Apr\u00e8s avoir longtemps r\u00e9p\u00e9t\u00e9 que les prochaines Porsche 718 Boxster et Cayman seraient exclusivement \u00e9lectriques, le constructeur a surpris en annon\u00e7ant que les versions \u00ab haut de gamme \u00bb conserveront des moteurs \u00e0 essence. Dans un contexte o\u00f9 plusieurs passionn\u00e9s de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pourraient y voir un recul, la d\u00e9cision appara\u00eet plut\u00f4t comme un choix strat\u00e9gique pour pr\u00e9server la client\u00e8le de la marque.<\/p>\n
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Contrairement aux utilitaires et berlines, les voitures sport ne r\u00e9pondent pas \u00e0 un besoin rationnel. Elles sont achet\u00e9es par passion, souvent apr\u00e8s des d\u00e9cennies de r\u00eaves. L\u2019\u00e2ge moyen d\u2019un acheteur de Porsche est de 52 ans, et beaucoup d\u2019entre eux veulent toujours vivre l\u2019exp\u00e9rience sensorielle unique d\u2019un moteur \u00e0 essence. M\u00eame si les v\u00e9hicules \u00e9lectriques modernes sont plus efficaces, silencieux et confortables, ils peinent encore \u00e0 offrir la m\u00eame intensit\u00e9 \u00e9motionnelle qu\u2019un moteur \u00e0 plat Porsche.<\/p>\n
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La technologie des voitures sport \u00e9lectriques n\u2019est pas encore totalement aboutie. Les mod\u00e8les existants sont souvent lourds et co\u00fbteux, loin d\u2019un \u00e9quivalent accessible comme une Mazda Miata. Cela dit, Porsche poursuit son d\u00e9veloppement dans l\u2019\u00e9lectrique : la marque a prouv\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 produire des V\u00c9 performants, rapides \u00e0 recharger et excitants \u00e0 conduire. Mais en attendant que la formule soit affin\u00e9e, proposer une option essence permet de maintenir l\u2019int\u00e9r\u00eat des acheteurs.<\/p>\n
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Contrairement aux VUS ou aux voitures familiales, les voitures sport repr\u00e9sentent une niche de march\u00e9 et roulent beaucoup moins chaque ann\u00e9e. Une \u00e9tude de iSeeCars r\u00e9v\u00e8le par exemple qu\u2019une Mazda Miata parcourt en moyenne 5 073 miles par an, bien en dessous de la moyenne nationale. M\u00eame une Chevrolet Corvette V8 affiche une consommation respectable\u00a0sur autoroute, ce qui rend l\u2019impact environnemental de ce segment moins pr\u00e9occupant que celui des v\u00e9hicules de masse.<\/p>\n
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En gardant une offre essence, Porsche s\u2019assure de fid\u00e9liser sa client\u00e8le actuelle, tout en continuant \u00e0 d\u00e9velopper des mod\u00e8les 100 % \u00e9lectriques. Lorsqu\u2019un acheteur de Cayman 2027 voudra remplacer son v\u00e9hicule, il est probable que la version \u00e9lectrique aura atteint un niveau de performance et d\u2019\u00e9motion capable de rivaliser avec l\u2019essence. En somme, Porsche joue la carte du r\u00e9alisme : garder ses passionn\u00e9s engag\u00e9s aujourd\u2019hui, tout en se pr\u00e9parant \u00e0 un futur \u00e9lectrique in\u00e9vitable.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’inside EV’s<\/p>\n
Le texte Porsche garde une version \u00e0 essence pour la prochaine Boxster 718\u00a0<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s avoir longtemps r\u00e9p\u00e9t\u00e9 que les prochaines Porsche 718 Boxster et Cayman seraient exclusivement \u00e9lectriques, le constructeur a surpris en annon\u00e7ant que les versions \u00ab haut de gamme \u00bb conserveront des moteurs \u00e0 essence. Dans un contexte o\u00f9 plusieurs passionn\u00e9s de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pourraient y voir un recul, la d\u00e9cision appara\u00eet plut\u00f4t comme un choix […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":220931,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n