Les ventes automobiles canadiennes ont baiss\u00e9 de 8,6 % en novembre 2025, avec 142 000 v\u00e9hicules livr\u00e9s au pays. \u00c0 premi\u00e8re vue, cela semble confirmer le ralentissement du march\u00e9. Mais dans les faits, le portrait est beaucoup moins sombre.<\/p>\n
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Le secteur automobile est d\u00e9j\u00e0 sous pression depuis plusieurs mois, une tendance observable aussi aux \u00c9tats-Unis (\u20137 % en novembre). Mais si les r\u00e9sultats de 2025 reculent, la principale raison demeure la performance exceptionnellement forte de novembre 2024. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, l\u2019annonce de la fin des incitatifs f\u00e9d\u00e9raux pour les V\u00c9 et la pr\u00e9paration du Qu\u00e9bec \u00e0 r\u00e9duire ses propres aides d\u00e8s le 1er janvier 2025 avaient provoqu\u00e9 une ru\u00e9e dans les concessions pour acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique avant la baisse des subventions. R\u00e9sultat : plus de 150 000 v\u00e9hicules avaient \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s, du jamais vu depuis 2017. Compar\u00e9 \u00e0 des ann\u00e9es \u201cnormales\u201d comme 2018 (144 000) et 2019 (145 000), le mois dernier ne para\u00eet plus si mauvais.<\/p>\n
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Entre la guerre commerciale Canada\u2013\u00c9tats-Unis, le ralentissement \u00e9conomique, l\u2019int\u00e9r\u00eat plus faible pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et une journ\u00e9e de vente de moins qu\u2019en 2024, les 142 000 ventes de novembre 2025 sont m\u00eame consid\u00e9r\u00e9es comme un bon r\u00e9sultat. Selon Andrew King, associ\u00e9 directeur chez DesRosiers Automotive Consultants, la pr\u00e9vision annuelle ajust\u00e9e m\u00e8ne \u00e0 1,87 million de ventes pour 2025 \u2014 un niveau respectable. \u00c0 titre comparatif, le Canada avait enregistr\u00e9 1,99 million de ventes en 2018 et 1,92 million en 2019.<\/p>\n
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Les r\u00e9sultats par constructeur montrent un march\u00e9 tr\u00e8s contrast\u00e9. Parmi les 10 marques publiant encore leurs chiffres mensuels Toyota\u00a0m\u00e8ne largement avec une hausse de 10,1 % et 18 238 ventes. Les mod\u00e8les responsables de cette performance le Grand Highlander : +143,5 %, le Tacoma : +60,6 % et le Prius : +38,1 %. Les marques de luxe Acura (+2,4 %) et Genesis (+6 %) progressent l\u00e9g\u00e8rement, Lexus (+0,4 %) et Volvo (-0,1 %) demeurent stables. Honda, en revanche, affiche la plus forte baisse : \u201326,1 %, avec 8 354 ventes. Les reculs du Civic (\u201348,9 %) et du CR-V (\u201316,2 %) p\u00e8sent lourd.<\/p>\n
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Les chiffres complets du march\u00e9 canadien et des ventes annuelles de chaque constructeur seront publi\u00e9s au premier trimestre 2026. Ils permettront de dresser un portrait plus clair de l\u2019\u00e9tat de l\u2019industrie automobile au pays.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n
Le texte Ventes automobiles au Canada : recul de 8,6 % en novembre, mais le contexte fausse les chiffres<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les ventes automobiles canadiennes ont baiss\u00e9 de 8,6 % en novembre 2025, avec 142 000 v\u00e9hicules livr\u00e9s au pays. \u00c0 premi\u00e8re vue, cela semble confirmer le ralentissement du march\u00e9. Mais dans les faits, le portrait est beaucoup moins sombre. Un mois de novembre 2024 impossible \u00e0 \u00e9galer Le secteur automobile est d\u00e9j\u00e0 sous pression depuis […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":230732,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n