{"id":224063,"date":"2025-10-22T06:17:17","date_gmt":"2025-10-22T10:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=224063"},"modified":"2025-10-22T06:30:21","modified_gmt":"2025-10-22T10:30:21","slug":"suspension-de-production-dune-semaine-pour-lid-buzz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/suspension-de-production-dune-semaine-pour-lid-buzz\/","title":{"rendered":"Suspension de production d\u2019une semaine pour l\u2019ID Buzz"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Volkswagen va suspendre la production du ID. Buzz \u00e0 son usine de v\u00e9hicules utilitaires de Hanovre pendant une semaine en octobre, une pause qui co\u00efncide avec les vacances d\u2019automne de la Basse-Saxe. L\u2019usine produit \u00e0 la fois la fourgonnette \u00e9lectrique ID. Buzz et le Multivan \u00e0 moteur thermique.<\/p>\n

Selon un porte-parole cit\u00e9 par le quotidien Hannoversche Allgemeine Zeitung, cette mesure vise \u00e0 offrir \u00e0 VW \u00ab la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour adapter la planification de la production \u00e0 la demande du march\u00e9, qui a \u00e9volu\u00e9 plus rapidement que pr\u00e9vu \u00bb.<\/p>\n

Une demande plus faible qu\u2019esp\u00e9r\u00e9 en Europe<\/strong>
\nLa division Volkswagen V\u00e9hicules utilitaires (VWCV) fait face \u00e0 un ralentissement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 du march\u00e9 europ\u00e9en des v\u00e9hicules commerciaux l\u00e9gers et \u00e0 une croissance plus lente que pr\u00e9vu du segment \u00e9lectrique.<\/p>\n

Le constructeur a d\u00e9j\u00e0 ajust\u00e9 sa production : environ 21 000 v\u00e9hicules de moins \u2014 ID. Buzz et Multivan confondus \u2014 devraient \u00eatre assembl\u00e9s cette ann\u00e9e \u00e0 Hanovre, selon des sources internes cit\u00e9es par le HAZ.<\/p>\n

Pour r\u00e9pondre \u00e0 la faiblesse du march\u00e9, VW avait d\u00e9j\u00e0 prolong\u00e9 les vacances d\u2019\u00e9t\u00e9 de trois \u00e0 quatre semaines et r\u00e9tabli, depuis le 1er septembre, la semaine normale de 35 heures, apr\u00e8s avoir temporairement augment\u00e9 le temps de travail \u00e0 37,5 heures.<\/p>\n

Lancement am\u00e9ricain rat\u00e9 pour le ID. Buzz<\/strong>
\nLa pause survient \u00e9galement apr\u00e8s un d\u00e9marrage difficile aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Lanc\u00e9 \u00e0 l\u2019automne 2024, le ID. Buzz devait s\u00e9duire les nostalgiques du mythique \u00ab Bus \u00bb Volkswagen, notamment en Californie. Mais le mod\u00e8le a rapidement \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9 : les si\u00e8ges de troisi\u00e8me rang\u00e9e \u00e9taient trop larges pour r\u00e9pondre aux normes de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9ricaines. Ce rappel, portant sur les 5 000 premiers exemplaires, a temporairement interrompu les livraisons aux \u00c9tats-Unis, avant leur reprise en juillet 2025.<\/p>\n

Des ventes en hausse, mais encore loin des objectifs<\/strong>
\nMalgr\u00e9 ces rat\u00e9s, les livraisons mondiales du ID. Buzz ont augment\u00e9 de 70 % au premier semestre 2025, atteignant 27 600 unit\u00e9s, tandis que les commandes ont progress\u00e9 de 42 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2024.<\/p>\n

Ces chiffres demeurent toutefois inf\u00e9rieurs aux attentes internes de Volkswagen, for\u00e7ant la marque \u00e0 ralentir la cadence de production.<\/p>\n

\"Volkswagen
Volkswagen ID. Buzz | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

\nUne pause confirm\u00e9e en octobre<\/strong>
\nLes lignes d\u2019assemblage de Hanovre-St\u00f6cken sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat depuis le lundi 20 octobre, a confirm\u00e9 un porte-parole \u00e0 NDR. La suspension durera cinq jours, comme pr\u00e9vu initialement.<\/p>\n

VW pr\u00e9cise que la pause s\u2019explique par la demande du march\u00e9, qui reste plus faible que pr\u00e9vu, autant pour l\u2019ID. Buzz que pour le Multivan T7. Les mesures de r\u00e9duction du temps de travail et les offres commerciales temporaires n\u2019ont pas suffi \u00e0 compenser le ralentissement.<\/p>\n

Des offres sp\u00e9ciales pour relancer les ventes<\/strong>
\nPour stimuler la demande, Volkswagen V\u00e9hicules utilitaires m\u00e8ne actuellement une campagne baptis\u00e9e \u00ab Maker Month \u00bb, offrant des conditions de location avantageuses pour le ID. Buzz et l\u2019e-Transporter (produit en partenariat avec Ford Otosan en Turquie). Les mod\u00e8les thermiques (essence et diesel) sont \u00e9galement inclus dans cette offensive commerciale.<\/p>\n

Cette suspension temporaire illustre la fragilit\u00e9 du march\u00e9 europ\u00e9en des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, o\u00f9 la demande stagne apr\u00e8s un essor initial.<\/p>\n

Volkswagen, qui mise sur le ID. Buzz comme pilier de sa strat\u00e9gie d\u2019\u00e9lectrification, devra probablement r\u00e9viser ses objectifs \u00e0 court terme avant de relancer la production \u00e0 plein r\u00e9gime.<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Suspension de production d\u2019une semaine pour l\u2019ID Buzz<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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