{"id":221968,"date":"2025-10-04T08:09:12","date_gmt":"2025-10-04T12:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=221968"},"modified":"2025-10-04T08:14:53","modified_gmt":"2025-10-04T12:14:53","slug":"les-prix-du-toyota-bz-2026-annonces-pour-le-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-prix-du-toyota-bz-2026-annonces-pour-le-canada\/","title":{"rendered":"Les prix du Toyota bZ 2026 annonc\u00e9s pour le Canada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le Toyota bZ 2026, substantiellement remani\u00e9 pour le nouveau mill\u00e9sime, affiche un prix de d\u00e9part de 45 990 $ au Canada, a annonc\u00e9 l’entreprise aujourd’hui.<\/p>\n

Toyota bZ 2026 \u2013 quoi de neuf ?<\/h2>\n

Outre le nom abr\u00e9g\u00e9 (quelqu’un aimait-il le nom bZ4X ? Apparemment non), le premier V\u00c9 de Toyota \u00e0 entrer sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain re\u00e7oit une motorisation ajust\u00e9e pour sa mise \u00e0 jour de mi-cycle. Il offre d\u00e9sormais jusqu’\u00e0 25 % d’autonomie en plus par rapport au mod\u00e8le actuel, et jusqu’\u00e0 50 % de puissance en plus.<\/p>\n

La partie avant a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour, tandis qu’\u00e0 l’int\u00e9rieur, l’\u00e9cran tactile multim\u00e9dia passe \u00e0 14 pouces et est accompagn\u00e9 d’un nouveau tableau de bord. Le mod\u00e8le 2026 int\u00e8gre \u00e9galement des palettes de changement de vitesse mont\u00e9es sur le volant qui contr\u00f4lent une fonction de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif.<\/p>\n

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\"Toyota
Toyota bZ 2026, de profil | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Motorisation du Toyota bZ 2026<\/h2>\n

Toyota a r\u00e9pondu \u00e0 l’une des plaintes concernant le bZ4X et a am\u00e9lior\u00e9 l’autonomie. Le bZ 2026 \u00e0 traction int\u00e9grale dispose d’une batterie plus grande de 77 kWh, ce qui porte l’autonomie de 367 km pr\u00e9c\u00e9demment \u00e0 460 km (pour le mod\u00e8le XLE TI ; le Limited TI offre jusqu’\u00e0 430 km d’autonomie). La configuration \u00e0 traction avant comprend une batterie de 57,7 kWh, bonne pour une autonomie maximale de 378 km.<\/p>\n

En plus de la nouvelle fonction de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif, d’autres ajouts con\u00e7us pour maximiser l’autonomie du groupe motopropulseur incluent un syst\u00e8me de pompe \u00e0 chaleur ainsi qu’un volant et des si\u00e8ges avant chauffants (pour aider \u00e0 r\u00e9duire l’utilisation du syst\u00e8me de chauffage de la voiture).<\/p>\n

Le bZ 2026 est \u00e9quip\u00e9 du port NACS (North American Charging System), ce qui permet d’acc\u00e9der \u00e0 grand nombre de stations Tesla sur le continent.<\/p>\n

\u00c0 l’aide d’un chargeur rapide \u00e0 courant continu (CC), les propri\u00e9taires devraient pouvoir recharger leur bZ de 10 \u00e0 80 % en une demi-heure environ. La recharge en courant alternatif (CA) de niveaux 1 et 2 est \u00e9galement plus rapide gr\u00e2ce \u00e0 un chargeur embarqu\u00e9 de 11 kW \u00e0 plus grande capacit\u00e9. Le bZ dispose d’une nouvelle fonction de pr\u00e9conditionnement de la batterie qui devrait aider \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer davantage la recharge, surtout dans des temp\u00e9ratures moins qu’optimales.<\/p>\n

Voir : Le Toyota bZ4X 2026 devient le bZ et gagne de l\u2019autonomie et de la puissance<\/a><\/p>\n

Toyota bZ 2026 \u2013 prix canadiens<\/h2>\n

Quant \u00e0 la structure de prix compl\u00e8te, voici \u00e0 quoi elle ressemble pour les trois mod\u00e8les offerts au Canada. Ce que vous voyez, ce sont les PDSF, avant de compter les frais de transport et de pr\u00e9paration ainsi que les taxes :<\/p>\n