{"id":221200,"date":"2025-09-26T11:40:35","date_gmt":"2025-09-26T15:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=221200"},"modified":"2025-09-26T11:45:38","modified_gmt":"2025-09-26T15:45:38","slug":"la-lamborghini-pregunta-refait-surface-sur-le-marche-des-collectionneurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-lamborghini-pregunta-refait-surface-sur-le-marche-des-collectionneurs\/","title":{"rendered":"La Lamborghini Pregunta refait surface sur le march\u00e9 des collectionneurs"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

La Pregunta n\u2019est certes pas la Lamborghini<\/a> la plus connue. Cr\u00e9\u00e9 par un carrossier fran\u00e7ais, Heuliez, elle passionne n\u00e9anmoins les amateurs de la marque depuis toujours, d\u2019abord parce qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un mod\u00e8le unique, mais aussi parce que son existence co\u00efncide avec un moment cl\u00e9 de l\u2019histoire du constructeur de Sant\u2019Agata : son rachat par le groupe Volkswagen. Ce roadster refait aujourd\u2019hui surface dans le cadre d\u2019une vente aux ench\u00e8res<\/a> organis\u00e9e par Broad Arrow Auctions dans le cadre de la 16e \u00e9dition du Zoute Grand Prix qui aura lieu en Belgique, en octobre prochain.<\/p>\n

La valeur rattach\u00e9e \u00e0 ce prototype est aussi un facteur d\u2019attrait pour les collectionneurs et les passionn\u00e9s. Car, selon Broad Arrow, une filiale du g\u00e9ant \u00e9tatsunien de l\u2019assurance automobile Hagerty<\/a> (un sp\u00e9cialiste des v\u00e9hicules anciens et de collection), la Pregunta vaudrait entre 2\u00a0500\u00a0000\u00a0\u20ac et 3\u00a0500\u00a0000\u00a0\u20ac (entre 4\u00a0000\u00a0000\u00a0$ et 5\u00a0600\u00a0000\u00a0$).<\/p>\n

N\u00e9e d\u2019un mariage franco-italien<\/strong><\/h3>\n

\nD\u00e9voil\u00e9e au Salon de l\u2019automobile de Paris en octobre 1998 (\u00e9v\u00e9nement rebaptis\u00e9 Mondial de l\u2019auto en 2018), la Lamborghini Pregunta est le fruit d\u2019une rare collaboration entre un constructeur italien, Lamborghini, et un carrossier fran\u00e7ais, Heuliez.<\/p>\n

Son nom n\u2019a toutefois rien \u00e0 voir avec la tauromachie, comme ceux des mod\u00e8les actuels de la marque. Pregunta signifie \u00ab\u00a0question\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0interrogation\u00a0\u00bb en espagnol. Ce mot commun transform\u00e9 en nom propre \u00e9tait un moyen original choisi par les concepteurs du studio de design de Carrosserie Heuliez, filiale du groupe automobile Heuliez (1920-2013), pour interpeller les grands constructeurs; une fa\u00e7on de leur demandant ce qu\u2019ils pouvaient faire pour eux\u00a0!<\/p>\n

La Pregunta na\u00eet \u00e0 l\u2019initiative de Chrysler, \u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9 le constructeur de Chelsea est toujours propri\u00e9taire de la marque de Lamborghini. Ironie du sort, elle fera ses d\u00e9buts quelques mois apr\u00e8s une rafle effectu\u00e9e par Volkswagen parmi les marques de prestige, qui va placer Bentley<\/a> et Bugatti dans son giron, alors que la marque de Sant\u2019Agata devient une filiale d\u2019Audi.<\/p>\n

Comme un chasseur fran\u00e7ais<\/strong><\/h3>\n

\nElle voit le jour sous la direction du designer belge Marc Deschamps (aujourd\u2019hui \u00e2g\u00e9 de 81\u00a0ans), alors qu\u2019il est patron de la filiale Heuliez\u00a0Turin, ouverte en 1992. C\u2019est l\u2019\u00e9poque o\u00f9 les voitures-concepts \u00e9merveillaient toujours les spectateurs dans les grands salons, tout en faisant la une des m\u00e9dias imprim\u00e9s.<\/p>\n

Pour \u00e9picer un peu la sauce, Deschamps s\u2019inspire d’un avion de chasse qui est, lui aussi, dans l\u2019actualit\u00e9 de l\u2019\u00e9poque\u00a0: le Rafale fran\u00e7ais de Dassault Aviation. Comme ce dernier, la Pregunta fait usage de fibre de carbone pour sa carrosserie et elle a de larges prises d\u2019air. Ses porti\u00e8res se d\u00e9ploient en ciseaux et, une fois referm\u00e9es, elles forment une verri\u00e8re avec un vitrage enveloppant qui \u00e9voque un cockpit d\u2019avion. C\u2019est sans oublier la peinture gris mat qu\u2019elle emprunte au Rafale. C\u2019est une peinture \u00ab\u00a0furtive\u00a0\u00bb con\u00e7ue pour dissiper la chaleur rapidement et pr\u00e9server le chasseur de toute d\u00e9tection par les radars. Difficile de ne pas faire un parall\u00e8le avec le bolide routier, auquel Heuliez attribue une vitesse de pointe de 337\u00a0km\/h\u2026<\/p>\n

L\u2019habitacle s\u2019inspire \u00e9galement des avions de chasse avec son vitrage teint\u00e9, un \u00e9clairage \u00e0 fibre optique et des si\u00e8ges taill\u00e9s comme ceux d\u2019un chasseur, mais avec un habillage plus chic\u00a0: de l\u2019Alcantara bleu azur. De plus, derri\u00e8re son volant, le pilote de la Pregunta dispose d\u2019un \u00e9cran \u00e0 affichage num\u00e9rique. Mais le sien provient de Magneti Marelli, l\u2019\u00e9quipementier du groupe Fiat \u00e0 l\u2019\u00e9poque, et c\u2019est un d\u00e9riv\u00e9 des \u00e9crans servant aux monoplaces de F1 d\u2019alors.<\/p>\n

Enfin, pour un peu plus d\u2019agr\u00e9ment, \u00e0 cela s\u2019ajoutent une cam\u00e9ra pour la marche arri\u00e8re et une cha\u00eene audio Alpine. Bref, cette voiture-concept met de l\u2019avant une foule d\u2019\u00e9quipements pr\u00e9figurant la dotation de nombreux mod\u00e8les de s\u00e9rie actuels.<\/p>\n

Du Diablo sous le capot<\/strong><\/h3>\n

\nLa carrosserie au design radical cache un ch\u00e2ssis de roadster Diablo\u00a0ST. En cons\u00e9quence, la Pregunta, \u00e9galement un roadster, reprend son V12 de 5,7\u00a0L, qui lui procure 537\u00a0ch, 7 de plus qu\u2019une SV. Ce moteur qui d\u00e9veloppe 446 lb-pi de couple, qui est \u00e9galement jumel\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports, lui permet d\u2019atteindre 100\u00a0km\/h en 3,9 secondes. On l\u2019a d\u2019ailleurs dot\u00e9 d\u2019un \u00e9chappement Quicksilver ayant une sonorit\u00e9 ronflante destin\u00e9e \u00e0 rappeler l\u2019avion de chasse.<\/p>\n

Malgr\u00e9 le changement de propri\u00e9taire, les concepteurs de Sant\u2019Agata seront inspir\u00e9s par la Pregunta, notamment pour la Murci\u00e9lago. Quant au prototype lui-m\u00eame, bien qu\u2019il appartienne toujours \u00e0 Heuliez, durant une dizaine d\u2019ann\u00e9es, le constructeur italien continue de l\u2019exhiber dans les salons et autres \u00e9v\u00e9nements promotionnels \u00e0 travers le monde. C\u2019est d\u2019ailleurs en 2007 que ce bolide fait sa derni\u00e8re apparition officielle sous la gouverne d\u2019Heuliez, dans le cadre du salon R\u00e9tromobile \u00e0 Paris.<\/p>\n

L\u2019ann\u00e9e suivante, la Pregunta est vendue \u00e0 un collectionneur priv\u00e9, qui va la montrer \u00e0 son tour lors de diverses expositions. En 2014, il obtient une certification \u00ab\u00a0Lamborghini Polo Storico\u00a0\u00bb. Puis, en 2021, la division Patrimoine de Lamborghini, qui l\u2019a inspect\u00e9e et entretenue durant plusieurs ann\u00e9es, fait en sorte qu\u2019elle \u00e9lise domicile \u00e0 Santa\u2019Agata, pour \u00eatre montr\u00e9e avec les autres pi\u00e8ces importantes de la collection du Mus\u00e9e Lamborghini.<\/p>\n

Semaine de l\u2019automobile \u00e0 saveur belge<\/strong><\/h3>\n

\nCette voiture unique sera offerte aux acheteurs de l\u2019encan de Broad\u00a0Arrow lors d\u2019une vente qui se tiendra \u00e0 l\u2019Approachgolf, un terrain de golf d\u2019approche de Knokke-Heist, le 10\u00a0octobre prochain.<\/p>\n

Le Zoute Grand Prix a lieu chaque ann\u00e9e dans cette petite localit\u00e9 belge, bord\u00e9e par la mer du Nord et situ\u00e9e \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re avec les Pays-Bas. Rappelons qu\u2019il y a un peu plus de 15\u00a0ans, des gens d\u2019affaires de Knokke-Heist, une commune dont l\u2019\u00e9conomie d\u00e9pend notamment du tourisme, ont suivi l\u2019exemple de la ville de Monterey, en Californie. Ils ont cr\u00e9\u00e9 un rassemblement qui a pris une ampleur consid\u00e9rable pour devenir la\u00a0Semaine de l\u2019auto du Zoute Grand Prix .<\/p>\n

V\u00e9ritable foire automobile, cette semaine s\u2019\u00e9tale du 8 au 12\u00a0octobre cette ann\u00e9e. Elle permettra \u00e0 des passionn\u00e9s et collectionneurs de tous acabits, venus de partout dans le monde, de prendre part \u00e0 des expositions g\u00e9n\u00e9ralistes ou th\u00e9matiques, des rallyes de voitures anciennes ou exotiques, des ventes aux ench\u00e8res et des conf\u00e9rences, sans oublier divers \u00e9v\u00e9nements destin\u00e9s \u00e0 mettre en valeur les produits et services du terroir local, le tout dans une atmosph\u00e8re baign\u00e9e par le ronronnement des m\u00e9caniques automobiles parfois doux, parfois cru.<\/p>\n

Photos : Broad Arrow Auctions<\/em><\/p>\n

Le texte La Lamborghini Pregunta refait surface sur le march\u00e9 des collectionneurs<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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La Pregunta n\u2019est certes pas la Lamborghini la plus connue. 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