{"id":230753,"date":"2025-12-08T09:33:33","date_gmt":"2025-12-08T14:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=230753"},"modified":"2025-12-08T09:46:53","modified_gmt":"2025-12-08T14:46:53","slug":"kia-ev5-wkndr-le-catalyseur-daventures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-ev5-wkndr-le-catalyseur-daventures\/","title":{"rendered":"Kia EV5\u00a0WKNDR, le catalyseur d\u2019aventures"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Il n\u2019y a pas si longtemps, pour qu\u2019un V\u00c9 attire l\u2019attention des consommateurs, il fallait jouer la carte de l\u2019autonomie \u00e0 fond. Mais les temps changent et aujourd\u2019hui, avec les performances de ces v\u00e9hicules qui sont \u00e0 la hausse, les publicitaires optent pour les tendances du moment, notamment tout ce qui entoure le plein air. Alors, il n\u2019est pas surprenant de voir Kia<\/a> transformer l\u2019EV5 en baroudeur pour en faire l\u2019EV5\u00a0WKNDR.<\/p>\n

Alors que s\u2019amorce timidement la commercialisation de l\u2019EV5\u00a02027<\/a> au Canada (les premiers exemplaires ne sont attendus qu\u2019\u00e0 la fin de 2026), \u00e0 l\u2019autre bout de la plan\u00e8te, les Chinois d\u00e9couvrent \u00e0 quoi pourrait ressembler une variante de ce nouvel utilitaire \u00e9lectrique pr\u00e9par\u00e9e pour un aventurier de fin de semaine.<\/p>\n

Car l\u2019EV5\u00a0WKNDR est un v\u00e9hicule-concept. Il a \u00e9t\u00e9 montr\u00e9 aux quelques 855\u00a0000 visiteurs d\u2019Auto\u00a0Guangzhou, le salon annuel de l\u2019automobile qui avait lieu du 21 au 30\u00a0novembre derniers dans cette grande ville de Hong\u00a0Kong.<\/p>\n

L\u2019EV5\u00a0WKNDR (amusante contraction du terme anglophone weekender) fait \u00e9cho \u00e0 un autre concept du m\u00eame genre\u00a0: le PV5<\/a>\u00a0WKNDR, qu\u2019on a pu voir de pr\u00e8s au Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al, en janvier 2025. Il para\u00eet cependant plus pr\u00e8s d\u2019une \u00e9ventuelle version de s\u00e9rie que son pr\u00e9d\u00e9cesseur.<\/p>\n

L\u2019\u00e9quipe de Kia Design China qui l\u2019a con\u00e7u le qualifie de \u00ab\u00a0catalyseur d\u2019aventures\u00a0\u00bb. Or, pour soutenir cette affirmation, on lui a donn\u00e9 une garde au sol accrue, des garnitures protectrices pour la carrosserie, de m\u00eame que des passages de roues \u00e9largis destin\u00e9s \u00e0 loger des pneus tout-terrain.<\/p>\n

Il dispose \u00e9galement de crochets de remorquage rabattables devant et derri\u00e8re afin de faciliter un \u00e9ventuel d\u00e9pannage sur terrain accident\u00e9. De plus, plut\u00f4t que d\u2019avoir un toit escamotable rappelant celui des VR Westfalia, ses concepteurs ont plut\u00f4t opt\u00e9 pour une galerie de toit capable de loger des plaques de d\u00e9sensablage et du mat\u00e9riel de camping, alors qu\u2019un panneau lat\u00e9ral perfor\u00e9 permettra de d\u00e9sencombrer l\u2019int\u00e9rieur en y fixant divers outils essentiels.<\/p>\n

Cette variante de l\u2019EV5 se distingue \u00e9galement par une signature lumineuse exclusive qu\u2019on a mari\u00e9e \u00e0 une silhouette de \u00ab\u00a0museau de tigre\u00a0\u00bb, forme caract\u00e9ristique de la marque qu\u2019adopte sa partie avant. Sur le capot, enfin, un panneau escamotable cache une cam\u00e9ra embarqu\u00e9e par laquelle les aventures de fin de semaine pourront \u00eatre immortalis\u00e9es par le conducteur.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, les si\u00e8ges de conception novatrice sont habill\u00e9s de polyur\u00e9thane biosourc\u00e9 d\u00e9riv\u00e9 du ma\u00efs. Offrant une texture proche du cuir Nappa, ce mat\u00e9riau aurait une m\u00e9thode de production moins polluante.<\/p>\n

En outre, la planche de bord d\u2019allure sobre adopte un am\u00e9nagement inusit\u00e9. Derri\u00e8re le volant, un \u00e9cran num\u00e9rique rectangulaire encastr\u00e9 affiche de mani\u00e8re plus qu\u2019\u00e9vidente les informations relatives \u00e0 l\u2019autonomie de la batterie, alors qu\u2019\u00e0 sa droite, un \u00e9cran tactile s\u2019\u00e9tale du centre \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 droite de la planche de bord pour informer le conducteur et divertir tout \u00e0 la fois le passager.<\/p>\n

Selon le constructeur, la programmation de son syst\u00e8me d\u2019infodivertissement a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour faciliter les voyages en groupe, mais aussi le partage d’itin\u00e9raires et la gestion des listes de mat\u00e9riel pour faire \u00ab\u00a0d\u2019un voyage en solitaire un souvenir social partag\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L\u2019EV5\u00a0WKNDR est un concept de son temps\u00a0: il est avant tout destin\u00e9 \u00e0 faire r\u00eaver les passionn\u00e9s et \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer des commentaires dans les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n

Photos : Kia<\/em><\/p>\n

Le texte Kia EV5\u00a0WKNDR, le catalyseur d\u2019aventures<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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