Kia s\u2019appr\u00eate \u00e0 lancer son v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus accessible : l’EV2, un petit multisegment \u00e9lectrique attendu d\u00e8s l\u2019an prochain en Europe, qui viendra \u00e9ventuellement chez nous. Toutefois, le constructeur sud-cor\u00e9en pr\u00e9vient : ceux qui esp\u00e9raient une voiture \u00e9lectrique sous la barre des 25 000 $ devront patienter encore. On annonce un prix d’environ 35 000 $ USD.<\/p>\n
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Dans une entrevue accord\u00e9e \u00e0 Automotive News<\/em>, Marc Hedrich, patron de Kia Europe, a \u00e9t\u00e9 clair : \u00ab Vendre un V\u00c9 \u00e0\u00a0 25 000 $ US, cela exige trop de compromis sur l\u2019\u00e9quipement, et Kia n\u2019est pas int\u00e9ress\u00e9e \u00e0 faire \u00e7a. \u00bb Selon lui, la marque veut demeurer rentable et offrir des produits bien \u00e9quip\u00e9s, m\u00eame dans le cr\u00e9neau des V\u00c9 plus accessibles.<\/p>\n <\/p>\n Alors que des marques comme BYD proposent en Chine des voitures \u00e9lectriques de base autour de 10 000 $, Hedrich estime qu\u2019il serait suicidaire pour Kia de se battre uniquement sur le prix : \u00ab Les constructeurs chinois vont grandir, mais ils atteindront un plafond comme tout le monde. Certains clients choisiront le prix le plus bas, mais d\u2019autres ne voudront jamais acheter une voiture chinoise. Ce n\u2019est pas mon travail de rivaliser sur les prix avec eux. \u00bb<\/p>\n <\/p>\n Le message de Kia est donc clair : ses V\u00c9 seront abordables mais pas au rabais. Le constructeur pr\u00e9f\u00e8re investir dans des v\u00e9hicules bien con\u00e7us, quitte \u00e0 laisser le cr\u00e9neau des mod\u00e8les ultra-\u00e9conomiques aux concurrents. Une strat\u00e9gie qui vise \u00e0 maintenir la solidit\u00e9 financi\u00e8re du groupe tout en prot\u00e9geant son image de marque.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements d’Inside EV’s<\/p>\n Le texte Kia pr\u00e9pare des V\u00c9 plus abordables, mais pas \u00ab bon march\u00e9 \u00bb<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kia s\u2019appr\u00eate \u00e0 lancer son v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus accessible : l’EV2, un petit multisegment \u00e9lectrique attendu d\u00e8s l\u2019an prochain en Europe, qui viendra \u00e9ventuellement chez nous. Toutefois, le constructeur sud-cor\u00e9en pr\u00e9vient : ceux qui esp\u00e9raient une voiture \u00e9lectrique sous la barre des 25 000 $ devront patienter encore. On annonce un prix d’environ 35 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":220391,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nUne strat\u00e9gie diff\u00e9rente face aux constructeurs chinois<\/h3>\n
Un pari sur la rentabilit\u00e9 \u00e0 long terme<\/h3>\n