super Cruise autorise […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":238805,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n