VinFast n’a pas dit son dernier mot. Le constructeur vietnamien qui ne vend chez nous que des VUS \u00e9lectriques a subi une perte \u00e9norme ces derniers mois, et songe \u00e0 se retirer du march\u00e9 aux \u00c9tats-Unis. Mais pour le moment, le Canada est encore dans sa mire.<\/p>\n
VinFast a d\u00e9cid\u00e9 de frapper un grand coup en misant sur la tranquillit\u00e9 d\u2019esprit. La marque a d\u00e9cid\u00e9 de bonifier sa garantie pour en faire une des plus g\u00e9n\u00e9reuses sur le march\u00e9. On parle d\u2019une couverture de 10 ans ou 200 000 kilom\u00e8tres pour le v\u00e9hicule. Et pour la batterie, l\u2019\u00e9l\u00e9ment qui suscite le plus de questions, la garantie est aussi de 10 ans, mais avec un kilom\u00e9trage illimit\u00e9.<\/p>\n
C\u2019est une man\u0153uvre audacieuse qui vise clairement \u00e0 rassurer les acheteurs potentiels sur la fiabilit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de leurs VUS, les VF 8 et VF 9. C’est aussi une fa\u00e7on de dire\u00a0: \u00ab\u00a0n\u2019ayez pas peur, nous sommes l\u00e0 pour le long terme et nos produits vont durer au moins aussi longtemps.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Cette offensive n\u2019est pas anodine\u00a0: elle arrive \u00e0 un moment o\u00f9 l’entreprise traverse une p\u00e9riode financi\u00e8rement intense. Malgr\u00e9 une augmentation de ses livraisons, VinFast a enregistr\u00e9 une perte trimestrielle de plus de 800 millions de dollars. C’est \u00e9norme, et si la compagnie justifie ses pertes en affirmant qu\u2019elle investit massivement pour s’\u00e9tablir, il reste qu’elle n’est pas encore rentable, et qu\u2019elle n\u2019a peut-\u00eatre pas non plus atteint le niveau de ventes et de succ\u00e8s commercial qu\u2019elle esp\u00e9rait avoir.<\/p>\n
Cette strat\u00e9gie de la garantie exceptionnelle s’inscrit donc dans un effort plus large pour s’adapter et survivre sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain, o\u00f9 l\u2019\u00e9lectrique peine \u00e0 percer aussi rapidement que dans le reste du monde. VinFast a d\u2019ailleurs d\u00fb ajuster son mod\u00e8le d\u2019affaires, a ferm\u00e9 des salles d’exposition pour se tourner vers un r\u00e9seau de concessionnaires franchis\u00e9s, une approche plus traditionnelle chez nous.<\/p>\n
Alors, que faut-il en penser? D\u2019un c\u00f4t\u00e9, on a une garantie quasi imbattable qui pourrait bien convaincre des acheteurs d’oser l’aventure. De l’autre, un contexte financier qui soul\u00e8ve des questions sur la p\u00e9rennit\u00e9 de la marque.<\/p>\n
Une chose est s\u00fbre, VinFast se bat pour sa place au Canada, et cette garantie est son argument le plus percutant \u00e0 ce jour. En attendant des nouveaux mod\u00e8les plus abordables\u2026<\/p>\n
Le texte VinFast tr\u00e9buche mais compte bien se relever<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" VinFast n’a pas dit son dernier mot. Le constructeur vietnamien qui ne vend chez nous que des VUS \u00e9lectriques a subi une perte \u00e9norme ces derniers mois, et songe \u00e0 se retirer du march\u00e9 aux \u00c9tats-Unis. Mais pour le moment, le Canada est encore dans sa mire. VinFast a d\u00e9cid\u00e9 de frapper un grand coup […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":221339,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n