Les chiffres donnent le vertige. Alphabet vient de signer un ch\u00e8que monumental. La maison-m\u00e8re de Google injecte 16 milliards de dollars dans sa filiale Waymo. Cette nouvelle ronde de financement propulse la valeur de l\u2019entreprise \u00e0 126 milliards de dollars am\u00e9ricains. C’est une somme tr\u00e8s importante.<\/p>\n
Pour mettre les choses en perspective, c\u2019est plus que la valeur boursi\u00e8re de Ford et de General Motors r\u00e9unies. Pourtant, Waymo ne vend pas une seule voiture aux consommateurs.<\/p>\n
Elle vend des kilom\u00e8tres. Et les investisseurs parient que nous ach\u00e8terons bient\u00f4t tous nos d\u00e9placements de cette fa\u00e7on.<\/p>\n
Cette valorisation s\u2019explique par une domination technique du march\u00e9 dans lequel Waymo op\u00e8re. Cruise, la division de GM, ne se rel\u00e8ve pas de ses d\u00e9boires des derni\u00e8res ann\u00e9es. Tesla promet des robotaxis, mais ses \u00e9ch\u00e9anciers glissent toujours.<\/p>\n
Waymo a le champ libre. Ses voitures autonomes circulent d\u00e9j\u00e0 massivement. Elles effectuent 400 000 courses chaque semaine. Ce n’est plus de la science-fiction. C’est un service commercial r\u00e9el.<\/p>\n
Les investisseurs d\u00e9testent l’incertitude, et apparemment, ils aiment les monopoles. Ils voient en Waymo le futur \u00ab Google de la route \u00bb.<\/p>\n
L’argent obtenue d\u2019Alphabet servira \u00e0 financer une expansion agressive. Waymo d\u00e9barquera dans 20 nouvelles villes cette ann\u00e9e. Des tests vont d\u00e9buter \u00e0 Londres et \u00e0 Tokyo. La technologie va s’exporter.<\/p>\n
Elle semble valid\u00e9e, d\u2019ailleurs. Les statistiques internes montrent une r\u00e9duction de 90 % des blessures graves par rapport aux conducteurs humains. Cet argument p\u00e8se lourd dans la balance.<\/p>\n
Cette nouvelle h\u00e9g\u00e9monie soul\u00e8ve toutefois des questions. Google devient le ma\u00eetre de nos itin\u00e9raires. L’entreprise conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 nos recherches et nos courriels. Elle saura bient\u00f4t exactement o\u00f9 nous allons et quand.<\/p>\n
Les villes risquent de voir leur transport en commun cannibalis\u00e9 par ces flottes priv\u00e9es. Le prix de la course reste \u00e0 la discr\u00e9tion d’un seul acteur dominant.<\/p>\n
Tout \u00e7a soul\u00e8ve une question\u00a0: est-ce que l’\u00e8re du conducteur humain tire \u00e0 sa fin?<\/p>\n
Le texte Waymo vaut plus que vos constructeurs pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les chiffres donnent le vertige. Alphabet vient de signer un ch\u00e8que monumental. La maison-m\u00e8re de Google injecte 16 milliards de dollars dans sa filiale Waymo. Cette nouvelle ronde de financement propulse la valeur de l\u2019entreprise \u00e0 126 milliards de dollars am\u00e9ricains. C’est une somme tr\u00e8s importante. Pour mettre les choses en perspective, c\u2019est plus que […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":235508,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n