{"id":234994,"date":"2026-01-29T07:18:39","date_gmt":"2026-01-29T12:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=234994"},"modified":"2026-01-29T07:31:48","modified_gmt":"2026-01-29T12:31:48","slug":"tesla-met-fin-aux-model-s-et-model-x-pour-faire-place-au-robot-humanoide-optimus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/tesla-met-fin-aux-model-s-et-model-x-pour-faire-place-au-robot-humanoide-optimus\/","title":{"rendered":"Tesla met fin aux Model S et Model X pour faire place au robot humano\u00efde Optimus"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p data-start=\"565\" data-end=\"948\">Tesla cessera la production de ses mod\u00e8les haut de gamme Model S et Model X d\u00e8s le prochain trimestre. L\u2019espace ainsi lib\u00e9r\u00e9 dans l\u2019usine de Fremont, en Californie, sera reconverti pour accueillir une ligne d\u2019assemblage du robot humano\u00efde Optimus, a confirm\u00e9 Elon Musk lors de la conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique sur les r\u00e9sultats financiers du quatri\u00e8me trimestre, le 28 janvier.<\/p>\n<h3 data-start=\"950\" data-end=\"996\">Un virage strat\u00e9gique vers l\u2019IA physique<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"997\" data-end=\"1333\">Selon Musk, l\u2019abandon des premi\u00e8res grandes berlines et VUS de la marque s\u2019inscrit dans la transformation de Tesla, qui passe d\u2019un constructeur automobile \u00e0 un fournisseur de solutions d\u2019intelligence artificielle physique. L\u2019entreprise mise d\u00e9sormais sur les v\u00e9hicules autonomes personnels, les robotaxis et les robots humano\u00efdes.<\/p>\n<h3 data-start=\"1476\" data-end=\"1528\">Deux mod\u00e8les embl\u00e9matiques en perte de vitesse<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1529\" data-end=\"2017\">Lanc\u00e9e en 2012, la Model S \u2014 aujourd\u2019hui affich\u00e9e \u00e0 partir \u00e0 partir de 133 000$ \u2014 a propuls\u00e9 Tesla sur le devant de la sc\u00e8ne gr\u00e2ce \u00e0 son autonomie et ses performances. La Model X, arriv\u00e9e en 2015 avec ses portes arri\u00e8re en ailes de faucon, d\u00e9bute \u00e0 149 990 $. En 2025, les ventes combin\u00e9es des Model S, Model X et Cybertruck ont chut\u00e9 de 40 %, pour atteindre 50 850 unit\u00e9s. En Europe, ces deux mod\u00e8les ne repr\u00e9sentaient que 0,5 % des ventes totales de Tesla.<\/p>\n<h3 data-start=\"2019\" data-end=\"2051\">Une usine d\u00e9di\u00e9e \u00e0 Optimus<\/h3>\n<p>\nTesla pr\u00e9voit convertir l\u2019espace de production des Model S et X en une usine Optimus, avec un objectif \u00e0 long terme d\u2019un million de robots par an. La production significative ne d\u00e9buterait toutefois pas avant la fin de l\u2019ann\u00e9e. Musk affirme que cette strat\u00e9gie pourrait, \u00e0 terme, transformer l\u2019\u00e9conomie mondiale gr\u00e2ce \u00e0 une productivit\u00e9 massive g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les robots autonomes.<\/p>\n<h3 data-start=\"2440\" data-end=\"2484\">Robotaxis et Cybercab : l\u2019autre pilier<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2485\" data-end=\"2741\">Tesla pr\u00e9voit \u00e9tendre son service de robotaxi \u00e0 sept nouvelles villes am\u00e9ricaines au premier semestre, tout en amor\u00e7ant la mont\u00e9e en cadence du Cybercab au Texas. Ce v\u00e9hicule autonome \u00e0 deux portes sera d\u00e9pourvu de commandes pour conducteur humain.<\/p>\n<h3 data-start=\"2743\" data-end=\"2786\">Investissements et contexte financier<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2787\" data-end=\"3026\">Tesla investira 2 milliards de dollars dans xAI, la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019IA de Musk. En parall\u00e8le, l\u2019entreprise a enregistr\u00e9 en 2025 sa premi\u00e8re baisse annuelle de revenus, \u00e0 environ 94,8 G $ US, avec des livraisons mondiales en recul de 9 %.<\/p>\n<h3 data-start=\"3028\" data-end=\"3074\">Les robots humano\u00efdes gagnent du terrain<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3075\" data-end=\"3345\">Tesla n\u2019est pas seule dans cette course : Hyundai, BMW et Mercedes-Benz explorent aussi l\u2019automatisation humano\u00efde. Selon Morgan Stanley, le march\u00e9 mondial des robots humano\u00efdes pourrait atteindre 5 000 G $ US d\u2019ici 2050, avec plus d\u2019un milliard d\u2019unit\u00e9s en service.<\/p>\n<h3>Conclusion<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3375\" data-end=\"3685\">Du point de vue automobile, c\u2019est la fin d\u2019une \u00e9poque. Les Model S et X avaient d\u00e9j\u00e0 perdu leur r\u00f4le strat\u00e9gique face aux Model 3 et Y. Tesla choisit clairement de sacrifier le prestige automobile pour acc\u00e9l\u00e9rer son pari sur l\u2019autonomie et la robotique. Audacieux, risqu\u00e9, mais coh\u00e9rent avec la vision de Musk.<\/p>\n<p>\nAvec des renseignements d&#8217;Automotive News<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/tesla-fin-model-s-model-x-optimus-robot\/\">Tesla met fin aux Model S et Model X pour faire place au robot humano\u00efde Optimus<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla cessera la production de ses mod\u00e8les haut de gamme Model S et Model X d\u00e8s le prochain trimestre. 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