Lorsqu\u2019on souhaite faire l\u2019acquisition d\u2019une voiture ancienne, diff\u00e9rents sc\u00e9narios s\u2019offrent \u00e0 nous. On peut opter pour un mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 restaur\u00e9 ou d\u2019origine et en excellente condition, un v\u00e9hicule \u00ab\u2009clef en main\u2009\u00bb, comme le dit l\u2019expression.<\/p>\n
On peut \u00e9galement s\u2019offrir un v\u00e9hicule qui a besoin de soins, l\u00e9gers ou importants, afin d\u2019avoir le plaisir de lui redonner ses lettres de noblesse.<\/p>\n
Une autre option est sur la table, soit un v\u00e9hicule accident\u00e9. Souvent, le prix d\u2019acquisition peut \u00eatre tr\u00e8s all\u00e9chant. Pour une personne capable d\u2019effectuer le travail, les avantages peuvent \u00eatre nombreux. M\u00eame pour une personne qui d\u00e9cide de faire effectuer le boulot par des professionnels, si le mod\u00e8le choisi a une tr\u00e8s forte valeur sur le march\u00e9, l\u00e0 aussi, \u00e7a peut \u00eatre int\u00e9ressant.<\/p>\n
\nUn cas d\u2019esp\u00e8ce s\u2019est pr\u00e9sent\u00e9 r\u00e9cemment sur le site eBay, alors qu\u2019une Plymouth Satellite\u00a01969 d\u00e9capotable accident\u00e9e s\u2019est retrouv\u00e9e offerte au prix de 21\u2009900\u00a0$ US. \u00c7a demeure \u00e9lev\u00e9, mais il faut consid\u00e9rer la raret\u00e9 du mod\u00e8le. En fait, on explique que seulement 818\u00a0exemplaires de cette voiture ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s et qu\u2019un nombre infiniment plus petit a re\u00e7u avant de sortir de l\u2019usine un moteur\u00a0V8 de 383\u00a0pouces cubes ET une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 quatre rapports.<\/p>\n
En parfaite condition, la valeur de cette pi\u00e8ce peut s\u2019\u00e9lever de 55\u2009000\u00a0$ US \u00e0 60\u2009000\u00a0$ US. Est-ce que le jeu en vaut la chandelle\u2009? Dans le cas qui nous int\u00e9resse, la seule fa\u00e7on de rentabiliser le tout est de faire le travail soi-m\u00eame. Autrement, \u00e7a risque de co\u00fbter tr\u00e8s cher.<\/p>\n
Mais allons au-del\u00e0 du mod\u00e8le ici pr\u00e9sent\u00e9. \u00c7a pourrait \u00eatre une Ford Mustang\u00a01967, une camionnette Chevrolet\u00a01965 ou encore un Chrysler LeBaron\u00a01979. Qu\u2019importe le mod\u00e8le, il y a des questions \u00e0 se poser au d\u00e9part.<\/p>\n
La premi\u00e8re est l\u2019\u00e9tendue des d\u00e9g\u00e2ts. On doit s\u2019assurer que la structure est intacte et que le mod\u00e8le est r\u00e9parable. Mais ce n\u2019est pas tout. Pour faire le tour de la question de fa\u00e7on plus compl\u00e8te, nous avons contact\u00e9 deux sp\u00e9cialistes de la restauration ancienne, soit Michel Poulin de R\/T Restauration, ainsi qu\u2019Andr\u00e9 Fitzback, de Fitzback Garage. Les sons de cloches re\u00e7us sont tr\u00e8s int\u00e9ressants.<\/p>\n
Voici d\u2019abord ce que Michel Poulin avait \u00e0 dire concernant un projet de remise \u00e0 neuf d\u2019une voiture ancienne accident\u00e9e\u00a0:<\/p>\n
\u00ab\u2009C\u2019est une bonne question. Je te dirais que \u00e7a se compare \u00e0 une voiture accident\u00e9e. \u00c7a d\u00e9pend des dommages, mais il faut comprendre que tout se r\u00e9pare. Dans le cas d\u2019une voiture ancienne, \u00e7a d\u00e9pend de la marque, du mod\u00e8le et de l\u2019ann\u00e9e pour la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces. C\u2019est ce qui fait toute la diff\u00e9rence. Si c\u2019est une Edsel\u00a01958, il est certain que trouver un devant en bonne condition, c\u2019est du sport. Si c\u2019est une Camaro\u00a01969, alors on commande tout dans le neuf. Par contre, ce ne sont pas toutes les voitures qui valent la peine d\u2019\u00eatre restaur\u00e9es. Si l\u2019auto a peu de valeur, il vaut mieux ne pas toucher \u00e0 \u00e7a et acheter un mod\u00e8le pr\u00eat \u00e0 prendre la route. Les sentiments jouent souvent un r\u00f4le.\u2009\u00bb<\/p>\n
Ensuite, Michel Poulin aborde LA question qui tue\u00a0:<\/p>\n
\u00ab\u2009La plus grande question, c\u2019est de savoir qui va le faire. Ce n\u2019est pas n\u2019importe quel atelier de carrosserie qui peut r\u00e9parer une auto comme \u00e7a. Il faut aussi trouver les personnes qualifi\u00e9es et \u00e7a, bonne chance en 2026. Les passionn\u00e9s de carrosserie qui aiment travailler sur des voitures anciennes sont de plus en plus rares. En r\u00e9sum\u00e9, c\u2019est vraiment un pensez-y-bien.\u2009\u00bb<\/p>\n
Le son de cloche est tr\u00e8s similaire chez Andr\u00e9 Fitzback\u00a0:<\/strong><\/p>\n \u00ab\u2009Tout se r\u00e9pare, bien s\u00fbr, mais il faut voir le tout sous deux angles. D\u2019abord, est-ce qu\u2019il y a une \u00e9motion derri\u00e8re l\u2019intention\u2009? Si oui, \u00e7a ne vaudra peut-\u00eatre pas la peine sur le plan financier, mais la voiture va en valoir la peine pour le propri\u00e9taire. Ce n\u2019est pas rationnel, mais dans l\u2019univers de la voiture ancienne, il n\u2019y a pas grand-chose de rationnel. En fait, g\u00e9n\u00e9ralement, ce c\u00f4t\u00e9 prend le bord et les gens se lancent.\u2009\u00bb<\/p>\n Et concernant le mod\u00e8le que l\u2019on prend en exemple pour cet article, Andr\u00e9 Fitzback avait un point int\u00e9ressant \u00e0 apporter\u00a0:<\/p>\n \u00ab\u2009Mis \u00e0 part certains v\u00e9hicules particuliers, il n\u2019y a pas de voitures qui m\u00e9ritent d\u2019\u00eatre r\u00e9par\u00e9es apr\u00e8s un accident d\u2019un point de vue financier. C\u2019est encore plus le cas ici avec un mod\u00e8le qui n\u2019\u00e9tait pas parfait au d\u00e9part, ce qui signifie qu\u2019en plus des r\u00e9parations inh\u00e9rentes \u00e0 l\u2019accident, il y a probablement d\u2019autres travaux \u00e0 faire. Une simple observation sous le capot nous fait r\u00e9aliser que tout n\u2019est pas d\u2019origine, ce qui indique qu\u2019il y a probablement des d\u00e9penses qui vont s\u2019ajouter.\u2009\u00bb<\/p>\n Voil\u00e0 de la mati\u00e8re \u00e0 r\u00e9flexion. Ce qu\u2019on retient, c\u2019est qu\u2019il faut vraiment laisser les \u00e9motions de c\u00f4t\u00e9, ce qui est probablement la chose la plus difficile \u00e0 faire.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le texte Ach\u00e8teriez-vous une voiture ancienne accident\u00e9e\u2009?<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lorsqu\u2019on souhaite faire l\u2019acquisition d\u2019une voiture ancienne, diff\u00e9rents sc\u00e9narios s\u2019offrent \u00e0 nous. On peut opter pour un mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 restaur\u00e9 ou d\u2019origine et en excellente condition, un v\u00e9hicule \u00ab\u2009clef en main\u2009\u00bb, comme le dit l\u2019expression. On peut \u00e9galement s\u2019offrir un v\u00e9hicule qui a besoin de soins, l\u00e9gers ou importants, afin d\u2019avoir le plaisir de lui […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":233813,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n