{"id":221878,"date":"2025-10-03T07:45:57","date_gmt":"2025-10-03T11:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=221878"},"modified":"2025-10-03T07:59:51","modified_gmt":"2025-10-03T11:59:51","slug":"le-canada-investit-47-m-dans-des-bornes-de-recharge-rapides-en-alberta-et-en-colombie-britannique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-canada-investit-47-m-dans-des-bornes-de-recharge-rapides-en-alberta-et-en-colombie-britannique\/","title":{"rendered":"Le Canada investit 4,7 M$ dans des bornes de recharge rapides en Alberta et en Colombie-Britannique"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le gouvernement du Canada injecte 4,7 millions de dollars dans l\u2019installation de 96 bornes de recharge rapide pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) en Alberta et en Colombie-Britannique. L\u2019initiative est financ\u00e9e par le Programme d\u2019infrastructure pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9mission z\u00e9ro de Ressources naturelles Canada.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Wallbox, bas\u00e9e \u00e0 Arlington au Texas, fournira les bornes, tandis que SureTek Electric & Technologies, de Calgary, sera responsable de l\u2019installation. La gestion du r\u00e9seau sera assur\u00e9e par sa filiale SureCharge.<\/p>\n

La province de la Colombie-Britannique ajoute une contribution de 400 000 $ pour ses propres installations.<\/p>\n

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Le Canada investit 4,7 M$ dans des bornes de recharge rapides en Alberta et en Colombie-Britannique | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Les bornes rapides Wallbox Supernova<\/strong><\/p>\n

Chaque site sera \u00e9quip\u00e9 de la borne Wallbox Supernova, le mod\u00e8le public vedette du fabricant, capable de fournir jusqu\u2019\u00e0 180 kW de puissance. Cette capacit\u00e9 vise \u00e0 faciliter les d\u00e9placements sur de longues distances, un enjeu majeur pour les automobilistes qui h\u00e9sitent encore \u00e0 passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique.<\/p>\n

Un rapport f\u00e9d\u00e9ral r\u00e9cent soulignait que de nombreuses r\u00e9gions du pays \u2014 notamment les communaut\u00e9s rurales, \u00e9loign\u00e9es et autochtones \u2014 manquent toujours d\u2019acc\u00e8s \u00e0 des bornes publiques. De plus, un sondage de l’Association des concessionnaires d\u2019automobiles du Canada r\u00e9v\u00e9lait en f\u00e9vrier que l\u2019anxi\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la performance des V\u00c9 par temps froid figure parmi les principales raisons qui freinent les consommateurs.<\/p>\n

Des installations strat\u00e9giques dans l\u2019Ouest canadien<\/strong><\/p>\n

En Alberta, o\u00f9 les V\u00c9 ne repr\u00e9sentent que 1,8 % des nouvelles immatriculations (au 2e trimestre de 2025, selon S&P Global Mobility), les bornes seront install\u00e9es dans certaines des r\u00e9gions les plus recul\u00e9es, dont Grande Prairie (\u00e0 450 km au nord-ouest d\u2019Edmonton) et Jasper.<\/p>\n

En Colombie-Britannique, o\u00f9 les V\u00c9 comptent pour 9,9 % des nouvelles immatriculations (derri\u00e8re seulement le Qu\u00e9bec, \u00e0 11,8 %), des bornes seront d\u00e9ploy\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 Fort St. John, l\u2019une des villes les plus nordiques de la province.<\/p>\n

Vers une couverture plus large du territoire<\/strong><\/p>\n

Selon Wallbox, cette initiative permettra d’\u00e9tendre la couverture g\u00e9ographique du nord au sud de l\u2019Alberta et de couvrir \u00e9galement les routes touristiques. En Colombie-Britannique, la m\u00eame logique s\u2019appliquera aux r\u00e9gions du nord.<\/p>\n

Il faut toutefois se poser la question : pourquoi avoir choisi un fournisseur am\u00e9ricain alors que le Canada est un chef de file dans ce domaine?<\/p>\n

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Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Le Canada investit 4,7 M$ dans des bornes de recharge rapides en Alberta et en Colombie-Britannique<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Le gouvernement du Canada injecte 4,7 millions de dollars dans l\u2019installation de 96 bornes de recharge rapide pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) en Alberta et en Colombie-Britannique. L\u2019initiative est financ\u00e9e par le Programme d\u2019infrastructure pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9mission z\u00e9ro de Ressources naturelles Canada. 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