{"id":234276,"date":"2026-01-20T16:37:24","date_gmt":"2026-01-20T21:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=234276"},"modified":"2026-01-20T16:47:02","modified_gmt":"2026-01-20T21:47:02","slug":"audi-revolut-f1-devoile-sa-voiture-r26-a-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/audi-revolut-f1-devoile-sa-voiture-r26-a-berlin\/","title":{"rendered":"Audi Revolut F1 d\u00e9voile sa voiture R26 \u00e0 Berlin"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h3>Jonathan Wheatley pose le cadre : b\u00e2tir aujourd\u2019hui pour gagner demain<\/h3>\n<p>\nPour Jonathan Wheatley, directeur d\u2019\u00e9quipe d\u2019Audi Revolut F1 Team, la saison actuelle ne doit pas \u00eatre vue comme un objectif en soi, mais comme la premi\u00e8re pierre d\u2019un projet con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour la Formule 1 de 2026. Son discours est clair : pas de recherche de r\u00e9sultats imm\u00e9diats, mais une construction m\u00e9thodique, valid\u00e9e \u00e9tape par \u00e9tape. Il ambitionne toutefois de gagner un championnat du monde d\u2019ici 2030, un projet ambitieux pour une jeune \u00e9curie.<\/p>\n<p>Wheatley insiste sur l\u2019importance des jalons techniques \u2014 comme le premier d\u00e9marrage du moteur \u2014 qu\u2019il consid\u00e8re comme des preuves concr\u00e8tes de la solidit\u00e9 du travail collectif entre l\u2019Allemagne, la Suisse et le Royaume-Uni. Cette approche pragmatique refl\u00e8te parfaitement l\u2019\u00e9tat d\u2019esprit requis pour affronter la nouvelle r\u00e9glementation F1 2026, qui redistribuera profond\u00e9ment les cartes.<\/p>\n<p>C\u2019est dans ce contexte que s\u2019inscrit le lancement officiel du projet Audi.<\/p>\n<h3>Un lancement mondial spectaculaire \u00e0 Kraftwerk Berlin<\/h3>\n<p>\nApr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de pr\u00e9paration minutieuse, Audi Revolut F1 Team a officiellement lanc\u00e9 sa nouvelle \u00e8re en Formule 1 lors d\u2019un \u00e9v\u00e9nement immersif tenu \u00e0 Kraftwerk Berlin. Lumi\u00e8res, sons et mise en sc\u00e8ne ont transform\u00e9 l\u2019ancienne centrale \u00e9lectrique en vitrine du futur du sport automobile.<\/p>\n<p>Le choix de Berlin est hautement symbolique : une m\u00e9tropole tourn\u00e9e vers l\u2019innovation, la culture et la technologie, en phase avec l\u2019ambition d\u2019Audi de d\u00e9passer le cadre traditionnel du paddock. L\u2019\u00e9v\u00e9nement sera d\u2019ailleurs ouvert \u00e0 certains fans d\u00e8s le 21 janvier, sur inscription.<\/p>\n<h3>Audi affiche une ambition assum\u00e9e<\/h3>\n<p>\n\u00ab Aujourd\u2019hui marque plus qu\u2019un lancement : c\u2019est la d\u00e9claration publique d\u2019une nouvelle \u00e8re pour Audi \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gernot D\u00f6llner, PDG d\u2019AUDI AG.<br \/>\nAudi vise clairement le long terme et annonce son intention de se battre pour le titre mondial d\u2019ici 2030, avec un engagement total envers la Formule 1, per\u00e7ue comme un catalyseur technologique et culturel pour l\u2019ensemble du groupe.<\/p>\n<h3>Une identit\u00e9 visuelle forte pour la R26<\/h3>\n<p>\nLe d\u00e9voilement de la livr\u00e9e officielle de la R26 a constitu\u00e9 le c\u0153ur de l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Elle incarne la nouvelle philosophie de design Audi :<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>finition Titanium pour l\u2019\u00e9l\u00e9gance technologique<\/li>\n<p><\/p>\n<li>fibre de carbone apparente pour la performance pure<\/li>\n<p><\/p>\n<li>accents Lava Red et anneaux Audi, exclusifs au projet F1<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>\nCette identit\u00e9 s\u2019\u00e9tend \u00e0 l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de l\u2019\u00e9quipe : paddock, garage, motorhome et v\u00eatements.<\/p>\n<h3>Partenariats strat\u00e9giques : Revolut et adidas<\/h3>\n<p>\nLe partenariat avec Revolut est pr\u00e9sent\u00e9 comme une alliance strat\u00e9gique, bien au-del\u00e0 d\u2019un simple commanditaire. Il vise \u00e0 r\u00e9inventer l\u2019engagement des fans et certains aspects op\u00e9rationnels de l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n<p>Audi a \u00e9galement d\u00e9voil\u00e9 sa collection officielle con\u00e7ue avec adidas, qui sera lanc\u00e9e mondialement le 19 f\u00e9vrier 2026, via une nouvelle plateforme de commerce \u00e9lectronique int\u00e9grant Revolut Pay.<\/p>\n<h3>Une structure 100 % constructeur, cl\u00e9 pour 2026<\/h3>\n<p>\nPour Mattia Binotto, responsable du projet Audi F1, le principal atout du programme est son statut d\u2019\u00e9quipe constructeur int\u00e9gr\u00e9e. Audi contr\u00f4le l\u2019ensemble de la cha\u00eene technique :<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>unit\u00e9 de puissance \u00e0 Neuburg (Allemagne)<\/li>\n<p><\/p>\n<li>ch\u00e2ssis et ing\u00e9nierie \u00e0 Hinwil (Suisse) et Bicester (R.-U.)<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>\nCette int\u00e9gration totale est essentielle pour tirer pleinement parti de la nouvelle r\u00e9glementation.<\/p>\n<h3>Une refonte technique majeure en 2026<\/h3>\n<p>\nLa r\u00e9glementation Formule 1 2026 repr\u00e9sente l\u2019un des plus grands bouleversements de l\u2019histoire r\u00e9cente du championnat.<\/p>\n<p>Notons au d\u00e9part que la s\u00e9rie maintien le moteur V6 turbo 1,6 L, mais supprime le MGU-H et le DRS. La puissance \u00e9lectrique est port\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 50 % de la puissance totale contre 20 % en 2025. \u00a0La voiture est aussi plus petite avec une largeur de 1m90 ( au lieu de 2 m\u00e8tres) un empattement de 3m40 (au lieu de 3m60) et un poids total de 770 kg ( au lieu de 800). Une r\u00e9glementation moteur qui fait plaisir \u00e0 Audi reconnu pour son expertise en \u00e9lectrification et en efficience \u00e9nerg\u00e9tique. Les voitures seront aussi propuls\u00e9es par un carburant 100 % durable.<\/p>\n<h3>A\u00e9rodynamique active<\/h3>\n<p>\nParmi les autres caract\u00e9ristiques techniques, on retrouve des ailerons avant et arri\u00e8re \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable avec deux modes principaux : faible tra\u00een\u00e9e en ligne droite, appui \u00e9lev\u00e9 en virage. Il y a aussi une r\u00e9duction de la d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019a\u00e9rodynamique complexe. Ce implique un r\u00f4le accru du pilote dans la gestion de l\u2019\u00e9nergie et une nouvelle dimension tactique en course et en qualification<\/p>\n<h3>Les pilotes d\u00e9j\u00e0 align\u00e9s avec la vision<\/h3>\n<p>\nNico H\u00fclkenberg souligne le s\u00e9rieux et la cr\u00e9dibilit\u00e9 du projet Audi, tandis que Gabriel Bortoleto parle d\u2019un honneur immense de porter l\u2019h\u00e9ritage des quatre anneaux en Formule 1. Tous deux voient dans la r\u00e9glementation 2026 une opportunit\u00e9 unique pour un nouvel entrant bien pr\u00e9par\u00e9.<\/p>\n<h3>Conclusion<\/h3>\n<p>\nAudi arrive en Formule 1 au moment id\u00e9al. La r\u00e9glementation 2026 remettra les compteurs \u00e0 z\u00e9ro, et l\u2019approche m\u00e9thodique pr\u00f4n\u00e9e par Jonathan Wheatley est exactement celle qu\u2019exige ce nouveau cycle. Audi ne vise pas un coup d\u2019\u00e9clat, mais une mont\u00e9e en puissance logique \u2014 et c\u2019est souvent ainsi que naissent les grands projets gagnants en F1.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/audi-revolut-f1-devoile-sa-voiture-r26-a-berlin\/\">Audi Revolut F1 d\u00e9voile sa voiture R26 \u00e0 Berlin<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonathan Wheatley pose le cadre : b\u00e2tir aujourd\u2019hui pour gagner demain Pour Jonathan Wheatley, directeur d\u2019\u00e9quipe d\u2019Audi Revolut F1 Team, la saison actuelle ne doit pas \u00eatre vue comme un objectif en soi, mais comme la premi\u00e8re pierre d\u2019un projet con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour la Formule 1 de 2026. 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