{"id":231397,"date":"2025-12-13T08:16:24","date_gmt":"2025-12-13T13:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=231397"},"modified":"2025-12-13T08:17:09","modified_gmt":"2025-12-13T13:17:09","slug":"la-kia-ev4-2026-deviendra-la-voiture-electrique-la-moins-chere-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-kia-ev4-2026-deviendra-la-voiture-electrique-la-moins-chere-au-canada\/","title":{"rendered":"La Kia EV4 2026 deviendra la voiture \u00e9lectrique la moins ch\u00e8re au Canada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Kia frappera un grand coup au d\u00e9but de 2026 en lan\u00e7ant la voiture \u00e9lectrique la plus abordable du march\u00e9 canadien. La nouvelle Kia EV4, une berline compacte enti\u00e8rement \u00e9lectrique, affichera un prix de d\u00e9part sous la barre des 40 000 $, avant les frais de livraison et autres frais obligatoires.<\/p>\n

Un prix plancher in\u00e9dit pour un V\u00c9 au Canada<\/h3>\n

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Kia Canada a confirm\u00e9 le 12 d\u00e9cembre que la Kia EV4 de base aura un PDSF de 38 995 $. Elle devient ainsi la voiture \u00e9lectrique la moins ch\u00e8re offerte au pays, devan\u00e7ant la Fiat 500e, qui d\u00e9bute \u00e0 39 995 $ avant livraison. Jusqu\u2019ici, la citadine de Fiat (Stellantis) \u00e9tait la seule \u00e9lectrique vendue sous le seuil psychologique des 40 000 $.<\/p>\n

Une strat\u00e9gie claire d\u2019accessibilit\u00e9<\/h3>\n

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Selon David Sherrard, directeur de la planification strat\u00e9gique chez Kia Canada, l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019EV4 illustre la volont\u00e9 du constructeur cor\u00e9en de d\u00e9mocratiser l\u2019\u00e9lectrification. \u00ab La Kia EV4 propose la premi\u00e8re berline 100 % \u00e9lectrique r\u00e9ellement accessible aux Canadiens, sans compromis sur la technologie, le design ou le plaisir de conduire \u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n

Une berline \u00e9lectrique moderne et bien \u00e9quip\u00e9e<\/h3>\n

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D\u00e9voil\u00e9e en version de production au Salon de l\u2019auto de New York au printemps dernier, la Kia EV4 se distingue par une silhouette basse et moderne. Initialement pr\u00e9vue pour le Canada et les \u00c9tats-Unis simultan\u00e9ment, sa commercialisation am\u00e9ricaine a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e, laissant le march\u00e9 canadien en priorit\u00e9. Les carnets de commandes sont d\u00e9j\u00e0 ouverts au pays.<\/p>\n

Deux batteries et jusqu\u2019\u00e0 552 km d\u2019autonomie<\/h3>\n

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La Kia EV4 propose deux configurations de batterie. Une batterie standard jusqu\u2019\u00e0 391 km d’autonomie et une autonomie prolong\u00e9e\u00a0 jusqu\u2019\u00e0 552 km. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un port NACS (North American Charging Standard) et peut r\u00e9cup\u00e9rer environ 70 % de sa charge en 30 minutes sur une borne de recharge rapide DC \u2014 un atout important pour les longs d\u00e9placements.<\/p>\n

Cinq versions, traction ou rouage int\u00e9gral<\/h3>\n

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Au Canada, la EV4 sera offerte en cinq versions :<\/p>\n