{"id":236665,"date":"2026-02-20T08:15:16","date_gmt":"2026-02-20T13:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=236665"},"modified":"2026-02-20T08:18:42","modified_gmt":"2026-02-20T13:18:42","slug":"stellantis-mise-sur-le-ram-1500-hemi-pour-relancer-ses-ventes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/stellantis-mise-sur-le-ram-1500-hemi-pour-relancer-ses-ventes\/","title":{"rendered":"Stellantis mise sur le Ram 1500 Hemi pour relancer ses ventes"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p data-start=\"515\" data-end=\"865\"><span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Stellantis<\/span><\/span> affiche des ambitions \u00e9lev\u00e9es aux \u00c9tats-Unis pour 2026, dans un march\u00e9 que plusieurs analystes anticipent stable, voire en l\u00e9ger recul. Pour atteindre une croissance de 25 % de ses ventes au d\u00e9tail, le constructeur parie clairement sur le retour du moteur Hemi V8 dans le <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Ram 1500<\/span><\/span>. L\u2019objectif interne \u00e9voqu\u00e9 aux concessionnaires lors du congr\u00e8s NADA \u00e0 Las Vegas : \u00e9couler 100 000 Ram 1500 \u00e9quip\u00e9s du V8 Hemi de 5,7 litres en 2026. Une d\u00e9cision strat\u00e9gique, alors que l\u2019ancienne direction men\u00e9e par <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Carlos Tavares<\/span><\/span> avait progressivement \u00e9limin\u00e9 les V8 au profit de la famille de six cylindres en ligne Hurricane.<\/p>\n<h3 data-start=\"1222\" data-end=\"1279\">Recentrage strat\u00e9gique et recul de l\u2019\u00e9lectrification<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1281\" data-end=\"1641\">Sous la direction du nouveau PDG <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Antonio Filosa<\/span><\/span>, Stellantis affirme replacer \u00ab le client au centre de sa strat\u00e9gie \u00bb. L\u2019entreprise ajuste \u00e9galement ses ambitions \u00e9lectriques en Am\u00e9rique du Nord, r\u00e9duisant son portefeuille hybride rechargeable et adaptant sa cha\u00eene d\u2019approvisionnement \u00e0 une demande r\u00e9elle jug\u00e9e plus mod\u00e9r\u00e9e que pr\u00e9vu. Le message est clair : privil\u00e9gier le choix m\u00e9canique et r\u00e9pondre aux attentes d\u2019une client\u00e8le encore tr\u00e8s attach\u00e9e aux motorisations thermiques, particuli\u00e8rement dans le segment des camionnettes pleine grandeur.<\/p>\n<h3 data-start=\"1859\" data-end=\"1904\">Une offensive produits bien synchronis\u00e9e<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1906\" data-end=\"1968\">Au-del\u00e0 du Ram Hemi, Stellantis compte sur plusieurs nouveaut\u00e9s comme le <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Jeep Cherokee<\/span><\/span> 2026 redessin\u00e9, relanc\u00e9 apr\u00e8s son retrait en 2023, la version essence de la <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Dodge Charger Sixpack et l<\/span><\/span>e <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Jeep Grand Wagoneer<\/span><\/span> actualis\u00e9. Selon les premiers retours des concessionnaires, ces mod\u00e8les ne restent pas longtemps en inventaire. Le carnet de commandes nord-am\u00e9ricain aurait progress\u00e9 de 150 % au quatri\u00e8me trimestre comparativement \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<h3 data-start=\"2417\" data-end=\"2461\">Un d\u00e9fi de taille dans un march\u00e9 en faible croissance<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2463\" data-end=\"2697\">Stellantis vise 1,15 million de ventes au d\u00e9tail aux \u00c9tats-Unis en 2026, un retour vers des volumes atteints il y a quelques ann\u00e9es. Le groupe sort toutefois d\u2019une septi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive de baisse des ventes am\u00e9ricaines en 2025. Des signes encourageants sont apparus en fin d\u2019exercice, avec deux trimestres cons\u00e9cutifs de croissance et une hausse de 39 % des livraisons nord-am\u00e9ricaines au second semestre. La part de march\u00e9 am\u00e9ricaine est remont\u00e9e \u00e0 8,2 % en d\u00e9cembre, contre 7,6 % un an plus t\u00f4t.<\/p>\n<h3 data-start=\"2972\" data-end=\"3013\">Des enjeux tarifaires et industriels<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3015\" data-end=\"3293\">Le Cherokee produit au Mexique et la Charger assembl\u00e9e au Canada demeurent expos\u00e9s aux politiques tarifaires am\u00e9ricaines. Stellantis affirme toutefois avoir mis en place d\u2019importantes mesures d\u2019efficacit\u00e9 des co\u00fbts afin de pr\u00e9server la rentabilit\u00e9 de ces mod\u00e8les strat\u00e9giques. Le constructeur cherche \u00e9galement \u00e0 r\u00e9parer les relations avec ses concessionnaires, fournisseurs et syndicats, mises \u00e0 l\u2019\u00e9preuve au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<h3 data-start=\"3459\" data-end=\"3520\">Le V8 peut-il r\u00e9ellement faire la diff\u00e9rence ?<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3522\" data-end=\"3857\">D\u2019un point de vue produit, le retour du Hemi est loin d\u2019\u00eatre anodin. Dans le segment des camionnettes pleine grandeur domin\u00e9 par Ford et GM, l\u2019image \u00e9motionnelle et la capacit\u00e9 de remorquage demeurent des arguments d\u00e9cisifs. R\u00e9introduire le V8 dans la conversation redonne au Ram une l\u00e9gitimit\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019une client\u00e8le traditionnelle. Reste \u00e0 voir si l\u2019engouement se traduira en volumes suffisants pour atteindre l\u2019objectif ambitieux de +25 %. Sur papier, la capacit\u00e9 industrielle existe. La vraie variable sera la fr\u00e9quentation en salle de montre \u2014 et la capacit\u00e9 de Stellantis \u00e0 transformer le regain d\u2019int\u00e9r\u00eat en transactions rentables.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3522\" data-end=\"3857\">Avec des renseignements d&#8217;Automotive News<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/stellantis-croissance-ventes-ram-1500-hemi-2026\/\">Stellantis mise sur le Ram 1500 Hemi pour relancer ses ventes<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stellantis affiche des ambitions \u00e9lev\u00e9es aux \u00c9tats-Unis pour 2026, dans un march\u00e9 que plusieurs analystes anticipent stable, voire en l\u00e9ger recul. Pour atteindre une croissance de 25 % de ses ventes au d\u00e9tail, le constructeur parie clairement sur le retour du moteur Hemi V8 dans le Ram 1500. 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