Apr\u00e8s des mois d\u2019incertitude, le programme f\u00e9d\u00e9ral d\u2019incitatifs pour les v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission (iZEV) est officiellement termin\u00e9.
Transport Canada a confirm\u00e9, le 17 octobre, la fin de cette initiative qui offrait jusqu\u2019\u00e0 5 000 $ de rabais \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie ou hybride rechargeable. Cette annonce met fin \u00e0 plusieurs mois de confusion, alors que le programme \u00e9tait jusqu\u2019ici consid\u00e9r\u00e9 comme simplement \u00ab suspendu \u00bb.<\/p>\n
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D\u00e8s janvier, l\u2019engouement pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques a vid\u00e9 plus vite que pr\u00e9vu les coffres du programme. Transport Canada avait averti les constructeurs et les concessionnaires que les fonds seraient \u00e9puis\u00e9s avant la date pr\u00e9vue. R\u00e9sultat : une ru\u00e9e de demandes de remboursement a suivi, et le financement restant s\u2019est \u00e9vapor\u00e9 en un seul week-end, laissant plus de 10 millions de dollars en rabais non rembours\u00e9s \u00e0 des concessionnaires qui les avaient d\u00e9j\u00e0 offerts \u00e0 leurs clients. En juillet, Ottawa avait rouvert temporairement le portail de r\u00e9clamations pour permettre aux d\u00e9taillants de se faire rembourser, mais cette \u00e9tape marquait la fin officielle du programme. Lanc\u00e9 en 2019, le programme iZEV a permis de subventionner 560 000 v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission pour un total de 2,6 milliards de dollars.<\/p>\n
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La fin d\u2019iZEV ne signifie pas n\u00e9cessairement la fin des incitatifs f\u00e9d\u00e9raux, mais aucun plan de remplacement n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.
Les ministres Julie Dabrusin (Environnement) et M\u00e9lanie Joly (Industrie) avaient toutes deux promis le retour des rabais aux consommateurs, mais aucun \u00e9ch\u00e9ancier n\u2019a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9. Selon un porte-parole de Transport Canada, Hicham Ayoun, \u00ab aucune nouvelle d\u00e9cision n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 prise \u00bb, pr\u00e9cisant que le gouvernement \u00ab continue d\u2019explorer des fa\u00e7ons de soutenir les consommateurs et les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement canadiennes \u00bb.<\/p>\n
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Du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019industrie, peu d\u2019espoir. David Adams, PDG de Global Automakers of Canada, estime qu\u2019il serait difficile de relancer un programme co\u00fbteux dans le cadre du \u00ab budget d\u2019aust\u00e9rit\u00e9 \u00bb annonc\u00e9 par le premier ministre Mark Carney. Il sugg\u00e8re plut\u00f4t \u00ab d\u2019exempter les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la portion f\u00e9d\u00e9rale de la TVH \u00bb.<\/p>\n
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Les organismes environnementaux, dont Clean Energy Canada, maintiennent la pression. Sa directrice des affaires publiques, Joanna Kyriazis, estime que l\u2019incertitude autour des rabais f\u00e9d\u00e9raux explique en partie la chute de 31 % des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Canada depuis le d\u00e9but de 2025, un recul contraire \u00e0 la tendance mondiale. Clean Energy Canada recommande \u00e0 Ottawa de r\u00e9investir 1,7 milliard $ sur cinq ans dans un programme renouvel\u00e9, mais plus cibl\u00e9 sur les v\u00e9hicules abordables.<\/p>\n
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Sans programme f\u00e9d\u00e9ral actif, les consommateurs canadiens devront compter sur les incitatifs provinciaux, comme ceux offerts au Qu\u00e9bec et en Colombie-Britannique. Mais \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, l\u2019absence de soutien financier risque de ralentir la transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, alors que le Canada vise toujours 100 % de ventes de v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission d\u2019ici 2035.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Automotive News Canada<\/p>\n
Le texte Fin du programme f\u00e9d\u00e9ral de rabais pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Canada<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s des mois d\u2019incertitude, le programme f\u00e9d\u00e9ral d\u2019incitatifs pour les v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission (iZEV) est officiellement termin\u00e9.Transport Canada a confirm\u00e9, le 17 octobre, la fin de cette initiative qui offrait jusqu\u2019\u00e0 5 000 $ de rabais \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie ou hybride rechargeable. Cette annonce met fin \u00e0 plusieurs mois de confusion, […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":223966,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n