L’industrie automobile a une nouvelle main-d’\u0153uvre\u00a0: des robots anim\u00e9s par l’intelligence artificielle. BMW devient la premi\u00e8re entreprise \u00e0 introduire des robots humano\u00efdes dans ses usines en Allemagne. Le constructeur bavarois a lanc\u00e9 un projet pilote \u00e0 son usine de Leipzig. C\u2019est un tournant majeur pour la production automobile europ\u00e9enne.<\/p>\n
BMW collabore avec la division robotique d\u2019une entreprise appel\u00e9e Hexagon pour ce projet. Hexagon a pr\u00e9sent\u00e9 son tout premier robot humano\u00efde, nomm\u00e9 AEON, en juin 2025. La machine incarne parfaitement le concept d’intelligence artificielle physique. Il combine des algorithmes num\u00e9riques de pointe avec des \u00e9quipements r\u00e9els.<\/p>\n
Le robot AEON poss\u00e8de un corps semblable \u00e0 celui d’un humain. Il se d\u00e9place toutefois sans jambes, gr\u00e2ce \u00e0 une base sur roues. Ses concepteurs peuvent lui fixer une vaste gamme d’outils de pr\u00e9hension ou des appareils de num\u00e9risation et de captation, selon les besoins de la cha\u00eene de montage.<\/p>\n
Le d\u00e9ploiement se d\u00e9roulera par \u00e9tapes. Le Centre de comp\u00e9tence pour l’intelligence artificielle physique de BMW a d’abord men\u00e9 des \u00e9valuations th\u00e9oriques assez compl\u00e8tes. Les ing\u00e9nieurs ont r\u00e9alis\u00e9 de nombreux tests en laboratoire. Un premier essai concret sur le terrain a eu lieu \u00e0 l’usine de Leipzig en d\u00e9cembre dernier. Une nouvelle phase de test d\u00e9butera en avril. La direction de BMW veut int\u00e9grer compl\u00e8tement AEON sur le plancher de l’usine pour l’\u00e9t\u00e9 2026.<\/p>\n
\nBMW pr\u00e9voit assigner des t\u00e2ches tr\u00e8s sp\u00e9cifiques \u00e0 ce nouvel employ\u00e9 m\u00e9tallique. Le constructeur veut v\u00e9rifier la polyvalence de la machine. Les superviseurs affecteront AEON \u00e0 l’assemblage complexe de batteries \u00e0 haute tension. Ils le testeront dans la fabrication de composants pour les pi\u00e8ces de carrosserie. L’entreprise souhaite int\u00e9grer la robotique humano\u00efde directement dans la production en s\u00e9rie de ses futurs mod\u00e8les.<\/p>\n
Cette d\u00e9cision strat\u00e9gique s’inscrit dans un mouvement mondial beaucoup plus vaste. Elon Musk promet la r\u00e9volution avec le robot Optimus chez Tesla depuis plusieurs ann\u00e9es. Hyundai a carr\u00e9ment achet\u00e9 la c\u00e9l\u00e8bre entreprise de robotique Boston Dynamics. Le robot Atlas cherche d\u00e9j\u00e0 \u00e0 optimiser les cha\u00eenes de montage de Hyundai en Asie et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
Clairement, la ligne d’assemblage automobile entre dans une phase de m\u00e9tamorphose totale. \u00c7a risque de barder chez les syndicats de l\u2019automobile dans les prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n
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Le texte BMW embauche son premier robot humano\u00efde<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’industrie automobile a une nouvelle main-d’\u0153uvre\u00a0: des robots anim\u00e9s par l’intelligence artificielle. BMW devient la premi\u00e8re entreprise \u00e0 introduire des robots humano\u00efdes dans ses usines en Allemagne. Le constructeur bavarois a lanc\u00e9 un projet pilote \u00e0 son usine de Leipzig. C\u2019est un tournant majeur pour la production automobile europ\u00e9enne. BMW collabore avec la division robotique […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":238058,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n