{"id":227673,"date":"2025-11-17T10:13:03","date_gmt":"2025-11-17T15:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=227673"},"modified":"2025-11-17T10:16:52","modified_gmt":"2025-11-17T15:16:52","slug":"les-travailleurs-menacent-de-saisir-lusine-cami-si-gm-tente-de-retirer-lequipement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-travailleurs-menacent-de-saisir-lusine-cami-si-gm-tente-de-retirer-lequipement\/","title":{"rendered":"Les travailleurs menacent de saisir l\u2019usine CAMI si GM tente de retirer l\u2019\u00e9quipement"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p data-start=\"585\" data-end=\"1040\">Le climat est extr\u00eamement tendu \u00e0 l\u2019usine CAMI d\u2019Ingersoll, en Ontario. Plus de 1 100 travailleurs mis \u00e0 pied \u2014 tous membres d\u2019Unifor Local 88 \u2014 menacent d\u2019occuper l\u2019usine si General Motors Canada tente de retirer la moindre pi\u00e8ce d\u2019\u00e9quipement. Selon Mike Van Boekel, pr\u00e9sident de la section locale, les employ\u00e9s sont pr\u00eats \u00e0 emp\u00eacher physiquement tout d\u00e9placement de machinerie, un bras de fer qui pourrait rapidement se transporter devant les tribunaux.<\/p>\n<h3 data-start=\"1042\" data-end=\"1080\">L\u2019occupation comme dernier levier<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1081\" data-end=\"1484\">\u00ab C\u2019est le seul moyen de pression qu\u2019il nous reste \u00bb, affirme Van Boekel, qui assure que les membres ne quitteront pas les lieux si GM tente d\u2019extraire du mat\u00e9riel. Selon lui, si l\u2019entreprise peut commencer \u00e0 retirer l\u2019\u00e9quipement, l\u2019usine pourrait \u00eatre mise sous scell\u00e9s et ne jamais rouvrir. L\u2019objectif de l\u2019union : forcer GM et le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 trouver un nouveau projet industriel pour CAMI.<\/p>\n<h3 data-start=\"1486\" data-end=\"1546\">La production du BrightDrop cesse et d\u00e9clenche la crise<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1547\" data-end=\"1888\">La situation d\u00e9coule de l\u2019annonce, le mois dernier, de l\u2019arr\u00eat de la production du fourgon \u00e9lectrique BrightDrop, assembl\u00e9 \u00e0 CAMI. Les ventes n\u2019\u00e9taient pas au rendez-vous, poussant GM \u00e0 suspendre le programme et \u00e0 mettre \u00e0 pied plus de 1 100 travailleurs. Cette d\u00e9cision a raviv\u00e9 les craintes de voir l\u2019usine perdre son avenir manufacturier.<\/p>\n<h3 data-start=\"1890\" data-end=\"1949\">Rencontre avec Ottawa et pression politique croissante<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1950\" data-end=\"2248\">Mardi, Van Boekel a rencontr\u00e9 la ministre de l\u2019Industrie M\u00e9lanie Joly, le secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat au Travail John Zerucelli, ainsi que le maire d\u2019Ingersoll, Brian Petrie. Selon lui, Joly aurait demand\u00e9 \u00e0 GM de revenir avec un engagement clair pour l\u2019usine, indiquant que les discussions se poursuivent.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2250\" data-end=\"2466\">Unifor a publi\u00e9 un bulletin sur son site r\u00e9sumant la rencontre et r\u00e9affirmant sa position : \u00ab Rien n\u2019entre, rien ne sort. Si GM tente de retirer la moindre chose de l\u2019usine, nous sommes pr\u00eats \u00e0 prendre le contr\u00f4le. \u00bb<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2468\" data-end=\"2867\">Le d\u00e9put\u00e9 d\u2019Oxford, Arpan Khanna, a lui aussi mis la pression cette semaine, r\u00e9clamant \u00e0 Joly une mise \u00e0 jour sur la \u00ab crise qui touche les travailleurs de CAMI \u00bb. Cette demande survient apr\u00e8s un message publi\u00e9 par Joly le 23 octobre o\u00f9 elle indiquait avoir rencontr\u00e9 GM, la province et Unifor pour discuter des \u00ab prochaines \u00e9tapes \u00bb et qu\u2019elle exigeait un rapport complet dans un d\u00e9lai de 15 jours.<\/p>\n<h3 data-start=\"2869\" data-end=\"2906\">GM Canada tente de calmer le jeu<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2907\" data-end=\"3159\">Dans une d\u00e9claration officielle, GM Canada affirme ne pas avoir l\u2019intention, pour l\u2019instant, de retirer l\u2019\u00e9quipement de CAMI. L\u2019entreprise soutient travailler avec Unifor et les gouvernements pour \u00e9valuer les possibilit\u00e9s de redonner un avenir au site.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3161\" data-end=\"3312\">La tension, toutefois, demeure palpable. Tant que le futur de CAMI n\u2019est pas clarifi\u00e9, le spectre d\u2019une occupation plane toujours au-dessus de l\u2019usine.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3161\" data-end=\"3312\">Avec des renseignements de GM Canada<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/unifor-menace-saisie-usine-cami-gm-canada\/\">Les travailleurs menacent de saisir l\u2019usine CAMI si GM tente de retirer l\u2019\u00e9quipement<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le climat est extr\u00eamement tendu \u00e0 l\u2019usine CAMI d\u2019Ingersoll, en Ontario. 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