{"id":233841,"date":"2026-01-14T06:54:27","date_gmt":"2026-01-14T11:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=233841"},"modified":"2026-01-14T07:02:36","modified_gmt":"2026-01-14T12:02:36","slug":"dodge-met-fin-au-hornet-un-coup-dur-pour-le-seul-vus-de-la-marque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/dodge-met-fin-au-hornet-un-coup-dur-pour-le-seul-vus-de-la-marque\/","title":{"rendered":"Dodge met fin au Hornet : un coup dur pour le seul VUS de la marque"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Stellantis a discr\u00e8tement mis fin \u00e0 la production du Dodge Hornet pour l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2026, enterrant du m\u00eame coup le seul VUS compact de la marque en Am\u00e9rique du Nord. Le mod\u00e8le, fabriqu\u00e9 en Italie, paie le prix d\u2019un effondrement spectaculaire de ses ventes et d\u2019un contexte politique et commercial de plus en plus hostile.<\/p>\n<h3><strong>Deuxi\u00e8me meilleur vendeur\u2026 mais en chute libre<\/strong><\/h3>\n<p>\nLa d\u00e9cision surprend, car le Hornet \u00e9tait le deuxi\u00e8me mod\u00e8le le plus vendu de Dodge en 2025. Mais ce statut est trompeur : les ventes se sont effondr\u00e9es de 54 %, pour tomber \u00e0 seulement 9 365 unit\u00e9s. \u00c0 titre de comparaison, le Durango a trouv\u00e9 81 168 preneurs, tandis que la Charger Daytona 100 % \u00e9lectrique s\u2019est vendue \u00e0 7 421 exemplaires. M\u00eame s\u2019il devan\u00e7ait la Charger \u00e9lectrique, 9 365 unit\u00e9s pour un VUS qui d\u00e9marre autour de 30 000 $ US, c\u2019est carr\u00e9ment insuffisant dans ce segment ultra concurrentiel.<\/p>\n<h3><strong>Stellantis pointe les \u00ab changements de politiques \u00bb<\/strong><\/h3>\n<p>\nL\u2019information a d\u2019abord \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9e par CarBuzz avant d\u2019\u00eatre confirm\u00e9e par Stellantis. Un porte-parole a expliqu\u00e9 que \u00ab la production du Dodge Hornet, construit en Italie, a pris fin en raison de changements dans l\u2019environnement politique \u00bb. Une fa\u00e7on \u00e0 peine voil\u00e9e de pointer du doigt les tarifs et la politique commerciale am\u00e9ricaine. Le constructeur assure toutefois que les propri\u00e9taires actuels continueront de recevoir le soutien, l\u2019entretien, la couverture de garantie et l\u2019approvisionnement en pi\u00e8ces.<\/p>\n<h3><strong>Le Tonale survit, le Hornet dispara\u00eet<\/strong><\/h3>\n<p>\nCe retrait sera relativement indolore sur le plan industriel puisque le Hornet est pratiquement un clone de l\u2019Alfa Romeo Tonale. Bonne nouvelle pour les amateurs d\u2019Alfa : le Tonale restyl\u00e9 2026 arrivera bel et bien sur le march\u00e9 am\u00e9ricain ce trimestre, apr\u00e8s sa pr\u00e9sentation l\u2019an dernier.<\/p>\n<h3><strong>Retour aux racines : le muscle avant tout<\/strong><\/h3>\n<p>\nChez Dodge, le message est clair : on revient aux fondamentaux. Stellantis affirme vouloir se concentrer sur sa gamme \u00ab multi-\u00e9nergie \u00bb de muscle cars, notamment les nouvelles Charger R\/T et Charger Scat Pack \u00e0 moteur thermique. La marque rappelle aussi la pr\u00e9sence du Durango SRT Hellcat de 710 chevaux et continue de vanter la Charger Daytona Scat Pack \u00e9lectrique, qualifi\u00e9e de \u00ab muscle car la plus rapide et la plus puissante au monde \u00bb, m\u00eame si ses ventes demeurent timides.<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Carscoops.<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/dodge-met-fin-au-hornet-un-coup-dur-pour-le-seul-vus-de-la-marque\/\">Dodge met fin au Hornet : un coup dur pour le seul VUS de la marque<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stellantis a discr\u00e8tement mis fin \u00e0 la production du Dodge Hornet pour l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2026, enterrant du m\u00eame coup le seul VUS compact de la marque en Am\u00e9rique du Nord. 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