Ford amorce un virage strat\u00e9gique majeur : le constructeur souhaite introduire cinq mod\u00e8les enti\u00e8rement nouveaux et plus accessibles avant la fin de la d\u00e9cennie. L\u2019objectif est clair : r\u00e9pondre \u00e0 la hausse des prix des v\u00e9hicules et s\u00e9duire une client\u00e8le de plus en plus sensible au co\u00fbt d\u2019achat.<\/p>\n
<\/p>\n
La marque am\u00e9ricaine entend proposer une gamme de mod\u00e8les plus \u00e9conomiques, avec une forte pr\u00e9sence de motorisations hybrides et \u00e9lectriques. Cette orientation survient alors que le prix moyen d\u2019un v\u00e9hicule neuf d\u00e9passe largement les 50 000 $ US, ce qui accentue la pression sur les constructeurs pour offrir des options plus abordables. Ford n\u2019a pas d\u00e9taill\u00e9 tous les mod\u00e8les, mais confirme que plusieurs carrosseries seront concern\u00e9es \u2014 des camionnettes aux utilitaires \u2014 afin de couvrir un large spectre du march\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
Le premier produit de cette offensive sera une camionnette interm\u00e9diaire 100 % \u00e9lectrique attendue vers 2027, avec un prix cible d\u2019environ 30 000 $ US. Voici quelques \u00e9l\u00e9ments techniques d\u00e9j\u00e0 connus : acc\u00e9l\u00e9ration comparable \u00e0 une Mustang EcoBoost, habitacle plus spacieux qu\u2019un Toyota RAV4, coffre avant (frunk) et technologies d\u2019aide \u00e0 la conduite BlueCruise Le mod\u00e8le sera assembl\u00e9 au Kentucky et constitue, selon Ford, un v\u00e9ritable \u00ab moment Model T \u00bb \u2014 une r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la d\u00e9mocratisation historique de l\u2019automobile.<\/p>\n
<\/p>\n
Au c\u0153ur du projet se trouve la nouvelle Universal EV Platform<\/strong>, con\u00e7ue pour simplifier la fabrication avec environ 20 % de pi\u00e8ces en moins, 25 % moins de fixations, jusqu\u2019\u00e0 40 % moins de postes de travail et un temps d\u2019assemblage plus rapide. Ford abandonne la cha\u00eene lin\u00e9aire classique au profit d\u2019un syst\u00e8me dit \u00ab assembly tree \u00bb<\/strong>, o\u00f9 les sections avant, arri\u00e8re et centrale (incluant la batterie) sont assembl\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment avant d\u2019\u00eatre r\u00e9unies en fin de production.<\/p>\n <\/p>\n Les batteries lithium-fer-phosphate \u2014 sans cobalt ni nickel \u2014 servent aussi de structure au plancher, am\u00e9liorant le centre de gravit\u00e9 et l\u2019espace int\u00e9rieur tout en diminuant les co\u00fbts.<\/p>\n <\/p>\n Ford investit massivement pour rivaliser avec les constructeurs \u00e0 bas co\u00fbts, notamment chinois, et acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019innovation via une \u00e9quipe interne d\u00e9di\u00e9e au d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus \u00e9conomiques.<\/p>\n <\/p>\n D\u2019ici 2030, le constructeur veut que la majorit\u00e9 de ses mod\u00e8les proposent une forme d\u2019\u00e9lectrification, signe d\u2019un repositionnement profond de sa gamme.<\/p>\n <\/p>\n Hormis la camionnette, Ford reste discret sur les quatre autres v\u00e9hicules. Des rumeurs \u00e9voquent un possible multisegment ou un utilitaire, mais aucun d\u00e9tail officiel n\u2019a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n Ford joue ici une carte extr\u00eamement logique. Apr\u00e8s avoir tent\u00e9 de monter en gamme avec des V\u00c9 co\u00fbteux \u2014 souvent d\u00e9ficitaires \u2014 la marque revient \u00e0 une recette qui a fait son succ\u00e8s : le volume et l\u2019accessibilit\u00e9. La vraie question n\u2019est pas tant le produit que la rentabilit\u00e9. Si Ford parvient r\u00e9ellement \u00e0 sortir un pickup \u00e9lectrique performant \u00e0 30 000 $ US, cela pourrait bouleverser le segment, aujourd\u2019hui domin\u00e9 par des mod\u00e8les nettement plus chers.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements de Driving.ca<\/p>\n Le texte Ford pr\u00e9pare cinq nouveaux v\u00e9hicules abordables d\u2019ici 2030<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford amorce un virage strat\u00e9gique majeur : le constructeur souhaite introduire cinq mod\u00e8les enti\u00e8rement nouveaux et plus accessibles avant la fin de la d\u00e9cennie. L\u2019objectif est clair : r\u00e9pondre \u00e0 la hausse des prix des v\u00e9hicules et s\u00e9duire une client\u00e8le de plus en plus sensible au co\u00fbt d\u2019achat. Une offensive tarifaire assum\u00e9e La marque am\u00e9ricaine […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":235817,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nUne strat\u00e9gie industrielle face \u00e0 la concurrence mondiale<\/h3>\n
Ce que l\u2019on ne sait pas encore<\/h3>\n
Conclusion<\/h1>\n