{"id":220043,"date":"2025-09-16T21:09:10","date_gmt":"2025-09-17T01:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=220043"},"modified":"2025-09-16T21:14:38","modified_gmt":"2025-09-17T01:14:38","slug":"10-n-thousiastes-fete-les-10-ans-de-la-marque-n-de-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/10-n-thousiastes-fete-les-10-ans-de-la-marque-n-de-hyundai\/","title":{"rendered":"10 \u00ab\u00a0N-thousiastes\u00a0\u00bb f\u00eate les 10\u00a0ans de la marque \u00ab\u00a0N\u00a0\u00bb de Hyundai"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Pour souligner le 10e anniversaire de la marque \u00ab\u00a0N\u00a0\u00bb de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hyundai-ioniq-9-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hyundai<\/a>, dix \u00ab N-thousiastes \u00bb chanceux \u2014 des propri\u00e9taires de mod\u00e8les\u00a0N \u2014 ont pu essayer la nouvelle Elantra\u00a0N\u00a0TCR sur le circuit de Bowmanville, en Ontario, lors d\u2019un \u00e9v\u00e9nement qui a eu lieu les 12 et 13 ao\u00fbt derniers. Cette initiative de Hyundai Canada rappelait du m\u00eame coup l\u2019arriv\u00e9e prochaine de ce nouveau bolide cor\u00e9en sur le march\u00e9 canadien.<\/p>\n<p>Cet \u00e9v\u00e9nement a eu lieu au complexe de sport automobile Canadian Tire Motorsport Park de Bowmanville, en Ontario, dans la banlieue est de Toronto, nous apprend un communiqu\u00e9 publi\u00e9 hier par <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hyundai-franchit-le-cap-des-100-millions-de-vehicules-produits\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hyundai<\/a> Canada.<\/p>\n<p>Il a d\u00e9but\u00e9 par un repas th\u00e9matique r\u00e9unissant les \u00ab N-thousiastes \u00bb, tous accompagn\u00e9s d\u2019un invit\u00e9, de m\u00eame que des membres des m\u00e9dias et des blogueurs. Le lendemain, ces personnes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9unies au circuit pour d\u00e9couvrir les performances et les aptitudes dynamiques de l\u2019Elantra\u00a0N\u00a0TCR, et les comparer \u00e0 celles de l\u2019Elantra\u00a0N, apr\u00e8s avoir suivi une formation de techniques avanc\u00e9es de pilotage anim\u00e9e par Lawrence Howlett de Morrisport Advanced Driving.<\/p>\n<h3><strong>Un invit\u00e9 tr\u00e8s sp\u00e9cial\u00a0: Mark Wilkins<\/strong><\/h3>\n<p>\nQuelques invit\u00e9s sp\u00e9ciaux \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9sents, notamment le Canadien Mark Wilkins, pilote officiel de l\u2019\u00e9curie Bryan Herta Autosport. Wilkins, qui pilote une Elantra\u00a0N\u00a0TCR dans le championnat Michelin Pilot Challenge d\u2019IMSA, a partag\u00e9 des anecdotes sur sa carri\u00e8re et sur les victoires remport\u00e9es lors des 24\u00a0Heures Rolex de Daytona et les 12\u00a0Heures de Sebring.<\/p>\n<p>Deux Hyundai Ioniq\u00a05\u00a0N \u00e9taient \u00e9galement \u00e0 la disposition des participants pour effectuer un parcours de slalom aux abords de la piste. Mark Wilkins en a d\u2019ailleurs profit\u00e9 pour faire une d\u00e9monstration empreinte d\u2019enthousiasme d\u00e9montrant les capacit\u00e9s d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration impressionnantes de ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique de 641 chevaux. En effet, l\u2019Ioniq\u00a05\u00a0N peut bondir de 0 \u00e0 100\u00a0km\/h en seulement 3,4\u00a0secondes gr\u00e2ce \u00e0 la fonction <em>N\u00a0Grin\u00a0Boost<\/em>\u2026 avec des passagers \u00e0 bord\u00a0!<\/p>\n<h3><strong>Un choix difficile \u00e0 faire<\/strong><\/h3>\n<p>\nSoulignons que la s\u00e9lection des dix \u00ab\u00a0N-thousiastes\u00a0\u00bb chanceux pr\u00e9sents \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par Hyundai Canada en collaboration avec son r\u00e9seau national de concessionnaires. Ces derniers avaient \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 soumettre les noms de propri\u00e9taires fid\u00e8les et passionn\u00e9s de mod\u00e8les\u00a0N (des Veloster\u00a0N, Kona\u00a0N, Elantra\u00a0N et <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hyundai-ioniq-5-n-n-pour-sport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ioniq\u00a05\u00a0N<\/a>). Parmi ces candidats, Hyundai Canada en a choisi un par province.<\/p>\n<p>Pour y arriver, le constructeur n\u2019a pas eu la t\u00e2che facile, nous apprend Fr\u00e9d\u00e9ric Mercier, porte-parole de Hyundai au Qu\u00e9bec. Depuis le lancement du premier mod\u00e8le \u00ab\u00a0N\u00a0\u00bb au Canada, en 2019, le constructeur a vendu plus de 5\u00a0300 exemplaires des quatre mod\u00e8les diff\u00e9rents mentionn\u00e9s plus haut. Et cette communaut\u00e9 de \u00ab\u00a0N-thousiastes\u00a0\u00bb ne cesse de cro\u00eetre, pr\u00e9cise M.\u00a0Mercier, par le biais de rencontres locales, de journ\u00e9es de conduite sur piste, sans oublier les \u00e9changes sur les forums en ligne et les r\u00e9seaux sociaux. Parions que l\u2019arriv\u00e9e prochaine de l\u2019Elantra\u00a0N\u00a0TCR ne fera qu\u2019alimenter encore davantage l\u2019enthousiasme de ces passionn\u00e9s.<\/p>\n<h3><strong>Un nouveau bolide \u00e0 quatre portes<\/strong><\/h3>\n<p>\nDe la trempe d\u2019une Honda Civic Type\u00a0R, la Hyundai Elantra\u00a0N\u00a0TCR 2026 est une nouveaut\u00e9 qui rend hommage \u00e0 la voiture de course du m\u00eame nom qu\u2019on voit \u00e9voluer dans le championnat Michelin Pilot Challenge d\u2019IMSA.<\/p>\n<p>Elle partage le 4-cylindres de 2,0 L \u00e0 turbocompresseur de l\u2019Elantra N. Ce moteur qui produit 276 ch et 289 lb-pi de couple peut voir sa puissance hauss\u00e9e \u00e0 286 ch gr\u00e2ce \u00e0 la fonction <em>N Grin Shift<\/em> des versions \u00e0 bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports et double embrayage N-DCT. Naturellement, les puristes peuvent aussi opter pour une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports avec fonction de r\u00e9trogradation synchronis\u00e9e\u2026 \u00e0 condition de se contenter des 276 ch !<\/p>\n<p>Dot\u00e9e, entre autres, de roues forg\u00e9es noires de 19 po, d\u2019un syst\u00e8me de freinage <em>N\u00a0Performance<\/em> et d\u2019un aileron \u00e0 col de cygne en fibre de carbone, l\u2019Elantra N TCR sera offerte \u00e0 partir de 47 599 $, pour la version \u00e0 bo\u00eete manuelle et de 49 199 $, pour la version \u00e0 bo\u00eete N-DCT.<\/p>\n<p>Disponible sur commande seulement, les acheteurs canadiens auront un choix de quatre teintes\u00a0: Noir abysse, Blanc atlas, Gris cyber et l\u2019embl\u00e9matique Bleu performance. Elle fera son entr\u00e9e chez les concessionnaires de la marque \u00e0 la fin de 2025 ou au d\u00e9but de 2026.<\/p>\n<p><em>Photos : Hyundai<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/10-n-thousiastes-fete-les-10-ans-de-la-marque-n-de-hyundai\/\">10 \u00ab\u00a0N-thousiastes\u00a0\u00bb f\u00eate les 10\u00a0ans de la marque \u00ab\u00a0N\u00a0\u00bb de Hyundai<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour souligner le 10e anniversaire de la marque \u00ab\u00a0N\u00a0\u00bb de Hyundai, dix \u00ab N-thousiastes \u00bb chanceux \u2014 des propri\u00e9taires de mod\u00e8les\u00a0N \u2014 ont pu essayer la nouvelle Elantra\u00a0N\u00a0TCR sur le circuit de Bowmanville, en Ontario, lors d\u2019un \u00e9v\u00e9nement qui a eu lieu les 12 et 13 ao\u00fbt derniers. 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