{"id":229426,"date":"2025-11-28T07:25:43","date_gmt":"2025-11-28T12:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=229426"},"modified":"2025-11-28T07:32:25","modified_gmt":"2025-11-28T12:32:25","slug":"le-royaume-uni-se-tourne-vers-la-taxe-kilometrique-pour-les-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-royaume-uni-se-tourne-vers-la-taxe-kilometrique-pour-les-ve\/","title":{"rendered":"Le Royaume-Uni se tourne vers la taxe kilom\u00e9trique pour les V\u00c9"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Les \u00e9lectromobilistes du Royaume-Uni devront, d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e 2028, s’acquitter d’une taxe kilom\u00e9trique sur toutes les distances parcourues. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e par la ministre des Finances, Rachel Reeves, dans l\u2019espoir de compenser les pertes de recettes fiscales sur les ventes de carburant. Ces recettes, argue le gouvernement, servent \u00e0 financer l’entretien des routes emprunt\u00e9es par tous les v\u00e9hicules, \u00e9lectriques ou non.<\/p>\n

Selon les premi\u00e8res informations, les v\u00e9hicules totalement \u00e9lectriques devront payer 3 pences (environ 5,5 cents canadiens) par mile (soit 1,6 km, tandis que les hybrides rechargeables se verront imposer une taxe de 1,5 pence (soit environ 3 cents canadiens) pour la m\u00eame distance.<\/p>\n

On estime que les r\u00e9sidents du Royaume-Uni parcourent en moyenne 8500 miles (soit pr\u00e8s de 14 000 km par an, ce qui repr\u00e9senterait un versement annuel de \u00a3 255, soit environ 434 $ CA. Selon l\u2019Office for Budget Responsibility, cela permettra de r\u00e9colter \u00a31,1 milliard la premi\u00e8re ann\u00e9e, et \u00a31,9 milliard (soit 3,2 milliards de dollars canadiens) \u00e0 compter de 2030.<\/p>\n

Selon les estimations du m\u00eame organisme, les pertes de taxes sur l\u2019essence li\u00e9es aux v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques s\u2019\u00e9l\u00e8veraient \u00e0 environ 0,6% du PIB en 2030. Les sommes amass\u00e9es par la taxe kilom\u00e9trique suffiraient \u00e0 couvrir les pertes anticip\u00e9es.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"Trois
Trois mod\u00e8les \u00e9lectriques de Kia offerts en Grande Bretagne | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Sans surprise, les repr\u00e9sentants de l\u2019industrie, r\u00e9unis dans la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) du Royaume-Uni, se sont montr\u00e9s inquiets et insatisfaits de la mesure, affirmant que la taxe kilom\u00e9trique allait \u00ab r\u00e9duire la demande, d\u00e9courageant les consommateurs et rendant les objectifs de vente toujours plus ambitieux encore plus co\u00fbteux et difficiles \u00e0 atteindre. \u00bb<\/p>\n

Rappelons que le Royaume-Uni a mis en place une recommandation de diminuer les ventes de v\u00e9hicules diesel et \u00e0 essence d\u2019ici 2030. Le gouvernement s’est m\u00eame engag\u00e9 \u00e0 verser une aide financi\u00e8re de \u00a3 7500 aux acheteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dont la valeur est inf\u00e9rieure \u00e0 \u00a3 37 000.<\/p>\n

Pour le moment, rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 quant \u00e0 la m\u00e9thode de v\u00e9rification du kilom\u00e9trage annuel des v\u00e9hicules. En Nouvelle-Z\u00e9lande, o\u00f9 une mesure semblable a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9e, les automobilistes doivent payer d\u2019avance annuellement une redevance de 76 $ pour 1000 km au moment de leur v\u00e9rification obligatoire. Une affichette doit alors \u00eatre appos\u00e9e sur le pare-brise du v\u00e9hicule.<\/p>\n

On estime que la mise en place de cette mesure a cependant diminu\u00e9 consid\u00e9rablement les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques au pays, passant de 21 621 \u00e0 10 632, soit une baisse de 51%.<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Le Royaume-Uni se tourne vers la taxe kilom\u00e9trique pour les V\u00c9<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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