{"id":232679,"date":"2025-12-28T11:20:05","date_gmt":"2025-12-28T16:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=232679"},"modified":"2025-12-28T11:32:19","modified_gmt":"2025-12-28T16:32:19","slug":"polaris-lance-les-slignshot-2026-et-ajoute-une-nouvelle-version-cossue-grand-touring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/polaris-lance-les-slignshot-2026-et-ajoute-une-nouvelle-version-cossue-grand-touring\/","title":{"rendered":"Polaris lance les Slignshot 2026 et ajoute une nouvelle version cossue Grand Touring"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Polaris a lev\u00e9 le voile sur la gamme 2026 de sa biplace sportive \u00e0 trois\u00a0roues\u00a0: la Slignshot<\/a>. Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 plus t\u00f4t ce mois-ci, on apprend que la gamme compte d\u00e9sormais une nouvelle version appel\u00e9e Grand\u00a0Touring, qui se veut plus luxueuse. De plus, un nouveau choix de couleurs pour la carrosserie vise \u00e0 accro\u00eetre les possibilit\u00e9s de personnaliser ces v\u00e9hicules d\u2019allure singuli\u00e8re, con\u00e7us pour ne jamais passer inaper\u00e7us.<\/p>\n

Offerte en quantit\u00e9 limit\u00e9e, la Slingshot<\/a> Grand Touring (ou simplement GT) allie un style unique \u00e0 un int\u00e9rieur misant sur le confort. Arborant des \u00e9cussons Grand Touring, sa carrosserie a une peinture bicolore exclusive Noir vip\u00e8re et Vert venim \u00e0 finition m\u00e9tallis\u00e9e et effet iris\u00e9 verd\u00e2tre, cr\u00e9ant un effet de couleur changeante selon le point de vue.<\/p>\n

Sa dotation comprend un toit rigide amovible Slingshade et un garde-boue arri\u00e8re, tous deux de couleur assortie \u00e0 la carrosserie. \u00c0 cela s\u2019ajoutent des si\u00e8ges baquets chauffants et ventil\u00e9s garnis de surpiq\u00fbres exclusives.<\/p>\n

En outre, un syst\u00e8me de gestion de la motorisation offre un choix de deux modes distincts appel\u00e9s Confort et Slingshot<\/a>. Le premier adoucit les changements de rapports pour contribuer \u00e0 une conduite d\u00e9tendue, tandis que le mode Slingshot rend le passage des rapports plus rapide et plus pr\u00e9cis pour favoriser une conduite plus sportive. Enfin, les disques de freins avant de la GT partage les \u00e9triers Brembo de la Slignshot\u00a0R, mod\u00e8le au temp\u00e9rament r\u00e9solument fringant, pour en tirer une performance de freinage optimale.<\/p>\n

Les occupants d\u2019une Grand Touring ont \u00e9galement droit \u00e0 une cha\u00eene audio Rockford Fosgate Stage 3 Max+ dot\u00e9e de deux haut-parleurs lat\u00e9raux de 20\u00a0cm et deux haut-parleurs de 16,5\u00a0cm log\u00e9s dans les appuie-t\u00eate. Ensemble, ils d\u00e9livrent 700 watts de son cristallin, affirme le constructeur. \u00c0 cela s\u2019ajoute l\u2019ambiance lumineuse engendr\u00e9e par l\u2019ensemble d’\u00e9clairage int\u00e9rieur XKGlow, qui est pilot\u00e9 par l’application mobile \u00ab\u00a0Slingshot\u00a0LED\u00a0\u00bb con\u00e7ue pour cr\u00e9er un v\u00e9ritable spectacle son et lumi\u00e8re en synchronisant \u00e9clairage et musique dans l’habitacle.<\/p>\n

Comme pour les mod\u00e8les 2025, les Slignshot 2026 sont anim\u00e9es par le moteur atmosph\u00e9rique ProStar. Ce 4-cylindres de 2,0\u00a0L mis au point par Polaris s\u2019est substitu\u00e9 au moteur Ecotec de GM employ\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des mod\u00e8les 2020.<\/p>\n

Le ProStar livre 180\u00a0ch et 129 lb-pi de couple \u00e0 la Slignshot SL, la version d\u2019entr\u00e9e de gamme au Canada (la version S, plus d\u00e9garnie, \u00e9tant r\u00e9serv\u00e9e au march\u00e9 des \u00c9tats-Unis). Par contre, pour les trois autres versions (SLR, R et GT), ce moteur procure 204\u00a0ch et 150\u00a0lb-pi. En outre, l\u2019acheteur a le choix de jumeler ce moteur \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 5\u00a0rapports, qui est offerte sans frais, ou \u00e0 une bo\u00eete automatique optionnelle AutoDrive, qui a \u00e9galement 5\u00a0rapports. Pour les Slignshot\u00a0SL et SLR, cette option co\u00fbte 2\u00a0350\u00a0$, alors qu\u2019elle co\u00fbte 2\u00a0750\u00a0$ pour les Slignshot\u00a0R et GT.<\/p>\n

La gamme 2026 se distingue \u00e9galement par son nuancier de couleurs largement renouvel\u00e9 comprenant trois teintes au fini iris\u00e9, notamment celle de la GT. On d\u00e9note \u00e9galement de nouvelles roues en alliage \u00e0 cinq branches en nid d\u2019abeille pour les versions\u00a0SLR et R, celles de cette derni\u00e8re \u00e9tant noire avec un fini brillant.<\/p>\n

Au Canada, l\u2019\u00e9ventail des prix de d\u00e9tail sugg\u00e9r\u00e9s du fabricant (PDSF) des Polaris Slignshot va comme suit :<\/p>\n