{"id":232408,"date":"2025-12-23T07:25:49","date_gmt":"2025-12-23T12:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=232408"},"modified":"2025-12-23T07:33:13","modified_gmt":"2025-12-23T12:33:13","slug":"ford-annule-deux-contrats-de-batteries-totalisant-pres-de-18-milliards-us","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ford-annule-deux-contrats-de-batteries-totalisant-pres-de-18-milliards-us\/","title":{"rendered":"Ford annule deux contrats de batteries totalisant pr\u00e8s de 18 milliards $ US"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Ford vient de mettre fin \u00e0 deux ententes majeures d\u2019approvisionnement en batteries, d’une valeur combin\u00e9e d\u2019environ 18 milliards de dollars, en l\u2019espace de quelques jours seulement. Le constructeur am\u00e9ricain invoque un net ralentissement des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, combin\u00e9 \u00e0 un changement important du cadre r\u00e9glementaire aux \u00c9tats-Unis et en Europe.<\/p>\n

Ces d\u00e9cisions surviennent alors que la demande pour les V\u00c9 s\u2019essouffle depuis la fin des cr\u00e9dits d\u2019imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9raux am\u00e9ricains, qui offraient jusqu\u2019\u00e0 7 500 $ US \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule neuf.<\/p>\n

Deux partenaires sud-cor\u00e9ens touch\u00e9s<\/strong><\/p>\n

La premi\u00e8re entente annul\u00e9e, d\u2019une valeur de 11,4 milliards US, liait Ford au fabricant sud-cor\u00e9en SK On. Quelques jours plus tard, Ford a \u00e9galement rompu un second contrat de 6,5 milliards avec LG Energy Solution. Cette derni\u00e8re entente pr\u00e9voyait la fourniture de 34 GWh de batteries entre 2026 et 2030, ce qui aurait permis d\u2019alimenter environ 340 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques par an (sur la base de batteries de 100 kWh).<\/p>\n

Une autre entente distincte, portant sur l\u2019approvisionnement de 75 GWh de batteries produites en Pologne pour les v\u00e9hicules commerciaux de Ford en Europe \u00e0 partir de 2027, semble elle aussi compromise.<\/p>\n

Dans des documents r\u00e9glementaires d\u00e9pos\u00e9s en Cor\u00e9e du Sud, LG Energy Solution explique que cette rupture d\u00e9coule de la d\u00e9cision de Ford d\u2019abandonner certains mod\u00e8les \u00e9lectriques, en raison des r\u00e9cents changements de politiques gouvernementales et d\u2019une r\u00e9vision \u00e0 la baisse des pr\u00e9visions de ventes.<\/p>\n

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Ford annule deux contrats de batteries totalisant pr\u00e8s de 18 milliards $ US | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Un impact financier majeur<\/strong><\/p>\n

L\u2019annulation du contrat avec Ford n\u2019est pas anodine pour LG Energy Solution. \u00c0 elle seule, cette entente repr\u00e9sentait environ le tiers du chiffre d\u2019affaires annuel de l\u2019entreprise en 2024, ce qui laisse pr\u00e9sager des cons\u00e9quences financi\u00e8res importantes pour le fournisseur.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de Ford, ces d\u00e9cisions s\u2019inscrivent dans une r\u00e9vision globale de sa strat\u00e9gie d\u2019\u00e9lectrification. Le constructeur a notamment cess\u00e9 la production du F-150 Lightning, dont les ventes ont fortement chut\u00e9 en 2025, particuli\u00e8rement apr\u00e8s la suppression des incitatifs gouvernementaux aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

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\"Ford
Ford F-150 Lightning | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Ford revoit ses ambitions \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n

Le PDG de Ford, Jim Farley, a reconnu que les ventes de V\u00c9 pourraient chuter jusqu\u2019\u00e0 50 % aux \u00c9tats-Unis au cours des prochains mois. Cette pr\u00e9vision, combin\u00e9e \u00e0 un assouplissement des normes environnementales am\u00e9ricaines et \u00e0 un report implicite de l\u2019\u00e9ch\u00e9ance europ\u00e9enne de 2035 pour la fin des moteurs thermiques, pousse Ford \u00e0 revoir ses priorit\u00e9s. Le constructeur compte d\u00e9sormais mettre l\u2019accent sur ses mod\u00e8les \u00e0 essence et diesel, jug\u00e9s plus rentables \u00e0 court terme.<\/p>\n

Ford pr\u00e9voit toutefois un retour \u00e9ventuel du F-150 Lightning sous la forme d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration dot\u00e9e d\u2019un prolongateur d\u2019autonomie (moteur thermique), une approche similaire \u00e0 celle annonc\u00e9e pour le Ram 1500 Ramcharger et le Scout Terra.<\/p>\n

Le cas Ford illustre la fragilit\u00e9 actuelle du march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Am\u00e9rique du Nord, celui-ci restant fortement d\u00e9pendant des politiques publiques et des incitatifs financiers. Sans soutien gouvernemental, m\u00eame les constructeurs les plus engag\u00e9s dans l\u2019\u00e9lectrification doivent ajuster leurs investissements, quitte \u00e0 reporter leurs ambitions \u00e0 moyen terme.<\/p>\n

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Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Ford annule deux contrats de batteries totalisant pr\u00e8s de 18 milliards $ US<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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