Jeep mettra fin \u00e0 la production du Wagoneer apr\u00e8s l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2025, tout en maintenant le Grand Wagoneer au sommet de sa gamme. Cette d\u00e9cision vise \u00e0 simplifier l\u2019offre et \u00e0 clarifier la hi\u00e9rarchie entre les deux mod\u00e8les, souvent source de confusion aupr\u00e8s des acheteurs. Le nouveau Grand Wagoneer 2026, pr\u00e9vu pour le quatri\u00e8me trimestre de 2025, adoptera un design rafra\u00eechi, avec une calandre redessin\u00e9e arborant d\u00e9sormais le logo Jeep plut\u00f4t que le nom du v\u00e9hicule. Ce changement met fin \u00e0 la tentative de Jeep de faire du Wagoneer une sous-marque distincte.<\/p>\n
\nSelon Michael Bettenhausen, pr\u00e9sident du Stellantis National Dealer Council aux \u00c9tats-Unis, le retrait du Wagoneer permettra aux consommateurs de se concentrer sur un choix plus clair : le Grand Wagoneer ou sa version allong\u00e9e Grand Wagoneer L. \u00ab Il y avait une certaine confusion : plusieurs clients croyaient que le mot \u201cGrand\u201d d\u00e9signait seulement un format plus grand, pas un niveau de luxe sup\u00e9rieur \u00bb, explique Bettenhausen.<\/p>\n
\nLanc\u00e9 en 2021, le Wagoneer est propuls\u00e9 par un moteur Hurricane six cylindres en ligne de 420 chevaux, tandis que le Grand Wagoneer b\u00e9n\u00e9ficie de la version haute performance de 540 chevaux. Les anciens mod\u00e8les offraient encore le V8 Hemi 5,7 L (Wagoneer) et le 6,4 L (Grand Wagoneer). Le Wagoneer visait le Ford Expedition, alors que le Grand Wagoneer ciblait les Cadillac Escalade et Lincoln Navigator. Les versions L allong\u00e9es, un pied plus longues, ont rejoint la gamme en 2022.<\/p>\n
\nAux \u00c9tats-Unis, les ventes du Wagoneer ont recul\u00e9 de 19 % depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, mais ont plus que doubl\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre avec 16 597 unit\u00e9s. Au Canada, les ventes ont progress\u00e9 de 14 % depuis janvier et plus que doubl\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre pour atteindre 402 unit\u00e9s. Le Wagoneer 2025 voit son prix de base r\u00e9duit jusqu\u2019\u00e0 5 685 $ US, d\u00e9butant \u00e0 62 040 $ US (transport inclus). Au Canada, il est offert \u00e0 partir de 81 303 $ CA, transport inclus.<\/p>\n
\nAvec le Grand Wagoneer comme unique grand VUS, Jeep mise sur une identit\u00e9 plus coh\u00e9rente et haut de gamme, tout en se pr\u00e9parant \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e prochaine de versions hybrides et \u00e9lectrifi\u00e9es dans sa gamme de v\u00e9hicules utilitaires sport.<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Automotive News Canada<\/p>\n
Le texte Jeep abandonne le Wagoneer apr\u00e8s 2025, mais conserve le Grand Wagoneer<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jeep mettra fin \u00e0 la production du Wagoneer apr\u00e8s l\u2019ann\u00e9e-mod\u00e8le 2025, tout en maintenant le Grand Wagoneer au sommet de sa gamme. Cette d\u00e9cision vise \u00e0 simplifier l\u2019offre et \u00e0 clarifier la hi\u00e9rarchie entre les deux mod\u00e8les, souvent source de confusion aupr\u00e8s des acheteurs. Le nouveau Grand Wagoneer 2026, pr\u00e9vu pour le quatri\u00e8me trimestre de […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":222413,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n