{"id":217491,"date":"2025-08-26T20:26:45","date_gmt":"2025-08-27T00:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=217491"},"modified":"2025-08-26T20:29:05","modified_gmt":"2025-08-27T00:29:05","slug":"land-rover-rend-hommage-a-winston-churchill-avec-un-defender-v8-classique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/land-rover-rend-hommage-a-winston-churchill-avec-un-defender-v8-classique\/","title":{"rendered":"Land Rover rend hommage \u00e0 Winston Churchill avec un Defender V8 classique"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Jaguar\u00a0Land\u00a0Rover<\/a> (JLR) rend hommage \u00e0 l’une des figures embl\u00e9matiques du XXe si\u00e8cle en lan\u00e7ant l\u2019\u00e9dition Churchill du Defender<\/a> V8 classique. Ce v\u00e9hicule s\u2019inspire du Land\u00a0Rover S\u00e9rie\u00a0I que le constructeur avait \u00e9t\u00e9 offert en cadeau \u00e0 sir\u00a0Winston Churchill, en 1954. Cette annonce, qui a \u00e9t\u00e9 faite par voie de communiqu\u00e9 plus t\u00f4t aujourd\u2019hui, pr\u00e9cise que seulement 10\u00a0exemplaires de cette \u00e9dition sp\u00e9ciale seront fabriqu\u00e9s.<\/p>\n

L’id\u00e9e de produire ce v\u00e9hicule th\u00e9matique est venue d\u2019Emil\u00a0Frey, un important commer\u00e7ant d\u2019automobiles et partenaire suisse de la division Classic de Land\u00a0Rover. Cette entreprise poss\u00e8de \u00e9galement le mus\u00e9e Emil\u00a0Frey Classics situ\u00e9 dans la petite commune de Safenwil, \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019ouest de Zurich, o\u00f9 l\u2019on peut voir le S\u00e9rie\u00a0I ayant appartenu au Vieux Lion; un v\u00e9hicule connu pour son immatriculation \u00ab\u00a0UKE 80\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00c9mule du UKE 80<\/strong><\/h3>\n

\nLe Defender V8 Churchill est pr\u00e9sent\u00e9 en Vert bronze, une peinture r\u00e9alis\u00e9e par les experts de la division Classic Works de JLR. Il est \u00e9quip\u00e9 de roues en acier de 16\u00a0po, d’un pare-chocs avant galvanis\u00e9 et d’une calandre m\u00e9tallique d\u2019allure classique. Sous le capot, on d\u00e9couvre un V8 de 5,0\u00a0L \u00e0 essence produisant 405\u00a0hp et 379 lb-pi de couple; un moteur jumel\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique ZF \u00e0\u00a08\u00a0rapports.<\/p>\n

L’avant de la carrosserie se distingue par un encadrement noir mat entourant les \u00e9l\u00e9ments d\u2019\u00e9clairage du c\u00f4t\u00e9 passager, rappel de l\u2019espace qu\u2019occupait la plaque d\u2019immatriculation avant du Land\u00a0Rover de Churchill. Parmi les autres d\u00e9tails distinctifs, on trouve un autocollant \u00ab\u00a0UKE 80\u00a0\u00bb sur l\u2019aile avant c\u00f4t\u00e9 conducteur, un \u00e9cusson classique \u00ab\u00a0Land Rover\u00a0\u00bb \u00e0 l\u2019arri\u00e8re sur lequel on a ajout\u00e9 le nom \u00ab\u00a0Churchill\u00a0\u00bb et des moulures de carrosserie galvanis\u00e9es non peintes.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, les occupants sont accueillis par un cuir semi-aniline vert bouteille de Bridge of Weir, qui s’\u00e9tend jusqu’aux poign\u00e9es de maintien. Il est associ\u00e9 \u00e0 du cuir Windsor de teinte \u00e9b\u00e8ne pour les garnitures et le ciel de toit. De plus, on trouve sur la planche de bord une horloge exclusive \u00e0 cadran bleu et bande rouge qui rappelle la marque de champagne Pol\u00a0Roger, la pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de Winston Churchill\u00a0!<\/p>\n

Les dix acheteurs de cette s\u00e9rie sp\u00e9ciale peuvent choisir un Defender Churchill \u00e0 toit\u00a0rigide en version\u00a090 (3-portes) ou 110 (5-portes), ou une version\u00a090 d\u00e9capotable. Ils devront aussi d\u00e9bourser une somme astronomique pour se l\u2019offrir, soit 232\u00a0500\u00a0\u00a3 avant taxes (environ 550\u00a0000\u00a0$\u00a0CA)\u00a0!<\/p>\n

Un cadeau pour ses 80 ans<\/strong><\/h3>\n

\nLe Land Rover S\u00e9rie\u00a0I \u00ab\u00a0UKE\u00a080\u00a0\u00bb, un mod\u00e8le \u00e0 empattement de 86\u00a0po, a \u00e9t\u00e9 offert \u00e0 Winston Churchill par Land\u00a0Rover le 30\u00a0novembre\u00a01954 \u00e0 l\u2019occasion de son 80e\u00a0anniversaire (d\u2019o\u00f9 le UKE pour United Kingdom Empire<\/em> et le 80 pour son \u00e2ge). On lui avait remis au manoir de Chartwell, la r\u00e9sidence qu\u2019il occupait dans son domaine de 300\u00a0acres dans le Kent, en Angleterre.<\/p>\n

Ce v\u00e9hicule avait \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 sur mesure du c\u00f4t\u00e9 passager, puisqu\u2019il devait servir principalement \u00e0 conduire Churchill aux quatre coins de son domaine. Parmi celles-ci, on d\u00e9note un si\u00e8ge de passager avant plus large avec accoudoir central rabattable, un chauffage au niveau des pieds et une poign\u00e9e de maintien suppl\u00e9mentaire gain\u00e9e de cuir.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule est demeur\u00e9 dans son domaine jusqu’\u00e0 son d\u00e9c\u00e8s, survenu en janvier\u00a01965, avant de passer aux mains de son gendre. Il est ensuite demeur\u00e9 dans la famille jusqu’en 1973, ann\u00e9e o\u00f9 il est vendu \u00e0 un certain Normann Mills pour la somme de 160\u00a0\u00a3.<\/p>\n

Au moment de l\u2019achat, ce dernier ignorait tout de l\u2019histoire de ce v\u00e9hicule. Mais, peu apr\u00e8s, en le montrant \u00e0 son voisin, Frank Quay, tous deux r\u00e9alisent qui en \u00e9tait le propri\u00e9taire initial. Quay convainc Mills de lui c\u00e9der pour le double de la somme qu\u2019il a pay\u00e9, ce qu\u2019il accepte de faire. Peu apr\u00e8s, Quay commence \u00e0 s\u2019en servir pour\u2026 tirer une remorque de chevaux\u00a0!<\/p>\n

En octobre 2012, le fils de Quay inscrit \u00ab\u00a0UKE\u00a080\u00a0\u00bb \u00e0 une vente aux ench\u00e8res organis\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Cheffins. Il esp\u00e8re tirer de 50\u00a0000\u00a0\u00a3 \u00e0 60\u00a0000\u00a0\u00a3 de ce v\u00e9hicule qui a beaucoup vieilli et dont l\u2019odom\u00e8tre affiche 12\u00a0932 milles (20\u00a0812\u00a0km). Mais \u00e0 sa grande surprise, au terme de la vente, un collectionneur suisse remporte l\u2019ench\u00e8re et verse 129\u00a0000\u00a0\u00a3\u00a0!<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir subi une restauration minutieuse, le S\u00e9rie\u00a0I du Vieux Lion a finalement trouv\u00e9 refuge au mus\u00e9e Emil\u00a0Frey Classics<\/a>, en Suisse, o\u00f9 il tr\u00f4ne dans un grand hall.<\/p>\n

Photos : Land\u00a0Rover et mus\u00e9e Emil\u00a0Frey Classics.<\/em><\/p>\n

Le texte Land Rover rend hommage \u00e0 Winston Churchill avec un Defender V8 classique<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Jaguar\u00a0Land\u00a0Rover (JLR) rend hommage \u00e0 l’une des figures embl\u00e9matiques du XXe si\u00e8cle en lan\u00e7ant l\u2019\u00e9dition Churchill du Defender V8 classique. Ce v\u00e9hicule s\u2019inspire du Land\u00a0Rover S\u00e9rie\u00a0I que le constructeur avait \u00e9t\u00e9 offert en cadeau \u00e0 sir\u00a0Winston Churchill, en 1954. 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