{"id":237406,"date":"2026-03-04T13:40:03","date_gmt":"2026-03-04T18:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=237406"},"modified":"2026-03-04T13:48:38","modified_gmt":"2026-03-04T18:48:38","slug":"la-tesla-model-3-pourrait-etre-le-seul-ve-chinois-accessible-aux-canadiens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-tesla-model-3-pourrait-etre-le-seul-ve-chinois-accessible-aux-canadiens\/","title":{"rendered":"La Tesla Model 3 pourrait \u00eatre le seul V\u00c9 chinois accessible aux Canadiens"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p data-start=\"472\" data-end=\"744\">Le march\u00e9 canadien des v\u00e9hicules \u00e9lectriques conna\u00eet un revirement strat\u00e9gique majeur. Ottawa a commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9livrer 24 500 permis d\u2019importation pour des V\u00c9 assembl\u00e9s en Chine \u00e0 un tarif pr\u00e9f\u00e9rentiel de 6,1 %, comparativement au droit punitif de 100 % en vigueur jusqu\u2019ici. Et tout indique que <strong data-start=\"766\" data-end=\"807\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Tesla<\/span><\/span><\/strong> pourrait \u00eatre la premi\u00e8re \u2014 et possiblement la seule \u2014 b\u00e9n\u00e9ficiaire de cette fen\u00eatre commerciale.<\/p>\n<h3 data-start=\"912\" data-end=\"960\">Disparition soudaine de l\u2019inventaire canadien<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"962\" data-end=\"1154\">Quelques heures avant la r\u00e9ouverture officielle des importations \u00e0 tarif r\u00e9duit, Tesla a discr\u00e8tement retir\u00e9 les <strong data-start=\"1075\" data-end=\"1116\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Tesla Model 3<\/span><\/span><\/strong> en inventaire de son site canadien. Les acheteurs ne peuvent d\u00e9sormais que configurer et commander un v\u00e9hicule neuf, sans acc\u00e8s \u00e0 des unit\u00e9s d\u00e9j\u00e0 construites et disponibles en stock. Selon le m\u00e9dia sp\u00e9cialis\u00e9 <strong data-start=\"1330\" data-end=\"1371\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Drive Tesla<\/span><\/span><\/strong>, les Model 3 fabriqu\u00e9es aux \u00c9tats-Unis qui figuraient auparavant dans l\u2019inventaire canadien seraient en cours de rapatriement vers le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n<h3 data-start=\"1525\" data-end=\"1557\">Pas une co\u00efncidence<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1559\" data-end=\"1774\">Depuis le 1er mars, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral distribue ces permis sur une base \u00ab premier arriv\u00e9, premier servi \u00bb. Aucun plafond par constructeur n\u2019a \u00e9t\u00e9 impos\u00e9 pour cette premi\u00e8re phase, qui s\u2019\u00e9tend jusqu\u2019au 31 ao\u00fbt. Dans ce contexte, il serait strat\u00e9giquement logique pour Tesla d\u2019anticiper l\u2019assemblage de Model 3 destin\u00e9es au march\u00e9 canadien dans son usine chinoise afin de profiter pleinement du tarif r\u00e9duit de 6,1 %.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1983\" data-end=\"2152\">Rappelons que si la majorit\u00e9 des Model 3 vendues au Canada provenaient r\u00e9cemment des \u00c9tats-Unis, Tesla avait d\u00e9j\u00e0 export\u00e9 des unit\u00e9s chinoises avant la hausse tarifaire.<\/p>\n<h3 data-start=\"2154\" data-end=\"2186\">Tesla pourrait rafler la mise<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2190\" data-end=\"2459\">En th\u00e9orie, Tesla pourrait accaparer l\u2019ensemble des 24 500 permis disponibles d\u2019ici la fin ao\u00fbt. Si cela se concr\u00e9tise, les concurrents devront patienter jusqu\u2019\u00e0 la deuxi\u00e8me phase d\u2019attribution pr\u00e9vue en septembre, moment o\u00f9 les permis non utilis\u00e9s seront redistribu\u00e9s. Des marques comme <strong data-start=\"2479\" data-end=\"2520\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Volvo<\/span><\/span><\/strong> et <strong data-start=\"2524\" data-end=\"2565\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Polestar<\/span><\/span><\/strong>, toutes deux sous le giron de <strong data-start=\"2596\" data-end=\"2637\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Geely<\/span><\/span><\/strong>, pourraient \u00e9galement r\u00e9introduire des V\u00c9 assembl\u00e9s en Chine \u00e0 taux r\u00e9duit. Mais Tesla semble avoir pris une longueur d\u2019avance.<\/p>\n<h3 data-start=\"2767\" data-end=\"2806\">Un avantage concurrentiel temporaire<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2808\" data-end=\"2971\">Si le sc\u00e9nario se confirme, la Model 3 pourrait devenir, pour plusieurs mois, le principal \u2014 voire le seul \u2014 V\u00c9 chinois accessible au Canada \u00e0 un tarif comp\u00e9titif. D\u2019un point de vue industriel, il s\u2019agit d\u2019un coup tactique habile. Tesla optimise sa logistique mondiale tout en profitant d\u2019un flou r\u00e9glementaire temporaire.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3135\" data-end=\"3321\">Pour les consommateurs, cela pourrait se traduire par une meilleure disponibilit\u00e9 et, potentiellement, une pression \u00e0 la baisse sur les prix dans un segment o\u00f9 la concurrence est f\u00e9roce.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3323\" data-end=\"3440\">Reste \u00e0 voir si Ottawa maintiendra cette flexibilit\u00e9 ou imposera un encadrement plus strict lors de la seconde phase.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3323\" data-end=\"3440\">Avec des renseignements de Carscoops<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/tesla-model-3-ve-chinois-canada-permis-tarif-reduit\/\">La Tesla Model 3 pourrait \u00eatre le seul V\u00c9 chinois accessible aux Canadiens<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le march\u00e9 canadien des v\u00e9hicules \u00e9lectriques conna\u00eet un revirement strat\u00e9gique majeur. 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