{"id":224996,"date":"2025-10-30T09:56:53","date_gmt":"2025-10-30T13:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=224996"},"modified":"2025-10-30T10:00:04","modified_gmt":"2025-10-30T14:00:04","slug":"chute-de-43-des-ventes-de-ve-aux-e-u-en-octobre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/chute-de-43-des-ventes-de-ve-aux-e-u-en-octobre\/","title":{"rendered":"Chute de 43 % des ventes de V\u00c9 aux E-U en octobre"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques vit un s\u00e9rieux coup de frein. Selon une analyse pr\u00e9liminaire de J.D. Power, les livraisons de v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis devraient chuter de 43 % en octobre 2025 comparativement \u00e0 l\u2019an dernier. En cause : la fin du cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral de 7 500 $ US, retir\u00e9 le 30 septembre.<\/p>\n

Une part de march\u00e9 en chute libre<\/strong><\/p>\n

Les ventes au d\u00e9tail de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont estim\u00e9es \u00e0 54 673 unit\u00e9s en octobre, soit une part de march\u00e9 de 5,2 %, contre 8,5 % un an plus t\u00f4t. En septembre, la part avait temporairement bondi \u00e0 12,9 % en raison d\u2019achats de derni\u00e8re minute avant la fin du cr\u00e9dit.<\/p>\n

Cette nouvelle baisse massive tire vers le bas l\u2019ensemble du march\u00e9 automobile l\u00e9ger. J.D. Power pr\u00e9voit une baisse globale de 5,9 % des ventes au d\u00e9tail \u00e0 1,05 million de v\u00e9hicules, et de 6,9 % des ventes totales \u00e0 1,25 million.<\/p>\n

Le taux annualis\u00e9 corrig\u00e9 des ventes descendrait \u00e0 15,1 millions d\u2019unit\u00e9s, comparativement \u00e0 16,3 millions en septembre \u2014 et pr\u00e8s d\u2019un million de cette baisse provient directement du segment \u00e9lectrique.<\/p>\n

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\"Un
Un poste de chargement au Texas | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Les constructeurs tentent de sauver les meubles<\/strong><\/p>\n

Plusieurs constructeurs ont r\u00e9duit leurs prix et multipli\u00e9 les rabais pour compenser la disparition du cr\u00e9dit f\u00e9d\u00e9ral, contribuant ainsi \u00e0 maintenir une certaine accessibilit\u00e9 aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Parmi eux, Hyundai offre un rabais de 7 500 $ US sur son multisegment Ioniq 5, General Motors maintient ses offres de location, tandis que Tesla introduit des versions plus abordables de la Model 3 et du Model Y, avec moins d\u2019\u00e9quipements.<\/p>\n

Le retour des moteurs thermiques et hybrides<\/strong><\/p>\n

L\u2019analyste Karl Brauer de iSeeCars estime que la disparition du cr\u00e9dit, combin\u00e9e \u00e0 un assouplissement des normes d\u2019\u00e9missions am\u00e9ricaines, pousse les constructeurs \u00e0 se recentrer sur les mod\u00e8les \u00e0 essence et hybrides, plus rentables. Tandis que les ventes d\u2019\u00e9lectriques reculent, celles des v\u00e9hicules \u00e0 essence et des hybrides conventionnels progressent.<\/p>\n

J.D. Power pr\u00e9voit que les mod\u00e8les \u00e0 essence repr\u00e9senteront 79 % des ventes, en hausse de 2,4 points, tandis que les hybrides atteindront 14,2 %, en hausse de 2 points.<\/p>\n

Les hybrides rechargeables, eux, chuteraient \u00e0 1 % de part de march\u00e9, soit une baisse de 1,4 point. Comme les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ils b\u00e9n\u00e9ficiaient auparavant du cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Chute de 43 % des ventes de V\u00c9 aux E-U en octobre<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques vit un s\u00e9rieux coup de frein. Selon une analyse pr\u00e9liminaire de J.D. Power, les livraisons de v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis devraient chuter de 43 % en octobre 2025 comparativement \u00e0 l\u2019an dernier. En cause : la fin du cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral de 7 500 $ US, retir\u00e9 le 30 septembre. 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