{"id":220971,"date":"2025-09-25T06:07:57","date_gmt":"2025-09-25T10:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=220971"},"modified":"2025-09-25T06:15:25","modified_gmt":"2025-09-25T10:15:25","slug":"les-constructeurs-automobiles-reclament-un-assouplissement-des-normes-de-lepa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-constructeurs-automobiles-reclament-un-assouplissement-des-normes-de-lepa\/","title":{"rendered":"Les constructeurs automobiles r\u00e9clament un assouplissement des normes de l\u2019EPA"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Des objectifs jug\u00e9s irr\u00e9alistes par les grands noms de l’industrie<\/strong><\/p>\n

Un regroupement qui repr\u00e9sente la quasi-totalit\u00e9 des grands constructeurs automobiles, dont General Motors, Toyota, Volkswagen et Hyundai, demande \u00e0 l\u2019Agence am\u00e9ricaine de protection de l\u2019environnement (EPA) de revoir \u00e0 la baisse ses normes sur les \u00e9missions des v\u00e9hicules. Ces r\u00e8gles, finalis\u00e9es sous l\u2019administration Biden, visent \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9). Selon l\u2019Alliance for Automotive Innovation, elles ne sont plus applicables dans le contexte actuel.<\/p>\n

L\u2019EPA exige une r\u00e9duction de pr\u00e8s de 50 % des \u00e9missions moyennes des v\u00e9hicules passagers d\u2019ici 2032. Pour y parvenir, elle estime que la part des V\u00c9 devrait atteindre entre 35 % et 56 % des ventes de v\u00e9hicules neufs entre 2030 et 2032. L\u2019industrie soutient que les r\u00e9alit\u00e9s du march\u00e9, la lenteur du d\u00e9ploiement des bornes de recharge et la fragilit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement rendent ces objectifs inatteignables.<\/p>\n

\u00ab Les normes pr\u00e9vues pour 2027 et au-del\u00e0 sont tout simplement irr\u00e9alisables compte tenu des d\u00e9fis du march\u00e9 et des r\u00e9cents changements de politiques \u00bb, affirme le regroupement.<\/p>\n

La fin des incitatifs fiscaux fragilise la fili\u00e8re<\/strong><\/p>\n

\u00c0 compter du 30 septembre, le cr\u00e9dit f\u00e9d\u00e9ral de 7 500 $ US pour l\u2019achat d\u2019un V\u00c9 expirera. De plus, une partie des constructeurs risque de perdre l\u2019acc\u00e8s \u00e0 un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t li\u00e9 \u00e0 la production de batteries, d\u2019une valeur d\u2019environ 3 000 $ US par v\u00e9hicule d\u00e8s 2026.<\/p>\n

L\u2019industrie estime que cette situation menace des investissements de plusieurs centaines de millions de dollars dans l\u2019\u00e9lectrification, ainsi que toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p>\n

Un bras de fer politique autour de l\u2019EPA<\/strong><\/p>\n

En juillet, l\u2019EPA a m\u00eame propos\u00e9 d\u2019annuler sa conclusion de longue date selon laquelle les gaz \u00e0 effet de serre mettent en danger la sant\u00e9 humaine. Une telle d\u00e9cision retirerait la base l\u00e9gale de toutes les r\u00e9glementations am\u00e9ricaines sur les \u00e9missions de GES.<\/p>\n

Les d\u00e9mocrates au Congr\u00e8s et plusieurs groupes environnementaux d\u00e9noncent cette orientation et demandent \u00e0 l\u2019EPA de conserver les r\u00e8gles actuelles. De leur c\u00f4t\u00e9, les constructeurs estiment qu\u2019un compromis est n\u00e9cessaire. Ils appellent l\u2019EPA \u00e0 r\u00e9\u00e9crire les normes de l\u2019\u00e8re Biden pour les rendre \u00ab r\u00e9alistes et pr\u00e9visibles \u00bb, tout en pr\u00e9voyant un plan de secours au cas o\u00f9 les standards seraient maintenus ou r\u00e9tablis.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Les constructeurs automobiles r\u00e9clament un assouplissement des normes de l\u2019EPA<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Des objectifs jug\u00e9s irr\u00e9alistes par les grands noms de l’industrie Un regroupement qui repr\u00e9sente la quasi-totalit\u00e9 des grands constructeurs automobiles, dont General Motors, Toyota, Volkswagen et Hyundai, demande \u00e0 l\u2019Agence am\u00e9ricaine de protection de l\u2019environnement (EPA) de revoir \u00e0 la baisse ses normes sur les \u00e9missions des v\u00e9hicules. 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