Les usines d\u2019assemblage automobile am\u00e9ricaines pourraient devoir interrompre leur production d\u2019ici deux \u00e0 quatre semaines, selon la Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA). En cause : une nouvelle p\u00e9nurie de puces \u00e9lectroniques r\u00e9sultant du conflit commercial entre la Chine et les \u00c9tats-Unis autour du fabricant Nexperia.<\/p>\n
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La Chine a r\u00e9cemment interdit \u00e0 Nexperia, un fournisseur cl\u00e9 pour les industries automobile et \u00e9lectronique, d\u2019exporter depuis ses installations situ\u00e9es sur son territoire. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 la prise de contr\u00f4le du fabricant par le gouvernement n\u00e9erlandais, qui a raviv\u00e9 les tensions entre la Chine et l\u2019Occident.<\/p>\n
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L\u2019industrie automobile europ\u00e9enne travaille jour et nuit pour \u00e9viter que le conflit n\u2019entra\u00eene des arr\u00eats de production. Nexperia aurait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9venu ses clients japonais qu\u2019il ne pourrait peut-\u00eatre plus garantir ses livraisons. Pendant ce temps, la Chine resserre son contr\u00f4le sur plusieurs composants strat\u00e9giques, et l\u2019administration Trump (revenant \u00e0 une posture dure envers P\u00e9kin) a r\u00e9pliqu\u00e9 par de nouvelles restrictions, en amont d\u2019un sommet bilat\u00e9ral attendu la semaine prochaine.<\/p>\n
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Les puces fournies par Nexperia ne g\u00e8rent pas les syst\u00e8mes de conduite avanc\u00e9s, mais plut\u00f4t des fonctions de base comme les essuie-glaces ou les vitres \u00e9lectriques. Leur technologie plus ancienne les rend paradoxalement plus difficiles \u00e0 remplacer, car peu de fabricants les produisent encore.<\/p>\n
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Le PDG de Ford, Jim Farley, a qualifi\u00e9 le diff\u00e9rend avec Nexperia de probl\u00e8me hautement politique, affirmant en avoir discut\u00e9 \u00e0 Washington cette semaine. Du c\u00f4t\u00e9 de General Motors, Mary Barra a confirm\u00e9 que les tensions sur l\u2019approvisionnement pourraient impacter la production. Stellantis a \u00e9galement affirm\u00e9 \u00ab collaborer avec Nexperia et d\u2019autres fournisseurs pour \u00e9valuer les risques et mettre en place des mesures d\u2019att\u00e9nuation \u00bb.<\/p>\n
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Selon MEMA, les premi\u00e8res usines am\u00e9ricaines pourraient s\u2019arr\u00eater d\u2019ici la mi-novembre si aucune solution n\u2019est trouv\u00e9e. Apr\u00e8s les crises de 2021 et 2022, cette nouvelle p\u00e9nurie pourrait porter un coup s\u00e9v\u00e8re \u00e0 la production nord-am\u00e9ricaine, d\u00e9j\u00e0 ralentie par les tensions commerciales et les co\u00fbts logistiques.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n
Le texte Le manque de puces menacent la fermeture d\u2019usines automobiles<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les usines d\u2019assemblage automobile am\u00e9ricaines pourraient devoir interrompre leur production d\u2019ici deux \u00e0 quatre semaines, selon la Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA). En cause : une nouvelle p\u00e9nurie de puces \u00e9lectroniques r\u00e9sultant du conflit commercial entre la Chine et les \u00c9tats-Unis autour du fabricant Nexperia. P\u00e9kin bloque les exportations de Nexperia La Chine a […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":224643,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n