Polestar a d\u00e9voil\u00e9 au Salon automobile IAA de Munich la Polestar 5, une berline \u00e9lectrique haut de gamme con\u00e7ue pour rivaliser directement avec les Porsche Taycan, BMW i7 et Audi e-tron GT sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Cette Grand Tourer marque un tournant pour la marque, qui se positionne plus que jamais dans l\u2019univers des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de prestige.<\/p>\n
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Reposant sur la nouvelle architecture en aluminium coll\u00e9 Polestar Performance Architecture (PPA), la Polestar 5 promet une rigidit\u00e9 torsionnelle sup\u00e9rieure \u00e0 celle de certaines exotiques, tout en affichant un poids contenu pour une berline de ce segment. Son ch\u00e2ssis l\u00e9ger, associ\u00e9 \u00e0 une batterie lithium-ion de 112 kWh int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la structure, offre un \u00e9quilibre entre performance et efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Sous le capot, la version de base d\u00e9veloppe 738 chevaux et 600 lb-pi de couple, permettant un 0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 secondes. La version Performance, quant \u00e0 elle, atteint 872 chevaux et 748 lb-pi de couple, pour un 0 \u00e0 100 km\/h en 3,2 secondes. Gr\u00e2ce \u00e0 son architecture \u00e9lectrique 800 volts, la berline supporte une recharge ultra-rapide jusqu\u2019\u00e0 350 kW, permettant de passer de 10 % \u00e0 80 % d\u2019autonomie en environ 22 minutes.<\/p>\n
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Polestar concentre le lancement de la Polestar 5 sur le march\u00e9 europ\u00e9en, o\u00f9 la demande pour les berlines \u00e9lectriques de luxe explose. En 2025, les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques repr\u00e9sentent d\u00e9j\u00e0 41 % des ventes dans ce segment, selon Dataforce, avec la Porsche Taycan en t\u00eate. En revanche, la Polestar 5 ne sera pas propos\u00e9e au Canada ni aux \u00c9tats-Unis pour le moment, en raison notamment des droits de douane am\u00e9ricains sur les voitures produites en Chine. Polestar mise donc sur l\u2019Europe pour imposer son nouveau mod\u00e8le comme une r\u00e9f\u00e9rence du Grand Tourer \u00e9lectrique.<\/p>\n
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Avec la Polestar 5, le constructeur fait un pas de plus vers le haut de gamme \u00e9lectrique et affirme sa volont\u00e9 de s\u2019imposer face aux leaders \u00e9tablis. Entre design scandinave \u00e9pur\u00e9, performances extr\u00eames et technologies innovantes, cette berline se veut autant un mod\u00e8le d\u2019image qu\u2019un produit de conqu\u00eate.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n
Le texte La Polestar 5 vise BMW et Porsche en Europe<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Polestar a d\u00e9voil\u00e9 au Salon automobile IAA de Munich la Polestar 5, une berline \u00e9lectrique haut de gamme con\u00e7ue pour rivaliser directement avec les Porsche Taycan, BMW i7 et Audi e-tron GT sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Cette Grand Tourer marque un tournant pour la marque, qui se positionne plus que jamais dans l\u2019univers des v\u00e9hicules […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":219150,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n