Pour tout amateur de vieilles voitures ou d\u2019anciennes camionnettes ou de v\u00e9hicules utilitaires, le climat qui pr\u00e9vaut au Qu\u00e9bec est assur\u00e9ment celui qui est le plus mortel pour leur pr\u00e9servation. En fait, ce n\u2019est pas tant la m\u00e9t\u00e9o que tous les produits qui sont d\u00e9pos\u00e9s sur les routes pour l\u2019affronter qui finissent par avoir raison de nos v\u00e9hicules. Le calcium fait des ravages incroyables au fil du temps.<\/p>\n
Voil\u00e0 pourquoi on voit plus rarement sur nos routes des mod\u00e8les qui roulent toujours apr\u00e8s 15\u00a0ans, 20\u00a0ans, voire 25\u00a0ans. \u00c0 moins d\u2019\u00eatre remis\u00e9 l\u2019hiver, il est tr\u00e8s difficile pour un mod\u00e8le de survivre \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du temps en \u00e9tant soumis \u00e0 notre r\u00e9alit\u00e9 hivernale.<\/p>\n
Voil\u00e0 pourquoi l\u2019on se fascine toujours \u00e0 voir de vieux v\u00e9hicules toujours en circulation lorsqu\u2019on visite la Californie, l\u2019Arizona ou encore le Nouveau-Mexique. En fait, tout endroit o\u00f9 le climat est chaud et sec est propice \u00e0 la conservation des mod\u00e8les, ce qui fait que l\u2019on trouve beaucoup de perles rares.<\/p>\n
Il y a d\u2019autres endroits o\u00f9 le climat se montre plus respectueux des vieux v\u00e9hicules, comme l\u2019ouest de notre continent. Nous pourrions vous parler longuement des bijoux que l\u2019on peut retrouver dans les \u00c9tats am\u00e9ricains de l\u2019Oregon et de Washington, mais si vous le voulez bien, nous allons aujourd\u2019hui nous concentrer sur ce que l\u2019on peut apercevoir en Colombie-Britannique, chez nous, au Canada, l\u00e0 o\u00f9 le climat est aussi facilitateur.<\/p>\n
En d\u00e9cembre dernier, nous nous trouvions du c\u00f4t\u00e9 de Nanaimo, sur l\u2019\u00eele de Vancouver, pour la tenue d\u2019un \u00e9v\u00e9nement Lexus. Lors de notre arr\u00eat pour le d\u00eener, mon partenaire de route et moi avons d\u00e9cid\u00e9 de prendre 20\u00a0minutes pour arpenter les rues d\u2019une petite ville avant de reprendre la route. Voici ce qui nous est tomb\u00e9 sous la main.<\/p>\n
Ne vous attendez pas \u00e0 voir seulement des perles et des classiques impeccables. Seulement, vous allez voir, \u00e0 travers un simple quartier, \u00e0 quel point on peut retrouver l\u00e0-bas des v\u00e9hicules qui ne roulent plus depuis des d\u00e9cennies ici, simplement parce que le climat leur permet de survivre plus longtemps l\u00e0-bas.<\/p>\n
\n\u00c0 quand remonte la derni\u00e8re fois o\u00f9 vous avez aper\u00e7u sur nos routes un Ford Escape de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, soit du d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a02000\u2009?<\/p>\n
\nEt que dire d\u2019une Honda Accord de la fin des ann\u00e9es\u00a080\u2009? Celles que l\u2019on voit chez nous sont des exemplaires que l\u2019on remise l\u2019hiver pour ne rouler que l\u2019\u00e9t\u00e9. L\u00e0, c\u2019est clair, cette voiture est utilis\u00e9e \u00e0 l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n
\nLa m\u00eame r\u00e9flexion tient pour cette BMW de la g\u00e9n\u00e9ration\u00a01999-2005 que les passionn\u00e9s appellent E46. Elles ont roul\u00e9 en quantit\u00e9 industrielle chez nous, mais elles sont devenues tr\u00e8s rares sur les routes. En Colombie-Britannique, on en croise encore tous les jours.<\/p>\n
\nLe Suzuki Sidekick et tous les mod\u00e8les jumeaux qui ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9s dans les ann\u00e9es\u00a090 ne sont pas exceptionnels \u00e0 l\u2019autre bout du pays. En fait, on en voit beaucoup. \u00c0 un certain moment donn\u00e9, dans un stationnement, nous avons crois\u00e9 coup sur coup un Pontiac Sunrunner ainsi qu\u2019un GMC Sunrunner, de petits VUS qui ont \u00e9t\u00e9 vendus exclusivement au Canada pendant quelques ann\u00e9es au d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a090. Ici, on n\u2019en voit plus. L\u00e0-bas, les gens les utilisent toujours au quotidien.<\/p>\n
\nLes premi\u00e8res camionnettes commercialis\u00e9es par General Motors apr\u00e8s la Deuxi\u00e8me Guerre mondiale s\u2019inscrivaient sous la s\u00e9rie Advance Design. Elles ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es de 1947 jusqu\u2019au tournant de 1955 (bri\u00e8vement et parall\u00e8lement \u00e0 la s\u00e9rie suivante, Task Force). On voit bien que ce mod\u00e8le est un projet, mais nous n\u2019allions pas oublier de l\u2019inclure dans ce reportage.<\/p>\n
\nTiens, un autre\u2026<\/p>\n
\nLes Toyota\u00a0RAV4 de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration sont pratiquement inexistants chez nous. Nous en avons crois\u00e9 pr\u00e8s d\u2019une dizaine sur les routes lors de nos deux journ\u00e9es l\u00e0-bas, sans compter ceux qui reposent dans les entr\u00e9es de garage, en attente d\u2019un peu de soin. Attardez-vous \u00e0 l\u2019\u00e9tat de la carrosserie, toujours en bonne condition. On parle quand m\u00eame d\u2019un v\u00e9hicule qui a plus de 25\u00a0ans.<\/p>\n
\nUn duo que vous auriez pu croiser dans un quartier r\u00e9sidentiel du Qu\u00e9bec il y a 20\u00a0ans, pas en 2025. On ne parle pas de v\u00e9hicules exceptionnels, mais pensez aux gens qui les utilisent toujours et aux \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es avec la possession d\u2019un mod\u00e8le sur une si longue p\u00e9riode.<\/p>\n
\nSi vous apercevez ce mod\u00e8le au Qu\u00e9bec, c\u2019est assur\u00e9ment dans un rassemblement automobile l\u2019\u00e9t\u00e9, mais pas en plein c\u0153ur d\u2019un mois de d\u00e9cembre dans une vulgaire entr\u00e9e de garage.<\/p>\n
\nLes v\u00e9hicules de la Colombie-Britannique ont beau se pr\u00e9server plus longtemps, la restauration de mod\u00e8les demeure une r\u00e9alit\u00e9 l\u00e0-bas, comme chez nous. Cette camionnette Mercury du d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a060, une exclusivit\u00e9 canadienne, soit dit en passant, nous en fournit un bel exemple.<\/p>\n
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Le texte Ces v\u00e9hicules qui survivent gr\u00e2ce au climat de la Colombie-Britannique<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pour tout amateur de vieilles voitures ou d\u2019anciennes camionnettes ou de v\u00e9hicules utilitaires, le climat qui pr\u00e9vaut au Qu\u00e9bec est assur\u00e9ment celui qui est le plus mortel pour leur pr\u00e9servation. En fait, ce n\u2019est pas tant la m\u00e9t\u00e9o que tous les produits qui sont d\u00e9pos\u00e9s sur les routes pour l\u2019affronter qui finissent par avoir raison […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":233131,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n